E
Edwin Zuijdwijk
Guest
Hee Rob,
Dat zag ik idd ook op jouw foto's, maar kan het niet op de tekening terug vinden.
Mvg Edwin.
Inderdaad kan je goed zien op het GA plan op de site van Fairmount dat de assen niet parallel aan de kielbalk lopen, ze staan achter duidelijk iets verder van de balk af, ook staan de tunnels iets schuin naar buiten gedraait....verder valt mij op dat het roer bij het pakket ook niet erg gelijkend is.....
Gr,
Tom
Gr,
Tom
schroefassen
Hoi Edwin,
Bij hopperzuigers staan vaak de schroefassen ook niet parallel met de kielbalk alleen lopen ze daar naar binnen, dit om de sleepkopkrachten beter op te vangen. Hier zal het wel zijn om beter te kunnen corrigeren tijdens de sleep. Ik zou, als ik jou was, er maar niet wakker van liggen, geen hond die het ziet op zo'n schaal.
grt
Hawser
Hoi Edwin,
Bij hopperzuigers staan vaak de schroefassen ook niet parallel met de kielbalk alleen lopen ze daar naar binnen, dit om de sleepkopkrachten beter op te vangen. Hier zal het wel zijn om beter te kunnen corrigeren tijdens de sleep. Ik zou, als ik jou was, er maar niet wakker van liggen, geen hond die het ziet op zo'n schaal.
grt
Hawser
E
Edwin Zuijdwijk
Guest
Ik moet jullie idd gelijk geven. Op de spec's tekening is idd goed te zien dat ze wat naar buiten staan. Jammer dat het bij het model niet zo is, so be it.....
Mvg Edwin.
Mvg Edwin.
R
Robert Blom
Guest
Hoi Edwin,
Heb eindelijk de missende onderdelen binnen, kan dus weer aan de bak.
Zou je mij ook wat meer foto´s willen sturen als het niet te veel moeite is.
robertblom1@hotmail.com
Nog een vraagje, kan je G4 spuiten of verf je alles?
Mvg,
Robert
Fairmount in schaal 1:50
Heren,
op verzoek van de bouwer BK uit F, plaats ik deze foto's....hetzelfde model alleen een iets andere schaal, nl 1:50.
de "schuin" naar buiten geplaatste schroefassen en tunnels
motoren staan dus ook schuin om in lijn met de koppeling uit te komen
ietsjes groter dan 1:75
TB
Heren,
op verzoek van de bouwer BK uit F, plaats ik deze foto's....hetzelfde model alleen een iets andere schaal, nl 1:50.
de "schuin" naar buiten geplaatste schroefassen en tunnels
motoren staan dus ook schuin om in lijn met de koppeling uit te komen
ietsjes groter dan 1:75
TB
Dag Meneer Hawser
Ze staan toch wel goed volgen de tekeningen 1.75 graden op 400mm schroefassen
De roeren staan ook in lijn.
Als je dat niet doet. dus recht achter gaat zetten dan heb je de schroef water tegen de binnen zijde van de roer te duwen dat lijk mij dan veel brandstof velies
MVGR Bert kroes
Ze staan toch wel goed volgen de tekeningen 1.75 graden op 400mm schroefassen
De roeren staan ook in lijn.
Als je dat niet doet. dus recht achter gaat zetten dan heb je de schroef water tegen de binnen zijde van de roer te duwen dat lijk mij dan veel brandstof velies
MVGR Bert kroes
Laatst bewerkt:
E
Edwin Zuijdwijk
Guest
Hoi Tom,
Is idd een stukkie groter, cool...
Die roosters voor de schroefassen is zeker voor de wateraanzuiging???
Heb je voor mij wat concrete maten, aangezien ik de blusmonitoren wil laten werken, moet ik deze er ook in maken natuurlijk.
Hallo Robert,
G4 kan je verdunnen, en dan zou het in een verfspuit kunnen. Ik zelf verf alles met kwast en/of roller. Kleine onderdelen met kwast, grote vlakken (romp) met roller.
Kwasten en rollers kun je niet bewaren daar de g4 kei hard wordt.
Mvg Edwin.
Is idd een stukkie groter, cool...
Die roosters voor de schroefassen is zeker voor de wateraanzuiging???
Heb je voor mij wat concrete maten, aangezien ik de blusmonitoren wil laten werken, moet ik deze er ook in maken natuurlijk.
Hallo Robert,
G4 kan je verdunnen, en dan zou het in een verfspuit kunnen. Ik zelf verf alles met kwast en/of roller. Kleine onderdelen met kwast, grote vlakken (romp) met roller.
Kwasten en rollers kun je niet bewaren daar de g4 kei hard wordt.
Mvg Edwin.
Hoi Edwin
Die foto's wat tom laat zien van die boot is van mij ik heb Tom gevraagt als hij voor mij
De foto's op de form wil zetten
De roosters die heb ik uit stuk pvc gefreest een is voor de fifi en de andere voor anker en koelwater
MVGR Bert kroes
Die foto's wat tom laat zien van die boot is van mij ik heb Tom gevraagt als hij voor mij
De foto's op de form wil zetten
De roosters die heb ik uit stuk pvc gefreest een is voor de fifi en de andere voor anker en koelwater
MVGR Bert kroes
Laatst bewerkt:
Hoi Rob
ziet er goed uit suc6 verder met de afbouw
MVGR Bert
ziet er goed uit suc6 verder met de afbouw
MVGR Bert
Goede morgen heren
Ik ben sinds enige tijd ook de bezitter van een fairmount alpine. De mijne zit wegens tijdsgebrek nog steeds mooi in de doos. Ben echter reeds vanalles aan het bedenken, zoals de werkende hekschroef, hiervoor zal een proefje ondernomen worden met een raboesch van dia 25 mm. Zou iemand die al verder staat met de bouw mij de juiste hoogte van bodem kielbalk tot de onderkant achterdek kunnen bezorgen, kwestie om te weten of de schroef hier past in de hoogte (motor).
Dank bij vooorbaat en aan allen veel succes met het bouwen.
Mvg/Koen
Ik ben sinds enige tijd ook de bezitter van een fairmount alpine. De mijne zit wegens tijdsgebrek nog steeds mooi in de doos. Ben echter reeds vanalles aan het bedenken, zoals de werkende hekschroef, hiervoor zal een proefje ondernomen worden met een raboesch van dia 25 mm. Zou iemand die al verder staat met de bouw mij de juiste hoogte van bodem kielbalk tot de onderkant achterdek kunnen bezorgen, kwestie om te weten of de schroef hier past in de hoogte (motor).
Dank bij vooorbaat en aan allen veel succes met het bouwen.
Mvg/Koen
E
Edwin Zuijdwijk
Guest
Hallo Koen,
De hoogte waar je om vroeg bedraagt 36mm, de dikte van de kielbalk bedraagt 24mm. Ik denk dat het op deze schaal onbegonnen werk is, daar je de sterkte van de balk totaal weghaalt als je een hekschroef inbouwd. En of het daadwerkelijk een meerwaarde heeft, betwijfel ik.
Maar als je het voor elkaar krijgt.... Laat het ons weten.
Mvg Edwin.
