Axarmodel: Sukhoi SU 26 - DA50cc
- Topicstarter 5p1k3
- Startdatum
3305 zal te licht zijn, dat waren ze op mijn 2.2 meter Yak wel in ieder geval. Als ik langzaam vloog met de Yak ging het goed, maar met meer snelheid vliegen en dan de ailerons in de hoek ging erg slecht, werd vanzelf een slowroll
Met kleine (mechanisch dus) uitslagen zal het wel loslopen.
HD raad ik je erg af, heeft een clubgenoot van me ook.
Zelf zou ik voor de 5955 gaan (of de 7xxx serie) of eventueel de 5985.
Powerbox niet nodig, ik zou wel voor een goede schakelaar gaan zoals de Powerbox Sensor Switch, kunnen 2 lipootjes aan.
Met kleine (mechanisch dus) uitslagen zal het wel loslopen.HD raad ik je erg af, heeft een clubgenoot van me ook.
Zelf zou ik voor de 5955 gaan (of de 7xxx serie) of eventueel de 5985.
Powerbox niet nodig, ik zou wel voor een goede schakelaar gaan zoals de Powerbox Sensor Switch, kunnen 2 lipootjes aan.
Laatst bewerkt:
Denk niet dat het nodig is, toen ik mijn 3.2 meter kisten nog op 35mhz vloog gebruikte ik ze ook niet, en geloof me; daar zitten heel wat meters kabel in
Wel alles getwist gebruiken uiteraard.
Maar daar gebruikte je (denk ik) een powerbox.
True, maar in de 2.2 meter Yak dan weer niet
Ik heb ook nog 2 Laser 200's gehad van 2.5 meter, ook zonder powerbox of emcotec
3
3w_flyer
Guest
zonet gezien dat er 5x 5985 servo's te koop staan.
doe een bod van 200 euro, heb je een mooie deal.
doe een bod van 200 euro, heb je een mooie deal.
5p1k3
Forum veteraan
Vandaag niet heel erg veel gedaan.
Heb vanmiddag 8 nieuwe bouten gekocht, 4x M5 en 4x M6 om de motorsteun mee vast te schroeven. De bouten die ik erbij gekocht had waren wel prima op zich, alleen waren voorzien van platbek. Ik heb nu imbus bouten gekocht omdat ik die fijner vind met vastzetten en loshalen.
Morgen ga ik eens opzoek naar de benodigde servo's en verlengkabels, dan hoop ik die er woensdag in te kunnen zetten. Misschien dat de kist eind van de week klaar is.. En dan het in laten lopen van de motor nog. Eigenlijk zou ik dat op een bok moeten doen, maar bij gebrek aan beter doe ik het op de kist zelf. Wel laat ik dan de vleugels thuis, want ik weet hoe ik ben
Iemand enig idee hoe je een DA50 het beste in kunt laten lopen? Zullen vast wel topics van aanwezig zijn hier, maar heb die in de gauwigheid niet kunnen vinden nog.
Heb vanmiddag 8 nieuwe bouten gekocht, 4x M5 en 4x M6 om de motorsteun mee vast te schroeven. De bouten die ik erbij gekocht had waren wel prima op zich, alleen waren voorzien van platbek. Ik heb nu imbus bouten gekocht omdat ik die fijner vind met vastzetten en loshalen.
Morgen ga ik eens opzoek naar de benodigde servo's en verlengkabels, dan hoop ik die er woensdag in te kunnen zetten. Misschien dat de kist eind van de week klaar is.. En dan het in laten lopen van de motor nog. Eigenlijk zou ik dat op een bok moeten doen, maar bij gebrek aan beter doe ik het op de kist zelf. Wel laat ik dan de vleugels thuis, want ik weet hoe ik ben
Iemand enig idee hoe je een DA50 het beste in kunt laten lopen? Zullen vast wel topics van aanwezig zijn hier, maar heb die in de gauwigheid niet kunnen vinden nog.
5p1k3
Forum veteraan
Pastie of pastienie
Nou hij past er net in.. in mijn auto dan wel te verstaan.
Er komt nog een dikke bult op de prop, maar als dat niet past en het elke keer prop eraf, erop doen is, dan ben ik al lang blij..
Hier nog even buiten de auto:
En hier in de auto:
Wel moet ik nog het buisje achter bij het hoogteroer loshalen voor transport, anders wordt het rijden wat lastig. Maar ik verbaas me erover hoe makkelijk hij in de auto past. Ik kan zelfs mijn pa (of andere bijrijder) nog meenemen..
Nou hij past er net in.. in mijn auto dan wel te verstaan.
Er komt nog een dikke bult op de prop, maar als dat niet past en het elke keer prop eraf, erop doen is, dan ben ik al lang blij..
Hier nog even buiten de auto:
En hier in de auto:
Wel moet ik nog het buisje achter bij het hoogteroer loshalen voor transport, anders wordt het rijden wat lastig. Maar ik verbaas me erover hoe makkelijk hij in de auto past. Ik kan zelfs mijn pa (of andere bijrijder) nog meenemen..
Een goede station kan op dezelfde manier een 3.20 meter kist nog prima meenemen, mét bijrijder
5p1k3
Forum veteraan
En vandaag weer een stapje verder gekomen..
De cockpitkap is gelijmd..
Eerst de romp voorzien van plastic folie, met daaroverheen de onderkap:
Toen dat er eenmaal goed opzat de cockpitkap verlijmd met de onderkap met onderstaand resultaat:
Zoals je zit heb ik met isolatietape de naden weg gewerkt. Ik vind het op zich een heel mooi resultaat geworden.
