BRCC Black Country Arena
- Topicstarter Low_E
- Startdatum
dude, dat is zo evident dat ik het zelfs niet hoef te vragen aan JP
Trouwens, zo doen andere clubs dat toch ook, de zaterdag de track vrijhouden voor trainende piloten?
And if not, dan zorg ik daar wel voor
De Ludo is goed bezig !dude, dat is zo evident dat ik het zelfs niet hoef te vragen aan JP
Trouwens, zo doen andere clubs dat toch ook, de zaterdag de track vrijhouden voor trainende piloten?
And if not, dan zorg ik daar wel voor
Ok dank je wel...
En indien het ons aanstaat zie ik ons daar wel een aboke nemen eh Stewie
60euro erbij en je kan altijd rijden in de winter
plus we gaan ni weten wat we meemaken zo schoon blijft den auto haha
In blijde verwachting van de mailtjes... Volgens mij is de betaling voor 22u30 uitgevoerd
ps wordt die mail naar elke persoon apart verzonden? Of naar 1 centrale persoon?
En indien het ons aanstaat zie ik ons daar wel een aboke nemen eh Stewie
60euro erbij en je kan altijd rijden in de winter
plus we gaan ni weten wat we meemaken zo schoon blijft den auto
hahaIn blijde verwachting van de mailtjes... Volgens mij is de betaling voor 22u30 uitgevoerd
ps wordt die mail naar elke persoon apart verzonden? Of naar 1 centrale persoon?
Laatst bewerkt:
Zoals je hier kan lezen Ludo, belofte maakt schuld !de layout die je op het filmpje ziet is effectief de huidige.
Ik nam vandaag nog wat meer foto's van de faciliteiten ter plekke.
Die van de piste kan ik weglaten. Het filmpje is duidelijk genoeg
Ik zal die foto's asap publiceren.
Ok dank je wel...
En indien het ons aanstaat zie ik ons daar wel een aboke nemen eh Stewie
60euro erbij en je kan altijd rijden in de winter
plus we gaan ni weten wat we meemaken zo schoon blijft den auto
In blijde verwachting van de mailtjes... Volgens mij is de betaling voor 22u30 uitgevoerd
ps wordt die mail naar elke persoon apart verzonden? Of naar 1 centrale persoon?
Ik zou dan idd ook een aboke nemen, die 60€ kan er nog wel bij.
De betaling is uitgevoerd rond 22h30.
MAAR de mail mag niet gestuurd worden naar de mail van de betaler (das noch Kurt, noch ikzelf).
De vraag over de truggy's is idd een interessante. De openvraag over de volgende auto is buggy/truggy brushless. Ik heb grote interesse in de truggy omdat ik daar wel graag mee rijd.
Haha ja, auto's die niet smerig (vuil is daar nog proper tegen) worden zijn we niet gewend.
In de week 2 uur liggen zwoegen en hij is eigenlijk nog niet proper. Maar de halve kilo modder is er toch al vanaf...
Laatst bewerkt:
owkay, het fotomateriaal dus
here it comes .. mét extra uitleg:
Allereerst dien je te parkeren voor de grote poort.
Je kan dus niet langer met de wagen doorrijden tot aan de ingangsdeur, zoals ik hoger al vertelde. Bij grote wedstrijden zullen we wellicht even de poort openzetten zodat iedereen vlot zijn materiaal kan uitladen maar sowieso is het de bedoeling dat de wagens op de parking staan.
Op de volgende foto: de poort met 1: het digitale cijferslot en 2: de poort die een "stukkie" zal opengaan ... en vervolgens automatisch weer sluit.
het cijferslot in close-up
en de poort die dus een stukkie open gaat:
Vervolgens een wandelingetje links naast de gebouwen langs tot helemaal achteraan een dikke 100m, tot aan de ingangsdeur ... waar je opnieuw een cijferslot hebt.
Je typt de code in, afsluitend met één van de lettertoetsen, A of B ...
waarna je het slot van de deur hoort "klikken".
Het slot wil niet altijd makkelijk openspringen, daarom een truukje:
eerst tegen de deur duwen en vervolgens gewoon opentrekken
Eens je binnen bent, heb je rechts naast de deur een lichtschakelaar op de muur.
Met deze schakelaar gaat alle verlichting (+ meer) aan.
Sommige van de ze lampen van het type dat wat opwarmtijd nodig heeft. Daarom ook vermijden van het licht af te zetten en onmiddellijk weer aan. In dat laatste geval kan het soms wel 10 minuten of langer duren voor de grootste spots opnieuw aanspringen.
here it comes .. mét extra uitleg:
Allereerst dien je te parkeren voor de grote poort.
Je kan dus niet langer met de wagen doorrijden tot aan de ingangsdeur, zoals ik hoger al vertelde. Bij grote wedstrijden zullen we wellicht even de poort openzetten zodat iedereen vlot zijn materiaal kan uitladen maar sowieso is het de bedoeling dat de wagens op de parking staan.
