Bixler II van HK ervaring
- Topicstarter dirk702
- Startdatum
BadBert
Forum veteraan
Zelfs voor de beginner een aan te raden toestel!
met de standaard setup heb je redelijk vermogen, maar het zou wat meer mogen zijn.
De KIT versie is er nu ook, daar kun je zelf spulletjes in zetten
voordeel is dat er al flaps in zitten (wel 2 extra servo's mee pakken).
Vleugel helften fixeer je met 2 schroeven, staart heeft al een carbon buis voor de stevigheid
Ook leuk voor fpv
ben ook benieuwd of er mensen ervaring mee hebben, en welke setup ze er in hebben, aangezien ik eraan zit te denken dit toestel van de winter te kopen en met FPV spullen op te bouwen
met de standaard setup heb je redelijk vermogen, maar het zou wat meer mogen zijn.
De KIT versie is er nu ook, daar kun je zelf spulletjes in zetten
voordeel is dat er al flaps in zitten (wel 2 extra servo's mee pakken).
Vleugel helften fixeer je met 2 schroeven, staart heeft al een carbon buis voor de stevigheid
Ook leuk voor fpv
ben ook benieuwd of er mensen ervaring mee hebben, en welke setup ze er in hebben, aangezien ik eraan zit te denken dit toestel van de winter te kopen en met FPV spullen op te bouwen
Flaps zijn bedoeld om de lift van de vleugel te verhogen tijdens de landing.
Op kleine toestellen heeft dit weinig of geen effect, meestal moet je de snelheid juist wat verhogen om je toestel niet te laten stallen, zodoende kan je al net zogoed zonder flaps vliegen en landen.
Op grote toestellen en zwaarder, zijn ze wel enigsinds van betekenis en gaan ze een rol spelen bij start en landing.
Meeste flaps staan dan ook op een kanaal van de zender dat een schakelaar heeft in 3 standen 0-1-2 of van een draaiknopje zijn voorzien.
Johan.
Op kleine toestellen heeft dit weinig of geen effect, meestal moet je de snelheid juist wat verhogen om je toestel niet te laten stallen, zodoende kan je al net zogoed zonder flaps vliegen en landen.
Op grote toestellen en zwaarder, zijn ze wel enigsinds van betekenis en gaan ze een rol spelen bij start en landing.
Meeste flaps staan dan ook op een kanaal van de zender dat een schakelaar heeft in 3 standen 0-1-2 of van een draaiknopje zijn voorzien.
Johan.
M
MeX101
Guest
Bixler 2 is wel een stuk langzamer dan de Bixler 1 8O
Dus beter een Bixler I kopen want deze is sneller en die flaps zijn toch niet echt nodig !
M
MeX101
Guest
De Bixler 2 heeft dan weer voordelen tegenover de Bixler 1, waaronder de manier waarop de vleugel helften vast komen te zitten in de romp deze komen dan niet meer onnodig los. De rol snelheid is veel hoger (zeg ik dat zo goed?) en schijnt beter op zijn kop te vliegen. Er zitten ook scharnieren op ailerons een carbon staaf aan de onderkant en 2 plastic skidplates om de onderkant extra te beschermen de spanwijdte van de vleugel is 10cm meer, en meer.
Bekijk dit filmpje maar eens daar word zo'n beetje alles uitgelegd over de Bixler 2, ze hebben ook een ouder filmpje over de Bixler 1.
Flite Test : Bixler 2 - REVIEW
Bekijk dit filmpje maar eens daar word zo'n beetje alles uitgelegd over de Bixler 2, ze hebben ook een ouder filmpje over de Bixler 1.
Flite Test : Bixler 2 - REVIEW
Laatst bewerkt door een moderator:
De Bixler2 zou ik best graag willen kopen, echter vind ik de verzendkosten te hoog.
Wat ik ook minder vind, is de kans dat de douane mijn zending te interessant vind
Ik denk gewoon enkele weken ( of langer) geduld hebben en dan zal die wel leverbaar zijn vanuit "DE / UK Warehouse" en dan heb je geen last douane kosten en dergelijke !
Ik heb alvast de nodige electronika besteld !
M
MeX101
Guest
Je zou dan ook als 3e optie de kit versie uit China kunnen laten komen en de electronica uit de EU Warehouse. Kan je er meteen als je wilt een snelle 2200kv motor monteren