Blanik van LMmodel
- Topicstarter jan brilman
- Startdatum
jan brilman
Forum veteraan
Dank je.
We gaan zeker door!
jan.
We gaan zeker door!
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Is er iemand die weet waarom hij de carbon verstevigingen van 40% bij de wortel naar 30% van de koorde aan de tip laat lopen?
Overigens, ik neem aan dat ze boven elkaar moeten zitten (net zoals je dat met twee liggers op de koorde doet)?
jan.
Overigens, ik neem aan dat ze boven elkaar moeten zitten (net zoals je dat met twee liggers op de koorde doet)?
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Wil nu zo langzamerhand wel eens weten hoe ik de ailerons ga 'hingen'! . . .
Probeer een tip van een Duitser: EPP eerst met witte houtlijm insmeren, en als bijna droog: tape er op, en met het strijkijzer 'zekeren'.
Dat is geen succes.
Hot glue: hecht wel behoorlijk goed, maar heeft een erg lelijk, erg stug scharnier als resultaat.
(Is de glue te oud?)
Bison kit op EPP en balsa: de blenderm tape hecht behoorlijk goed, maar . . .
UHU Por op EPP en balsa: kwartiertje laten drogen tape er op, aandrukken, en nu zit de tape echt goed vast!
Daar heb ik wel vertrouwen in.
Ik heb nog wel een vraag.
Bij mijn oude werkgever kan ik voor een prikkie 3D printen, maar wie weet een 3D file voor een leuk koppie van een zweefvlieger?
Alleen de voorste vlieger is van belang.
Hoofd en hals is genoeg.
Ik zie alleen maar jet piloten . . .
jan.
Probeer een tip van een Duitser: EPP eerst met witte houtlijm insmeren, en als bijna droog: tape er op, en met het strijkijzer 'zekeren'.
Dat is geen succes.
Hot glue: hecht wel behoorlijk goed, maar heeft een erg lelijk, erg stug scharnier als resultaat.
(Is de glue te oud?)
Bison kit op EPP en balsa: de blenderm tape hecht behoorlijk goed, maar . . .
UHU Por op EPP en balsa: kwartiertje laten drogen tape er op, aandrukken, en nu zit de tape echt goed vast!
Daar heb ik wel vertrouwen in.
Ik heb nog wel een vraag.
Bij mijn oude werkgever kan ik voor een prikkie 3D printen, maar wie weet een 3D file voor een leuk koppie van een zweefvlieger?
Alleen de voorste vlieger is van belang.
Hoofd en hals is genoeg.
Ik zie alleen maar jet piloten . . .
jan.
Ed_V
PH-SAM
kijk hier eens Jan
https://www.thingiverse.com/search?q=pilot&page=1&type=things&sort=relevant
https://www.thingiverse.com/search?q=pilot&page=1&type=things&sort=relevant
jan brilman
Forum veteraan
Bedankt!
Ga ik naar kijken!
jan.
Ga ik naar kijken!
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Zo, da's even geleden.
Bezig geweest met de vleugels en één van de dingen die daar moet gebeuren is de servo's in de vleugels plaatsen.
Servo-snoeren solderen.
Eerst bezig geweest met deze jongens https://www.modelbouwforum.nl/threads/tower-pro-mg90s.285178/ en die vervolgens toch maar in de prullenbak gegooid.
(Wat wil je voor dat geld . . .
)
Dus overnieuw begonnen met framepjes bouwen voor Hitec HS81's.
En dan moet de uitsparing in de vleugel (EPP) gemaakt worden.
Hoe doen jullie dat?
Ik heb een malletje gemaakt
en daar het soldeerpistool met diepteaanslag doorheen gehaald.
(Een) probleem is dat als het soldeerpistool heet wordt, de voorkant in het hout van de diepte-aanslag inbrandt, waardoor die begint te schuiven, en je zo maar een halve centimeter te diep zit . . .
Het resultaat deed me denken aan een kaak waar net een kies uit getrokken is . . .
Verschrikkelijk.
Laat ik geen plaatjes van zien.
De overtollige ruimtes opgevuld met balsa (later vlak geschuurd); we doen net of het zo hoort.
Deze is beter.
Maar dan gaat het snel: de schachten voor de servo-snoertjes afgedekt met de T-vormige strips die daarvoor bedoeld zijn (remkleppen laat ik (voorlopig) achterwege).
