T
Theo Coenen
Guest
Han dit ziet er al veel beter uit, bij het andere filmpje had ik het idee dat de wielen zo hard naar binnen gingen dat de vleugel omhoog wipte van de klap.
Bouw rompvleugelvliegtuig NU MET VLIEGFILMPJE!!
- Topicstarter Han
- Startdatum
ziet er stukken beter uit han.
het idee wat theo kreeg had ik ook bij de eerste film
het idee wat theo kreeg had ik ook bij de eerste film
Zo hij is zi goed als klaar voor een volgende testvlucht.
Alles zit weer op zijn plek.
De gfk tunnel pijpen werken perfect.
Geen vibratie of andere bijgeluiden.
De fans lopen ook niet meer aan, deden ze gisteren op de clubavond.
Ook blijven de motoren nu perfect singroonlopen.
Deden ze gisteren ook niet, omdat de wattsup amperemeter ertussen zat.
Rara hoe komt dat. Kom dan de helft van het vermogen tekort.
Maar daar heb ik een anderdraadje voor in modelelectronica.
Maar ze halen apart toch ruim 45 Ampere (1000Watt)
De gfk tunnel aan de fan.
De uitlaat.
Ook de wiel gaan nu mooi in, en staat die keurig op zijn pootjes.
Ook komt er geen vuil meer in de romp,
Het ruim voor de neuspoot is mooi afgedicht.
Had toch nog mooi een stukje gebogen depron over.
Verder is alles in de romp zo ver mogelijk naar voren gemaakt.
Zoals de servo's voor het neuswiel, en verder zie je 2 aan en uitschakelaars.
Komt doordat de wielen een andere stroom voorziening hebben.
Ook de ontvanger iets meer na voren, die wirwar van draden blijnen mooi inderin, heb ik nergens last van.
Nu allen nog een antennespriet er op.(heb ik al)
En zo staat die nu op zijn ppotjes.
Zo dit was het wel.
Snel deze week nog ontvanger pakketjes maken en spriet plaatsen ,en dan is die weer vliegklaar.
Groeten Han
niet zeuren om filmpje
Alles zit weer op zijn plek.
De gfk tunnel pijpen werken perfect.
Geen vibratie of andere bijgeluiden.
De fans lopen ook niet meer aan, deden ze gisteren op de clubavond.
Ook blijven de motoren nu perfect singroonlopen.
Deden ze gisteren ook niet, omdat de wattsup amperemeter ertussen zat.
Rara hoe komt dat. Kom dan de helft van het vermogen tekort.
Maar daar heb ik een anderdraadje voor in modelelectronica.
Maar ze halen apart toch ruim 45 Ampere (1000Watt)
De gfk tunnel aan de fan.
De uitlaat.
Ook de wiel gaan nu mooi in, en staat die keurig op zijn pootjes.
Ook komt er geen vuil meer in de romp,
Het ruim voor de neuspoot is mooi afgedicht.
Had toch nog mooi een stukje gebogen depron over.
Verder is alles in de romp zo ver mogelijk naar voren gemaakt.
Zoals de servo's voor het neuswiel, en verder zie je 2 aan en uitschakelaars.
Komt doordat de wielen een andere stroom voorziening hebben.
Ook de ontvanger iets meer na voren, die wirwar van draden blijnen mooi inderin, heb ik nergens last van.
Nu allen nog een antennespriet er op.(heb ik al)
En zo staat die nu op zijn ppotjes.
Zo dit was het wel.
Snel deze week nog ontvanger pakketjes maken en spriet plaatsen ,en dan is die weer vliegklaar.
Groeten Han
niet zeuren om filmpje
hey,
wel een beetje zuinig op zijn hoor!!
al die pekel
wel een beetje zuinig op zijn hoor!!
al die pekel
Dit draadje maar weer eens updaten.
Nu heeft die prachtig gevlogen met de pasen.
Mooi strak lekker op snelheid geen gekke dingen.
Was nog wat vel op het hoogteroer.
En er mag nog een grammetje lood bij.