Als permanente bevestiging zit ik te denken aan een schuifsysteem, wat veel bij zwevers gebruikt wordt om de cockpitkap vast te zetten. Zo heeft de vorige
eigenaar van mijn Yak dat ook gedaan.
De cockpitkap is gelijmd..
Eerst de romp voorzien van plastic folie, met daaroverheen de onderkap:
Toen dat er eenmaal goed opzat de cockpitkap verlijmd met de onderkap met onderstaand resultaat:
Zoals je zit heb ik met isolatietape de naden weg gewerkt. Ik vind het op zich een heel mooi resultaat geworden.
Als permanente bevestiging zit ik te denken aan een schuifsysteem, wat veel bij zwevers gebruikt wordt om de cockpitkap vast te zetten. Zo heeft de vorige
eigenaar van mijn Yak dat ook gedaan.
5p1k3
Forum veteraan
Over de Yak54 gesproken die ik van Jan van Brenk heb overgenomen.. Mijn pa is druk aan het knutselen geslagen.
Zo zag ie eruit toen ik hem bij Jan kwam ophalen:
In werkelijkheid lag hij iets meer uit elkaar dan de foto deed vermoeden:
En zie hier het voorlopige resultaat van de bouwkunsten van mijn pa..
Even samen met de vlieger op de foto
Zo zag ie eruit toen ik hem bij Jan kwam ophalen:
In werkelijkheid lag hij iets meer uit elkaar dan de foto deed vermoeden:
En zie hier het voorlopige resultaat van de bouwkunsten van mijn pa..
Even samen met de vlieger op de foto
Toch deze servo,s die al eerder werden aangegeven zijn ook niet mis als je de reacties zo leest, iedereen geeft ze 5 sterren:
Hobbycity Online R/C Hobby Store : Digital metal gear servo 60g/15.8kg/.17sec $33.80
En als je dan dit verhaaltje er bij leest, dan lijkt het erop dat deze sterker zijn:
Thats a very good servo....
In my 2.6m Krill Katana, I´ve used the DS9900 Dymond servo directly at 7.4V.
Unfortunately, the elevators began to shimmy despite the strong servo.
I exchanged the elevator servos with this 15.8kg servo.
And, all I can say is that this was the solution of the problem.
It has enough power for a 2.6m Acro-Plane. Fast and centers very good.
I can recommend this servo for bigger planes. You don´t have to buy expencive Hi*ec ones.
Perfect, thank you Hobbycity!!
Hobbycity Online R/C Hobby Store : Digital metal gear servo 60g/15.8kg/.17sec $33.80
En als je dan dit verhaaltje er bij leest, dan lijkt het erop dat deze sterker zijn:
Thats a very good servo....
In my 2.6m Krill Katana, I´ve used the DS9900 Dymond servo directly at 7.4V.
Unfortunately, the elevators began to shimmy despite the strong servo.
I exchanged the elevator servos with this 15.8kg servo.
And, all I can say is that this was the solution of the problem.
It has enough power for a 2.6m Acro-Plane. Fast and centers very good.
I can recommend this servo for bigger planes. You don´t have to buy expencive Hi*ec ones.
Perfect, thank you Hobbycity!!
nando
Forum veteraan
Zal best zo zijn, maar zonder een stuk meer info over oa de stroomvoorziening weet je nog niks.
En 'began to shimmy despite the strong servo' Klinkt meer als speling, niet als te weinig kracht.
Iets wat ik idd zou verwachten als je het op een benzine (in dit geval zelfs 2,6m) kist zet. (zie ook mijn eerdere posts in dit draadje)
Eigenlijk de enige tandwielen waar ik echt goede verhalen over lees en hoor is de titanium gear van hitech. Het zou best kunnen zijn dat die mg's van hd sterker zijn dan de dymond, ze zijn dan ook een stukje zwaarder.
Gewoon ombouwen naar electro, ben je van al dat geklooi door trillingen af.
En 'began to shimmy despite the strong servo' Klinkt meer als speling, niet als te weinig kracht.
Iets wat ik idd zou verwachten als je het op een benzine (in dit geval zelfs 2,6m) kist zet. (zie ook mijn eerdere posts in dit draadje)
Eigenlijk de enige tandwielen waar ik echt goede verhalen over lees en hoor is de titanium gear van hitech. Het zou best kunnen zijn dat die mg's van hd sterker zijn dan de dymond, ze zijn dan ook een stukje zwaarder.
Gewoon ombouwen naar electro, ben je van al dat geklooi door trillingen af
.
Al staan er 100 sterren........
Van de 5 die er in een toestel van een clublid zaten, waren er in ieder geval (gelijk al) 2 niet in orde
5p1k3
Forum veteraan
Gewoon ombouwen naar electro, ben je van al dat geklooi door trillingen af
Heb ik net 2 van die motoren gekocht, gaan ze adviezen uitbrengen om om te bouwen naar elektro.. nee lekker dan
hehe, nee heb mijn besluit al genomen. In deze kist komen de dymond servo's te zitten. Alleen bestellen gaat nog even niet gebeuren helaas, daar onvoorziene uitgaven deze week roet in het eten gegooid hebben.. Al moet ik zeggen....
2 katjes zijn ook heel erg leuk natuurlijk
Ze hebben nu nog het formaat (kittens) om de beide kisten mee te kunnen vliegen