2 mm carbon strips ingelijmd, en met 3mm balsa strips afgedekt.
Elders rustig uitharden.
(Klein stukje servo-snoer moet nog afgedekt worden.)
Binnenkort aan de bovenkant hetzelfde.
De bodem van de romp is niet dik genoeg voor het wiel.
Verstevigingsplaat voor het wiel gemaakt en ingelijmd.
Langzaam maar zeker.
jan.
Bezig geweest met de vleugels en één van de dingen die daar moet gebeuren is de servo's in de vleugels plaatsen.
Servo-snoeren solderen.
Eerst bezig geweest met deze jongens https://www.modelbouwforum.nl/threads/tower-pro-mg90s.285178/ en die vervolgens toch maar in de prullenbak gegooid.
(Wat wil je voor dat geld . . .
)Dus overnieuw begonnen met framepjes bouwen voor Hitec HS81's.
En dan moet de uitsparing in de vleugel (EPP) gemaakt worden.
Hoe doen jullie dat?
Ik heb een malletje gemaakt
en daar het soldeerpistool met diepteaanslag doorheen gehaald.
(Een) probleem is dat als het soldeerpistool heet wordt, de voorkant in het hout van de diepte-aanslag inbrandt, waardoor die begint te schuiven, en je zo maar een halve centimeter te diep zit . . .
Het resultaat deed me denken aan een kaak waar net een kies uit getrokken is . . .
Verschrikkelijk.
Laat ik geen plaatjes van zien.
De overtollige ruimtes opgevuld met balsa (later vlak geschuurd); we doen net of het zo hoort.
Deze is beter.
Maar dan gaat het snel: de schachten voor de servo-snoertjes afgedekt met de T-vormige strips die daarvoor bedoeld zijn (remkleppen laat ik (voorlopig) achterwege).
2 mm carbon strips ingelijmd, en met 3mm balsa strips afgedekt.
Elders rustig uitharden.
(Klein stukje servo-snoer moet nog afgedekt worden.)
Binnenkort aan de bovenkant hetzelfde.
De bodem van de romp is niet dik genoeg voor het wiel.
Verstevigingsplaat voor het wiel gemaakt en ingelijmd.
Langzaam maar zeker.
jan.
Bijlagen
jan brilman
Forum veteraan
Dank je.
Maar de vraag blijft: hoe maken jullie nette 'gaten', openingen, ruimtes in schuim?
Frezen?
Snijden?
Slijpen?
Boren?
Schuren?
Anders?
Ik moet dus een net gat maken voor het onderstel, maar doe dat liever niet weer met dat soldeerpistool . . .
jan.
Maar de vraag blijft: hoe maken jullie nette 'gaten', openingen, ruimtes in schuim?
Frezen?
Snijden?
Slijpen?
Boren?
Schuren?
Anders?
Ik moet dus een net gat maken voor het onderstel, maar doe dat liever niet weer met dat soldeerpistool . . .
jan.
Alex Talsma
PH-SAM
Hallo Jan,
dit werkt voor mij goed:
dhttps://www.amazon.nl/WINONS-Elektrisch-piepschuim-snijgereedschap-WFC-0001/dp/B07QXT717K
HG
Alex
dit werkt voor mij goed:
dhttps://www.amazon.nl/WINONS-Elektrisch-piepschuim-snijgereedschap-WFC-0001/dp/B07QXT717K
HG
Alex
jan brilman
Forum veteraan
Aha.
Interessante suggestie, dank je!
Goed idee, maar twee van de 'hulpstukken' kun je eigenlijk zelf maken (lang stuk staaldraad in de soldeerbout).
Zelfde idee als het soldeerpistool, maar dan wat beschaafder.
Omdat de bodem van de romp vanaf een bepaald punt dunner is dan de 'hoogte' van het onderstel, kan ik daar dus gewoon dwars doorheen snijden.
Maar het eerste stuk: zou mooi zijn om een gat met een vlakke bodem te kunnen maken . . .
jan.
Interessante suggestie, dank je!
Goed idee, maar twee van de 'hulpstukken' kun je eigenlijk zelf maken (lang stuk staaldraad in de soldeerbout).
Zelfde idee als het soldeerpistool, maar dan wat beschaafder.
Omdat de bodem van de romp vanaf een bepaald punt dunner is dan de 'hoogte' van het onderstel, kan ik daar dus gewoon dwars doorheen snijden.