Alleen de landing ging bij het afvangen mis.
Waarschijnlijk is 1 van de 2 hoogtroerstuurstangetjes gebroken.
En zo'n groot roer op 1 3,5 kiloservo werkt niet.
Met als resultaat dat het neuswiel verbogenis.
En de 2 achterste wielen zijn uitgebroken.
Ging gewoon plom met een smak op de wielen.
( waar heb ik dat meer gezien )
Maar de herstelwerkzaamheden schieten al weer mooi op.
Morgen even wat schuren en de nieuwe beplanking kan er weer op.
De hele verbouwing van de pijpen en de wielen van het najaar hebben
toch het nut bewezen.
Ook de wielen gaan nu mooi in en uit tijdens de vlucht.
Daar daar ben ik blij om.
Is alle moeite niet voor niets geweest.
Hier volgen nog wat foto's van de uitgebroken wielen.
En een dezer dagen komt er een filmpje.
Als Wilco hem klaar heeft.
Groeten Han.
Nu heeft die prachtig gevlogen met de pasen.
Mooi strak lekker op snelheid geen gekke dingen.
Was nog wat vel op het hoogteroer.
En er mag nog een grammetje lood bij.
Alleen de landing ging bij het afvangen mis.
Waarschijnlijk is 1 van de 2 hoogtroerstuurstangetjes gebroken.
En zo'n groot roer op 1 3,5 kiloservo werkt niet.
Met als resultaat dat het neuswiel verbogenis.
En de 2 achterste wielen zijn uitgebroken.
Ging gewoon plom met een smak op de wielen.
( waar heb ik dat meer gezien )
Maar de herstelwerkzaamheden schieten al weer mooi op.
Morgen even wat schuren en de nieuwe beplanking kan er weer op.
De hele verbouwing van de pijpen en de wielen van het najaar hebben
toch het nut bewezen.
Ook de wielen gaan nu mooi in en uit tijdens de vlucht.
Daar daar ben ik blij om.
Is alle moeite niet voor niets geweest.
Hier volgen nog wat foto's van de uitgebroken wielen.
En een dezer dagen komt er een filmpje.
Als Wilco hem klaar heeft.
Groeten Han.
wilco je kunt ook dat filmpje van 900 mb kwijt op de server van niek.
als je gaat krimpen worde kwaliteid dermate bagger
Jullie hebben er lang op moeten wachten.
Hier het filmpje.
Wat jullie niet zien zijn de 3 starts die eerst mis gingen.
Maar daar hebben we het niet over.
Waar ik zelf blij mee ben is dat die toch mooi recht start.
En ja de landing die ging niet helemaal........!!!!!!
En verder zie je na de start dat die bijna stilhangt,
komt door dat die nog iets teveel up getrimpt stond.
En ja zo als het het begin van het filmpje aangeeft, het was een testvlucht.
En hij vliegt niet 1 keer op volle snelheid.
Max 75% het is natuutlijk even wennen.
Vooral als je nog niet gevlogen hebt na de winterstop.
Veel kijkplezier.
O ja het waaide een beetje.
http://www.vmvc.nl/albums/persoonlijk/twinduc.wmv
Groeten Han.
Hier het filmpje.
Wat jullie niet zien zijn de 3 starts die eerst mis gingen.
Maar daar hebben we het niet over.
Waar ik zelf blij mee ben is dat die toch mooi recht start.
En ja de landing die ging niet helemaal........!!!!!!
En verder zie je na de start dat die bijna stilhangt,
komt door dat die nog iets teveel up getrimpt stond.
En ja zo als het het begin van het filmpje aangeeft, het was een testvlucht.
En hij vliegt niet 1 keer op volle snelheid.
Max 75% het is natuutlijk even wennen.
Vooral als je nog niet gevlogen hebt na de winterstop.
Veel kijkplezier.
O ja het waaide een beetje.
http://www.vmvc.nl/albums/persoonlijk/twinduc.wmv
Groeten Han.
P
Pjotrrr
Guest
Oh...Wat zweeft dat mooi.... 