Calmato 1:1,35
- Topicstarter Kcnalp Kcnarf
- Startdatum
Voortgang, wel een gedoe zeg dat in cad zetten.
Maar ook wel weer makkelijk, CTRL A, scale , invullen 1,35 en klaar is kees.
En binnenkort ook te koop een 1:1 calmato. (zie avatar)
Op schaal 1,35 past de ST2300 er trouwens erg mooi in.
Op schaal 1,35 past de ST2300 er trouwens erg mooi in.
OP deze schaal past ook een mvvs 26 er errrrug mooi in....keuzes keuzes keuzes keuzes erm.....ok............ het wordt een mvvs benzine.
Inderdaad, het leven is soms zwaar, al dat "gekies"
Inderdaad, het leven is soms zwaar, al dat "gekies"
De co-ordinaten voor de RAF 48 hier te vinden:
http://www.aae.uiuc.edu/m-selig/ads/coord_database.html
zijn veel te grof. Profiel komt er met CompuFoil erg hakkelig uit.
Via Google hier betere coordinaten:
http://fly.hiwaay.net/~langford/kraf48.html
Alleen coordinaat:
.11481 .08854
is niet goed geeft een bump in het profiel. Moet .07754 zijn
Vervolgens nog hier:
http://www.nasg.com/afdb/show-airfoil-e.phtml?id=983
een goed coordinatenlijst te vinden.
Profili tekent ook een net profiel
http://www.aae.uiuc.edu/m-selig/ads/coord_database.html
zijn veel te grof. Profiel komt er met CompuFoil erg hakkelig uit.
Via Google hier betere coordinaten:
http://fly.hiwaay.net/~langford/kraf48.html
Alleen coordinaat:
.11481 .08854
is niet goed geeft een bump in het profiel. Moet .07754 zijn
Vervolgens nog hier:
http://www.nasg.com/afdb/show-airfoil-e.phtml?id=983
een goed coordinatenlijst te vinden.
Profili tekent ook een net profiel
Volgens mij is de opening voor de kabel best wel nauw Hans. Stel nu dat je de kist moet losgooien als de draad onder een vreemde hoek staat ?
Misschien moet je de opening mee V vormig maken, kabel "los" moet altijd kabel los zijn.
Ik ga, mochten de schuimkernen klaar, zijn de vleugel uitvoeren met flaps en slats (als zijn de laatste fixed.) Zie voor idee onderstaande tekening. IK heb de laatste tijd best wel moeite om de 1:1 calmato op het veld te krijgen (35 meter baan) Zoals jij al aangaf wordt dat met een grotere kist alleen maar moeilijker. Darom krijgt de mulligan ook flaps volgens onderstaand plaatje. (geen slats)
Misschien moet je de opening mee V vormig maken, kabel "los" moet altijd kabel los zijn.
Ik ga, mochten de schuimkernen klaar, zijn de vleugel uitvoeren met flaps en slats (als zijn de laatste fixed.) Zie voor idee onderstaande tekening. IK heb de laatste tijd best wel moeite om de 1:1 calmato op het veld te krijgen (35 meter baan) Zoals jij al aangaf wordt dat met een grotere kist alleen maar moeilijker. Darom krijgt de mulligan ook flaps volgens onderstaand plaatje. (geen slats)
Misschien komt het door m'n gebrek aan nicotine, ik heb geen idee.
Misschien is het ook wel de leeftijd
Misschien is het ook wel de leeftijd
Jo, das groter dan ik dacht 8O
E
ErikDijkstra
Guest
Hij is nou al zeker vliegklaar?
Mannen waneer is ie leverbaar bij Kyosho?
Gave bak om als werkpaard te gebruiken.
Gave bak om als werkpaard te gebruiken.