Baja 5b topic part 2: (hier verder)
- Topicstarter Psygho (Emil)
- Startdatum
S
suzuki/yoshimura
Guest
zo kun je niet checken of er wel olie genoeg in zit hoor. Wel of hij niet happert want dan zijn je tandwielen niet mooi meer. Ik heb ook wel gehad dat de 4 boutjes van het diff gewoon breken en alles kapot draait. Vaak voel ik nu even aan de diff cups of die erg heen en weer kunnen, kan dat wel dan controleer maar of die schroefjes nog heel zijn of los gelopen zijn. Na ongeveer 10 liter rijden gaat mn baja altijd helemaal uit mekaar en controleer ik alles en heb inmiddels 3 ss diff tandwielen kapot gehad.
De standaard olie is ook erg dun en dat wil nog wel eens weg lekken er is inmiddels dikkere olie die de sper wat meer bevorderd en ook minder lekt dan.
De standaard olie is ook erg dun en dat wil nog wel eens weg lekken er is inmiddels dikkere olie die de sper wat meer bevorderd en ook minder lekt dan.
@ Klopt als een BUS,heb er zelf ook dikke meuk in gedaan vanwege meer sper,en de rest van die boutjes klopt ook ,gr.Dr.Dre.
@ Tis wat je zelf wil veel sper dikke olie,en andersom ik zelf heb er dikke olie in zitten,en als je het precies wil weten (de nummertjes) moet je ff een bekende shop mailen en je weet het,gr.Dr.Dre.
S
suzuki/yoshimura
Guest
Ik heb er nu 3000k in en heb ook nog 10000k liggen. Iemand voor mij nog tips om de schokbrekers wat langer heel te houden. Ik heb iedere keer de onderste kogelhouder van mn ss schoks die eraf breken en wordt er nu wel wat flauw van.
@ Kheb het wel is meer gehoord dat probleem suzuki,,,,.maar heb het zelf nog niet gehad kheb alleen 2 warmlopers gehad van de week:sleepy::sleepy:,morge maar weer een nieuwe revisie setje erop
,gr.Dr.Dre.
:rolling: :rolling: :rolling: :rolling:@ Tja de eerste zat er al 14 tankies op zenoah26cc,en die liep warm, toen een opgepepte zenoah 26cc erop die liep na 2 tankies vast,,,,,,,we hebbe ff gebrainstormt,,,,,,zit nu weer een nieuwe set op compleet en die ga ik zat. starten (inrijden),,,, jullie gaan het horen,gr.Dr.Dre.
Dr DRE, hoe zet jij jou H naald? Ik weet dat het voor elke auto anders is, maar ik durf hem niet te arm te zetten. Ik merk wel een prestatie winst als ik hem iets armer zet maar hoever moet je gaan... De bedoeling is dat je bij max. vermogen de H naald weer iets rijker zet? Heb hem nu 1/8 verder dicht als fabrieks.
Trouwens de orginele banden zijn ook opengescheurd. Wat een beroerde grip hebben die banden toch. Als je bij het uitkomen van een bocht iets gas geeft dan gaat hij meteen rond. En een paar steentje en de boel is kapot. Heb nu Hostile MX banden besteld. Ik hoop dat die lang mee gaan, en veel grip hebben in het zand.
Trouwens de orginele banden zijn ook opengescheurd. Wat een beroerde grip hebben die banden toch. Als je bij het uitkomen van een bocht iets gas geeft dan gaat hij meteen rond. En een paar steentje en de boel is kapot. Heb nu Hostile MX banden besteld. Ik hoop dat die lang mee gaan, en veel grip hebben in het zand.
@ Hey man
, ja die banden heb ik ook 2 sets van en zijn SUPER, die gewone bandjes zijn zo kaal na ff rubberen
, enne dat van die h-naald klopt ik had hem ook mes-scherp liep toppie maarja net iets TE,,,,, en geen goeie koeling,gr.Dr.Dre.:zon::zon:
Wat is een goede stuur servo voor mij ss?
want die er bij gelevert zit moet ik terug sturen omdat hij zo dood als een pier (en dat duurt 4 weken en zo lang kan en wil ik niet wacthen
)
want die er bij gelevert zit moet ik terug sturen omdat hij zo dood als een pier (en dat duurt 4 weken en zo lang kan en wil ik niet wacthen
)@ WOUW,,,,,,,,,,,,,,,,,wat denk je zelf, sommige rijden al 4 jaar met die BaHa, Oud nieuws:sleepy::sleepy:,gr.Dr.Dre.
@ Ik heb er as-verbreders op gedaan (5-soorten en merken heb je daar van),en je bent ervan af,en je BaHa valt niet meer zo gauw om in de bocht,gr.Dr.Dre.
Wat is een goede stuur servo voor mij ss?
want de standaard is al kapot , zonder er mee te hebben gereden
want de standaard is al kapot , zonder er mee te hebben gereden