Dan blijft er nog maar 500 g over voor de rest 
gr,
niels
gr,
niels
Bouwverslag Extra-Fun 2 Meter onder 4,5 kg
- Topicstarter plotterwelt
- Startdatum
niels steigenga zei:Dan blijft er nog maar 500 g over voor de rest
gr,
niels
Rekenmaschine kapot Niels
of heb je dat uit je hooft uitgerekent4500-(2373+1240)=887 gram
Daar bij komen nog de ingespaarde grammen. :wink:
Komt wel gut Niels.
Mvg Johan
Alexzzz zei:
Waar staat dat dan? :wink: Let op! Dan stopt hij er een 50ml tankje in :wink:
Ik vraag me trouwens af hoeveel al die gaten nu eigenlijk schelen? Zou het voldoende zijn om de rest als folie, servo's etc. op te vangen?
Vlieggewicht is met volle tank en volle akku´s :rolling:
Komt een 250ml kavan tank in met rode dop.
Gut voor 20 min. vliegen.
Niels, alleen die gaten is niet genoeg(+-100gram), maar het helpt wel. :wink:
ondertussen is de poll ook 50=50
Gaan toch meer denken dat het lukt.
Mvg Johan
Komt een 250ml kavan tank in met rode dop.
Gut voor 20 min. vliegen.
Niels, alleen die gaten is niet genoeg(+-100gram), maar het helpt wel. :wink:
ondertussen is de poll ook 50=50
Gaan toch meer denken dat het lukt.
Mvg Johan
Ik heb ook gestemd op ja, maar ik moet eerlijk zeggen dat ik er nu toch een beetje een hard hoofd in heb...
Verras me 8) :wink:
Stefan
Verras me 8) :wink:
Stefan
Alexzzz zei:plotterwelt zei:
Ik nog steeds niet :lol: Een superlichte Sebart Funtana (2x2m) met 160FX en lipo voor besturing is met lege tank ook al dik 4,5kg, maar we gaan het zien(niet stiekem smokkelen met wegen he, dat is valsspelen :wink: )
Grt.
Als hij klaar is mag je hem komen wegen Alexzzz.
Morgen even naar Dennis.
Moet toch een paar dingen hebben om van de week verder te kunnen.
Mvg Johan
Danny Mulders
verslagschrijvers
als ik het goed onthouden heb uit de scheikundeles weegt 250 ml methanol ongeveer 230 gram... inclusief tankje dus ongeveer 260-270 gram met alles erop en eraan... als ik het goed gerekend heb dan...
Danny Mulders zei:als ik het goed onthouden heb uit de scheikundeles weegt 250 ml methanol ongeveer 230 gram... inclusief tankje dus ongeveer 260-270 gram met alles erop en eraan... als ik het goed gerekend heb dan...
Hallo danny , wat wil je daar mee zeggen. :?:
De ZG-20 is een Benziner
Mvg Johan
Danny Mulders
verslagschrijvers
laat maar dan.... :wink:
H
hezik
Guest
Ik heb op 'gaat lukken' gestemd. Ik geloof er heilig in dat mensen die iets echt willen, dat ook echt kunnen, mits het niet al _te_ onrealistisch is.
Dan ga je kijken.. 2m kist, vliegklaar met volle tank 4,5 kg. Dat gegeven an sich is gewoon mogelijk.
Alleen die motorkeuze.. wat een brok metaal ga je meeslepen..
Voor de rest kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat dunne CA toch echt veel (relatief gesproken dan) lichter zou zijn geweest. Al die lijmrupsen die je op de foto ziet, voegen niets toe. Het gaat om de lijm die tussen de te verlijmen delen zit.
Of dat voor de hele kist uitmaakt, betwijfel ik.. dan win je 10 gram aan lijm ofzo.. die 10 gram zal je niet gaan nekken. Wel als je dat 10 keer doet natuurlijk, maar daar ziet het niet naar uit.
Kun je met flink schuren niet nog heel veel winnen? Bv. die laag piepschuim onder de ronding; daar kun je best stukken uithalen. De beplanking terugschuren tot de helft zou ook al aardig wat schelen.
Ik had denk ik ook meer geexperimenteerd met andere materialen, die hoofdliggers zien er bv. erg massief en zwaar uit.