Maar het eerste stuk: zou mooi zijn om een gat met een vlakke bodem te kunnen maken . . .
jan.
zelf maak ik snij-gereedschap door een fietsspaak in de gewenste vorm te buigen en deze in de gasvlam te verwarmen. Ook dat vraagt wat oefening met de juiste temperatuur van de spaak in combinatie met de stijgsnelheid. Te heet, of te langzaam snijden zorgt er ook voor dat er een overmaats gat ontstaat.
jan brilman
Forum veteraan
Aha!
Bedankt, ook een idee.
Maar dan heb je het probleem dat je niet dieper wilt gaan dan bv. 35 mm. nog niet opgelost.
Laat de suggesties maar komen!
(Te heet of te langzaam zorgt dus voor de overmaatse gaten. Okay!)
jan.
Bedankt, ook een idee.
Maar dan heb je het probleem dat je niet dieper wilt gaan dan bv. 35 mm. nog niet opgelost.
Laat de suggesties maar komen!
(Te heet of te langzaam zorgt dus voor de overmaatse gaten. Okay!)
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Freesje 38 mm uit de spankop laten steken, en dat door een gaatje in een 3 mm latje steken, dat op de randen rust.
jan
jan brilman
Forum veteraan
jan brilman
Forum veteraan
Heb om te beginnen dus toch maar gewoon voor een mes gekozen.
En dat gaat wel aardig.
Niet 'retestrak', maar toch.
Achterste stuk vrijgemaakt.
Voorste stuk: het ding moet 37 mm diep de romp in.
Maar helaas . . .
Te kort.
Gaan we met een buisje etc. iets verlengen.
jan.
En dat gaat wel aardig.
Niet 'retestrak', maar toch.
Achterste stuk vrijgemaakt.
Voorste stuk: het ding moet 37 mm diep de romp in.
Maar helaas . . .
Te kort.
Gaan we met een buisje etc. iets verlengen.
jan.
Probeer je soldeer pistool met hulpstuk eens met een snoer dimmer in het 220 V snoer. Kan je op een lagere temperatuur werken.
jan brilman
Forum veteraan
Goed idee, maar die heb ik niet zomaar liggen.
Maar ga het toch eerst met het freesje proberen.
Ben sinds gistermiddag bij 'de vriendin'; volgende update wordt waarschijnlijk pas ergens dinsdag of zo . . .
'Ieder voordeel heb z'n nadeel' (vrij naar J. Cruijff).
jan.
Bijlagen
jan brilman
Forum veteraan
Weinig progressie.
Dat is te zeggen . . .
Het was mooi om te zien dat na 1 carbon staaf, de vleugel al een stuk steviger was.
Nu aan de bovenzijden nr. 2 ingelijmd.
Laagje foamcure, staaf er in leggen en goed aandrukken . . .
Direct daarna, weer een laagje lijm; balsa ligger er in en goed aandrukken.
Wonderbaarlijk, zo sterk als de vleugel nu is, in ieder geval aanvoelt.
Zaakje allemaal netjes verslepen, en even goed met de stofzuiger er overheen.
Voor.
Na.
Slecht te zien, maar het scheelt echt een slok op een borrel.
Dus, nu kunnen we eindelijk de ailerons gaan monteren.
Twee laagjes tape.
Maar.
Wat is de truc om te voorkomen dat het niet 2., maar 1. wordt . . .
Weet iemand een goed filmpje op YouTube?
(Of is dat helemaal niet nodig . . . )
jan.
Dat is te zeggen . . .
Het was mooi om te zien dat na 1 carbon staaf, de vleugel al een stuk steviger was.
Nu aan de bovenzijden nr. 2 ingelijmd.
Laagje foamcure, staaf er in leggen en goed aandrukken . . .
Direct daarna, weer een laagje lijm; balsa ligger er in en goed aandrukken.
Wonderbaarlijk, zo sterk als de vleugel nu is, in ieder geval aanvoelt.
Zaakje allemaal netjes verslepen, en even goed met de stofzuiger er overheen.
Voor.
Na.
Slecht te zien, maar het scheelt echt een slok op een borrel.
Dus, nu kunnen we eindelijk de ailerons gaan monteren.
Twee laagjes tape.
Maar.
Wat is de truc om te voorkomen dat het niet 2., maar 1. wordt . . .
Weet iemand een goed filmpje op YouTube?
(Of is dat helemaal niet nodig . . . )
jan.