Op de volgende foto: de poort met 1: het digitale cijferslot en 2: de poort die een "stukkie" zal opengaan ... en vervolgens automatisch weer sluit.
het cijferslot in close-up
en de poort die dus een stukkie open gaat:
Vervolgens een wandelingetje links naast de gebouwen langs tot helemaal achteraan een dikke 100m, tot aan de ingangsdeur ... waar je opnieuw een cijferslot hebt.
Je typt de code in, afsluitend met één van de lettertoetsen, A of B ...
waarna je het slot van de deur hoort "klikken".
Het slot wil niet altijd makkelijk openspringen, daarom een truukje:
eerst tegen de deur duwen en vervolgens gewoon opentrekken
Eens je binnen bent, heb je rechts naast de deur een lichtschakelaar op de muur.
Met deze schakelaar gaat alle verlichting (+ meer) aan.
Sommige van de ze lampen van het type dat wat opwarmtijd nodig heeft. Daarom ook vermijden van het licht af te zetten en onmiddellijk weer aan. In dat laatste geval kan het soms wel 10 minuten of langer duren voor de grootste spots opnieuw aanspringen.
Vervolgens de BCA-hall zelf:
Als je binnenkomt heb je uiterst achteraan rechts, achteraan de pit-area een nieuwe deur die je rechtstreekse toegang verschaft tot de toiletten.
Deze toiletten delen we met de tafeltennisclub (van Jean-Michel Saive!) dus netjes houden !! .. en als je de zaal verlaat dus ook zorgen dat deze deur opnieuw afgesloten wordt. De sleutel blijft gewoon op de deur zitten, al wordt ze soms wel eens bovenop de deurstijl gelegd als er kinderen in de zaal zijn.
Voor niet-leden werd een open zone voorzien waar je terecht kan met je eigen tafel en stoel en we voorzagen ook een aantal stopcontacten.
Best dus je eigen tafel en stoel meebrengen, alsook een verlengsnoer en verdeelstekker.
De VIP-leden daarentegen hebben elk een eigen pit-plek op onze pit-tafels. Zij hebben een ruimte van 80 x 60cm, een stoel, een schapje, een eigen stopcontact (dus wel ook best zorgen voor een verdeelstekker) en ruime beenruimte.
Deze pitplekken mogen dus niet door niet-leden gebruikt worden (tenzij tijdens wedstrijden maar daarover later/verder/hoger meer info)
Momenteel zijn de meeste van deze pittafels nog blank maar op termijn gaan deze voorzien worden van reclamemateriaal.
VIP-leden mogen dus ook geen eigen persoonlijke niet-verwijderbare toets aanbrengen op hun plekje .. dus bvb niet met (alcohol)stift op schrijven, boren, plakken, ... en dergelijke.
Op de volgende foto zie je een tafel die al werd voorzien van een tafelbedekking: een oud stuk astroturf, maar tenzij een duidelijke afspraak met de BCA-uitbatende mensen, zal deze bedekking wellicht weg moeten.
Wat dan weer wél een goed idee was van deze kerels, was het meebrengen van een bureaulampje.
90% van onze verlichting is naar de piste gericht. In de Pitruimte is het dus geen overbodige luxe om wat extra licht te hebben.
Als je binnenkomt heb je uiterst achteraan rechts, achteraan de pit-area een nieuwe deur die je rechtstreekse toegang verschaft tot de toiletten.
Deze toiletten delen we met de tafeltennisclub (van Jean-Michel Saive!) dus netjes houden !! .. en als je de zaal verlaat dus ook zorgen dat deze deur opnieuw afgesloten wordt. De sleutel blijft gewoon op de deur zitten, al wordt ze soms wel eens bovenop de deurstijl gelegd als er kinderen in de zaal zijn.
Voor niet-leden werd een open zone voorzien waar je terecht kan met je eigen tafel en stoel en we voorzagen ook een aantal stopcontacten.
Best dus je eigen tafel en stoel meebrengen, alsook een verlengsnoer en verdeelstekker.
De VIP-leden daarentegen hebben elk een eigen pit-plek op onze pit-tafels. Zij hebben een ruimte van 80 x 60cm, een stoel, een schapje, een eigen stopcontact (dus wel ook best zorgen voor een verdeelstekker) en ruime beenruimte.
Deze pitplekken mogen dus niet door niet-leden gebruikt worden (tenzij tijdens wedstrijden maar daarover later/verder/hoger meer info)
Momenteel zijn de meeste van deze pittafels nog blank maar op termijn gaan deze voorzien worden van reclamemateriaal.
VIP-leden mogen dus ook geen eigen persoonlijke niet-verwijderbare toets aanbrengen op hun plekje .. dus bvb niet met (alcohol)stift op schrijven, boren, plakken, ... en dergelijke.
Op de volgende foto zie je een tafel die al werd voorzien van een tafelbedekking: een oud stuk astroturf, maar tenzij een duidelijke afspraak met de BCA-uitbatende mensen, zal deze bedekking wellicht weg moeten.
Wat dan weer wél een goed idee was van deze kerels, was het meebrengen van een bureaulampje.
90% van onze verlichting is naar de piste gericht. In de Pitruimte is het dus geen overbodige luxe om wat extra licht te hebben.