Maar ja, ik heb geen 20 jaar bouwervaring.. dus moet ook nog experimenteren
Wat betreft het landingsgestel; waarom maak je het niet zelf?
http://www.xs4all.nl/~wever/landingsgestel.htm
Dan ga je kijken.. 2m kist, vliegklaar met volle tank 4,5 kg. Dat gegeven an sich is gewoon mogelijk.
Alleen die motorkeuze.. wat een brok metaal ga je meeslepen..
Voor de rest kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat dunne CA toch echt veel (relatief gesproken dan) lichter zou zijn geweest. Al die lijmrupsen die je op de foto ziet, voegen niets toe. Het gaat om de lijm die tussen de te verlijmen delen zit.
Of dat voor de hele kist uitmaakt, betwijfel ik.. dan win je 10 gram aan lijm ofzo.. die 10 gram zal je niet gaan nekken. Wel als je dat 10 keer doet natuurlijk, maar daar ziet het niet naar uit.
Kun je met flink schuren niet nog heel veel winnen? Bv. die laag piepschuim onder de ronding; daar kun je best stukken uithalen. De beplanking terugschuren tot de helft zou ook al aardig wat schelen.
Ik had denk ik ook meer geexperimenteerd met andere materialen, die hoofdliggers zien er bv. erg massief en zwaar uit.
Maar ja, ik heb geen 20 jaar bouwervaring.. dus moet ook nog experimenteren
Wat betreft het landingsgestel; waarom maak je het niet zelf?
http://www.xs4all.nl/~wever/landingsgestel.htm
Hallo Hezik
CA bij zulke verlijmingen is te weinig.
Met de bruislijm heb ik zeer goede ervaring.
Oa een 4 meter Piper daar mee gelijmt die een 120ccm boxer heeft en geen lijmnaden die los gaan.
Holz gaat schuren brengt niet veel besparing en je moet wel aan de krachten denken die er bij een 2 m kist zijn.
De hooftliggers in de vleugel zou ik de volgende keer ook anders maken maar dit is een Fräspaket van een beginnende firma dat ik niet teveel wou veranderen. :lol:
Voor dat landingsgestel ga ik morgen bij hobbyin kijken.
Anders krijgt Mugen mrx-3 een pb :wink:
Om zelf een te maken moet je wel weer de spullen er voor hebben.
Mvg Johan
CA bij zulke verlijmingen is te weinig.
Met de bruislijm heb ik zeer goede ervaring.
Oa een 4 meter Piper daar mee gelijmt die een 120ccm boxer heeft en geen lijmnaden die los gaan.
Holz gaat schuren brengt niet veel besparing en je moet wel aan de krachten denken die er bij een 2 m kist zijn.
De hooftliggers in de vleugel zou ik de volgende keer ook anders maken maar dit is een Fräspaket van een beginnende firma dat ik niet teveel wou veranderen. :lol:
Voor dat landingsgestel ga ik morgen bij hobbyin kijken.
Anders krijgt Mugen mrx-3 een pb :wink:
Om zelf een te maken moet je wel weer de spullen er voor hebben.
Mvg Johan
H
hezik
Guest
plotterwelt zei:CA bij zulke verlijmingen is te weinig.
Voor zover ik weet is de lijmverbinding van dunne CA, mits juist toegepast, sterker dan het omringende materiaal. Maar goed, er zijn meerdere wegen naar Rome
De besparing heb je wel gelijk in denk ik, maar ja, als je het uiterste wilt.. Qua krachten denk ik dat het wel mee zal vallen, door de folie die er omheen komt.
En hoeveel gaten heb je inmiddels al in de romp geboord?
Geheel waar.. potje epoxy hier, glasweefsel daar, hout voor mal, enzovoort.. zijn de heerlijke verborgen kosten. Voor eenmalig misschien te duur inderdaad.
Alexzzz zei:
Dat was een goede tip Alexzzz.
Vandaag effe geweest bij Hobbyinn.
Gespaart aan gewicht hierdoor zo´n 115 gram
En zelf maken zal ook niet meevallen om hem zo mooi en licht te krijgen , en of het goedkoper zou worden. :?:
Gelijk ook de Folie mee genomen en een paar servo´s.
Mvg Johan