bling bling V3
- Topicstarter raymon
- Startdatum
Op de indoormeeting in Houthalen ( België ) heeft Dick me verteld dat hun servo's op de volle accuspanning werken ??Dit zou ook alleen mogelijk zijn met de Dymond Servo's daar hun motortje 9 volt kan verdragen
Hierdoor krijg je dan natuurlijk ook héél snelle servo's.
Alleen weet ik niet meer juist hoe alles aangesloten was
De plusdraad van de servo's zat aan de plus van de accu dacht ik ??
Raymon,
Ik dacht dat het iets anders was. (kans op rook?)
Alle plussen vd servo's aan elkaar gesoldeerd en deze weer aan de + van de lipo gesoldeerd.
de minnen bijelkaar aan de ontvangerzijde gesoldeerd.
De bec zelf blijft orgineel.
(ik heb ook met Dick gesproken en nog een foto gemaakt)
Ik dacht dat het iets anders was. (kans op rook?)
Alle plussen vd servo's aan elkaar gesoldeerd en deze weer aan de + van de lipo gesoldeerd.
de minnen bijelkaar aan de ontvangerzijde gesoldeerd.
De bec zelf blijft orgineel.
(ik heb ook met Dick gesproken en nog een foto gemaakt)
Zoals jeroens het zegt is het ook dacht ik??Tegenwoordig laten we inderdaad de DS 4.7 servo's op de volle akkuspanning van een 2s lipo pakket werken. Op deze manier kun je het enige nadeel van deze servo's, de wat minder snelle steltijd, goed tegengaan. Dit doe je door de plus draden van alle servo's nog voor de regelaar aan de plusdraad van de akku te koppelen.
raymon zei:
heb hun even een mailtje gestuurd om wat uitleg te krijgen hierover, ik vind het wel interessant hoor !!
Een mens is tenslotte NOOIT te oud om te leren hé :wink:
8) Van die snufjes weet ik altijd graag het fijne !!
In dit geval MOESTEN de motortjes tot 9 volt aankunnen, dacht ik ??
:idea: Op die vraag zullen de Van der Vechtjes u beter kunnen over informeren denk ik??
Het zijn toch bekwame kerels, daar ben ik ZEKER van ! :wink:
Het zijn toch bekwame kerels, daar ben ik ZEKER van ! :wink:
Even nog over de BBv3, ik denk dat het afronden van de neus ook de vliegeigenschappen ten goede komt. Hierdoor is ie naar mijn mening iets makelijker door bochten te manoeuvreren terwijl de meskant eigenschappen niet achteruit gaan.
Op de foto is goed te zien hoe ik het heb aangepast.
Op de foto is goed te zien hoe ik het heb aangepast.
Bert zei:Als iemand wil weten of de 4.4 Servo's ook op 8,4 V kunnen lopen moeten ze goed opletten of er ook rooksignalen uit Emmeloord komen. In dat geval kon het dus niet......
Toch is het oppassen geblazen !!! Na een nachtje slapen is de gedachtengang terug optimaal ???Het systeempje is bedoeld om met een lipo van TWEE cellen te gebruiken !
Sluit men per abuis eens een DRIE cellen pakket aan zie je inderdaad ROOK
Het hoofd erbij houden is de boodschap , in wedstrijdkistjes is dit niet zo een probleem. Die zijn toch alleen bedoeld om met een bepaald lipopack te vliegen hé :wink: