dat is normaal,
Hoera mijn Gaui 200 vliegt nu, op 60% gain nog wel.
Dit was dus presies andersom bij mijn gaui.
Ik heb even het imbusje van de tailbladehouders losgehaalt, en hem iets verder terug gezet, zodat het overeenkwam met de Atom 500.
Dat betekent dat de Atom weer 100+ euro duurder gaat worden,
ik wou de GY520 uit de Gaui 200 halen.
Ik zag wel dat de quark gyro's 75 euro waren op het moment bij fast-lad.
Gyro + staartservo + 3 swashservo's, dat word nog duurder dan de helikopter zelf.
Oja, nog even een vraagje :
Hoe doe je dat met de pinion bij zo een grote heli,
vast niet een papiertje ertussen, maar wat meer ruimte tussen de main gear en de pinion?