Bouw verslag Depron Hercules

[femmo]

moetie niet naar "vliegende schaalmodellen"??

 

[Joel Vlashof]

Eindelijk mijn nieuwe pakken depron is binnnen 2 pakken van 3mm en 1 pak van 6 mm voor vleugel ribben. We kunnen weer

 

[Joel Vlashof]

 

[Joel Vlashof]

laten we hopen dat ie dadelijk naar vliegende schaalmodelen mag

 

[Joel Vlashof]

 

[Joel Vlashof]

 

[Joel Vlashof]

wat voorafjes

 

[Joel Vlashof]

 

[femmo]

WOW Joel, ziet er stoer uit. In welk pakket heb je dat getekend?

 

[femmo]

Oops dubbelpost

 

[Joel Vlashof]

Start bouw Vleugel

 

[Joel Vlashof]

Ribben uitsnijden

 

[Joel Vlashof]

Niet het leukste werk maar het moet gebeuren. Ik heb besloten om er geen trust reversing in te bouwen. Dat stuk vind ik erg lastig.

 

[freekt]

Idd, niet het leukste werk, als het aan mij ligt dan. Je zou ook kunnen overwegen eea ergens te laten frezen.

BTW, (femmo vroeg er ook al naar), en ik ben er ook wel in geïnteresseerd: welk tekenpakket gebruik je?

Freek

 

[Han]

He joel mooi werk wat je aflevert.

Heb nog wel een kleine opmerking bij het beplanken.
Als je de plaatjes koud tegen elkaar plakt krij je later altijd werking.
Zie je dus heel goed.
Een kartel verbinding zie je niet en is sterker.

Zo heb ik ook een arbo'(knopje)
Succes met de verdere bouw, blijf het volgen.
En blijf foto's posten.

Groeten Han.

 

[femmo]

In solidworks ben ik nu bezig om het inklap mechanisme te ontwerpen. Ik bouw een deel derpron romp (het makkelijke gedeelte) en het moeilijke deel probeer ik eerst uit in Solidworks.

Hij had het eigenlijk al verteld op pagina 1.....

 

[freekt]

Je hebt gelijk, slecht gelezen .

Freek

 

[femmo]

Ha Joel,

Waarom kies je voor twee motoren per propshaft?
Lijkt me ingewikkeld en duur, maar misschien maak ik een denkfout?

 

[Joel Vlashof]

Hoi Han,

Bedankt voor je goede advies, en gelukkig optijd. Ik heb het voorste gedeelte van de romp bespannen en moet nog het achter romp om het zo maar te noemen en de vleugels.
Inderdaad teken ik alles in solidworks en autocad. Ik heb een project mapje met tot nu gemaakte tekeningen en als het vliegtuig goed vliegt dan zet ik alles in pdf en word het beschikbaar. Het ontwerp van het neuswiel en het intrekmechanisme van de achter wielen ga ik na de vakantie op het forum zetten voor de liefhebbers

 

[Joel Vlashof]

Ik ga denk ik toch een stuk eenvoudiger maken, dit waren ideeen voor trust reverse. Het blad mechanisme vind ik moeilijk te maken (wel makkelijk te tekenen) en een geweldige bank en frees draaier ben ik niet Te ingewikkeld en bang voor onbelans. Ik had dit een beetje gespiekt bij de tail rotor van mijn 600.
Zodra ik de romp klaar heb dan neem ik hem zowiezo mee naar ornithos om een paar leuke foto's te maken voor op het forum