jan brilman
Forum veteraan
Nachtje laten liggen, morgen is het 0 mm . . .
(Geintje!)
jan.
BalsaCraft Hurricane mkI; Waarom er even niets aan de Mustang gebeurt...
- Topicstarter Gary27
- Startdatum
Nachtje laten liggen, morgen is het 0 mm . . .
(Geintje!)
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Ik zou het denk opvullen, maar dan wel zo dat het mooi uit-'faired' / 'feathered' over de vleugel.
Hoe dat te maken:
Weet Ton wel . . .
jan.
Hoe dat te maken:
Weet Ton wel . . .
jan.
Gary,
Is het alleen de fairing die omhoog is gekomen of licht de vleugel in zijn geheel niet aansluitend in de romp/vleugelzadel.
Maak eens een plaatje van de onderzijde bij de vleugelbout wil even zien hoe het daar aansluit.
Als het daar aansluit dan zijn de fairings alleen aan de buitenzijde omhoog gekomen en kun je het volgende proberen.
Neem de vleugel los en bespan deze met een folie bijv een pendaalemmerzak.
Leg een 2 mm vulplaat tussen de vleugel en de romp en draai de vleugelbout aan.
Maak de fairing lekker nat en verzwaar de buitenrand.
Laat het een nacht drogen en als alles goed loopt zal de fairing iets door zetten door de extra ruimte van 2mm vulplaat.
Vulplaat weg nemen, de vleugel zal nu goed aan moeten sluiten.
De fairing aan de voorzijde zul je moeten opvullen met balsa want die kun je niet meer zetten naar de vleugel, omdat daar de ronding te groot is wat teveel spanning geeft in het hout.
Ton
Is het alleen de fairing die omhoog is gekomen of licht de vleugel in zijn geheel niet aansluitend in de romp/vleugelzadel.
Maak eens een plaatje van de onderzijde bij de vleugelbout wil even zien hoe het daar aansluit.
Als het daar aansluit dan zijn de fairings alleen aan de buitenzijde omhoog gekomen en kun je het volgende proberen.
Neem de vleugel los en bespan deze met een folie bijv een pendaalemmerzak.
Leg een 2 mm vulplaat tussen de vleugel en de romp en draai de vleugelbout aan.
Maak de fairing lekker nat en verzwaar de buitenrand.
Laat het een nacht drogen en als alles goed loopt zal de fairing iets door zetten door de extra ruimte van 2mm vulplaat.
Vulplaat weg nemen, de vleugel zal nu goed aan moeten sluiten.
De fairing aan de voorzijde zul je moeten opvullen met balsa want die kun je niet meer zetten naar de vleugel, omdat daar de ronding te groot is wat teveel spanning geeft in het hout.
Ton
Het is niet goed te zien maar het geheel sluit niet volledig aan dus niet alleen de buitenkant van de fairing.. Volgende keer meer aandacht hieraan besteden..
Het sluit alleen aan waar je het ziet
Gaat toch ergens op lijken.. Hopelijk gaat ie ooit vliegen..
Het sluit alleen aan waar je het ziet
Gaat toch ergens op lijken.. Hopelijk gaat ie ooit vliegen..
Laatst bewerkt door een moderator:
Inderdaad, ziet er hartstikke goed uit!
Pfff ff verder gegaan, denk dat het een heel eind klaar is op het installeren / monteren van de accu, motor en esc. Ga nu de tutorials lezen over plamuren en glassen.
Ziet er ondanks de fouten wel aardig uit denk ik...
Owja, eea weegt tot nu toe 461 gram...
Ziet er ondanks de fouten wel aardig uit denk ik...
Owja, eea weegt tot nu toe 461 gram...
Laatst bewerkt door een moderator:
Moet ik het eerst schuren dan plamuren en dan glassen of moet de volgorde anders?
En hoe zwaar moet het glasvezeldoek zijn voor zo een elektro kist?
Welke plamuur moet ik hiervoor halen (merk?)
En hoeveel lagen doek moet ik hiervoor doen? Ook 2-3 zoals bij Strega?
En welk merk epoxy / G4? Kan het met Z-Poxy?
Op een draadje hier op dit forum biedt een lid die via zn werk aan alle maten en gewichten kan komen dit te koop aan. Weet iemand toevallig dit draadje?
En hoe zwaar moet het glasvezeldoek zijn voor zo een elektro kist?
Welke plamuur moet ik hiervoor halen (merk?)
En hoeveel lagen doek moet ik hiervoor doen? Ook 2-3 zoals bij Strega?
En welk merk epoxy / G4? Kan het met Z-Poxy?
Op een draadje hier op dit forum biedt een lid die via zn werk aan alle maten en gewichten kan komen dit te koop aan. Weet iemand toevallig dit draadje?
WV
verslagschrijvers
Eerst plamuren met balsaplamuur, dan schuren, dan glassen, dan plamuren en schuren.
25 grams
1 laag is voldoende.
Kan, maar makkelijker is PS100 van Poly-service
Je kan het glas plamuren met motip 1 comp. plamuur of
Histor kwastplamuur.
Kijk ook eens in het draadje van Ton's spitfire.
Gary,
In veel van mijn draadjes kom je het glassen met 25 gr mat en PS100 tegen neem dat eens door en als er dan nog vragen zijn hoor ik dat wel.
Ton
In veel van mijn draadjes kom je het glassen met 25 gr mat en PS100 tegen neem dat eens door en als er dan nog vragen zijn hoor ik dat wel.
Ton
Gary,
En wat denk je, gaat het lukken, heb je al een beginnetje en wat ga je gebruiken.
Ton
En wat denk je, gaat het lukken, heb je al een beginnetje en wat ga je gebruiken.
Ton
Jawel ik denk wel dat het gaat lukken het "lijkt" mij niet zo lastig. Ik ga deze week naar die winkel in Amsterdam om die spullen te halen. Ga gewoon voor de PS100 en 25g mat... Dat balsaplamuur wat Wouter zegt is gewoon Balsafiller neem ik aan? Moet ik de hele kist insmeren en schuren of moet ik het alleen bij de kuilen en butsen doen waar het zeg maar niet zo glad is?
WV
verslagschrijvers
Ja, gewoon balsafiller.
Niet de hele kist insmeren, alleen waar nodig.
0,5 l PS100 is meer dan genoeg voor 10 kisten en omdat het niet lang houdbaar is, is voorraad ook geen optie (ik gooi meestal 80% weg).
Kost iets van €8,00 dacht ik.
Glas is iets van een paar euro per meter, 2 m2 is voldoende.
Niet de hele kist insmeren, alleen waar nodig.
0,5 l PS100 is meer dan genoeg voor 10 kisten en omdat het niet lang houdbaar is, is voorraad ook geen optie (ik gooi meestal 80% weg).
Kost iets van €8,00 dacht ik.
Glas is iets van een paar euro per meter, 2 m2 is voldoende.
