Corally HMX
- Topicstarter Krijn_d_R
- Startdatum
hoi Tim
het zal een tapijt racer worden, ik weet dat we waarschijnlig ook wel wat op asfalt gaan doen in de zomer maar het zal hoofdzakelijk een tapijtschuivertje worden.
ik heb al een corally regelaar onderweg en moet nog even kijken wat ik aan reserve delen nodig heb voordat ik hem bestel.
krijn
het zal een tapijt racer worden, ik weet dat we waarschijnlig ook wel wat op asfalt gaan doen in de zomer maar het zal hoofdzakelijk een tapijtschuivertje worden.
ik heb al een corally regelaar onderweg en moet nog even kijken wat ik aan reserve delen nodig heb voordat ik hem bestel.
krijn
Hoi Krijn,
Voor als het een tapijt schuiver gaat worden is het ook raadzaam om misschien nog heel even te wachten totdat er eventueel een dikkere bodemplaat komt, een soort indoor versie en ook nog even te wachten tot de 2de serie met geardiff ( staat op de site ). Ik heb er ook nog wat binnen mee gereden, maar door de vele flex die in de auto zit, is het voor tapijt momenteel iets minder. Voor outdoor is het een erg fijne auto. Ik heb afgelopen donderdag nog gereden met de hmx en voelde goed aan!
Groetjes,
Tim
Voor als het een tapijt schuiver gaat worden is het ook raadzaam om misschien nog heel even te wachten totdat er eventueel een dikkere bodemplaat komt, een soort indoor versie en ook nog even te wachten tot de 2de serie met geardiff ( staat op de site ). Ik heb er ook nog wat binnen mee gereden, maar door de vele flex die in de auto zit, is het voor tapijt momenteel iets minder. Voor outdoor is het een erg fijne auto. Ik heb afgelopen donderdag nog gereden met de hmx en voelde goed aan!
Groetjes,
Tim
Tim
bedankt voor de tip, ik heb al een 2de versie besteld, en vanuit de usa is er al een 1st versie op komst.
ik wacht even tot ik wat setup sheets heb vanuit de usa en dan ga ik kijken welke delen er verbeterd moeten worden, ik hoorde van Yoko dat er een dikker chassis en topplaat is maar mijn budget is nu wel even laag en ik moet ook nog een 2de zender aanschaffen daar ik mijn FS GTB-3 niet echt vertrouw en mijn handen te groot zijn voor spektrum en futaba zenders.
Krijn
bedankt voor de tip, ik heb al een 2de versie besteld, en vanuit de usa is er al een 1st versie op komst.
ik wacht even tot ik wat setup sheets heb vanuit de usa en dan ga ik kijken welke delen er verbeterd moeten worden, ik hoorde van Yoko dat er een dikker chassis en topplaat is maar mijn budget is nu wel even laag en ik moet ook nog een 2de zender aanschaffen daar ik mijn FS GTB-3 niet echt vertrouw en mijn handen te groot zijn voor spektrum en futaba zenders.
Krijn
Hey Krijn,
Geen dank
Gaaf dat je de 2de versie heb besteld. Ze zullen bij corally usa wel setups hebben denk ik. Die hebben al een stuk meer gereden op tapijt als wij hier. Er is inderdaad een dikker chassis en topdeck. 2.4mm ipv 2.0mm. Het is ook bedoeld voor indoor, maar ik heb het zelf ook nog niet gestest wat het buiten doet. Ik heb wel gereden nu met het 2.0mm chassis en het rijd fijn buiten. Goed stabiel. Ben benieuwd naar je ervaringen zodra je ermee kan gaan rijden
Tim
Geen dank
Gaaf dat je de 2de versie heb besteld. Ze zullen bij corally usa wel setups hebben denk ik. Die hebben al een stuk meer gereden op tapijt als wij hier. Er is inderdaad een dikker chassis en topdeck. 2.4mm ipv 2.0mm. Het is ook bedoeld voor indoor, maar ik heb het zelf ook nog niet gestest wat het buiten doet. Ik heb wel gereden nu met het 2.0mm chassis en het rijd fijn buiten. Goed stabiel. Ben benieuwd naar je ervaringen zodra je ermee kan gaan rijden
Tim
Hoi Krijn,
Ik vind het niet erg om je op de hoogte te houden. Ik vind het ook niet erg om je te mailen. Bedankt voor je pb. Ik plaats het ook hier in dit topic aangezien het eventueel voor meer HMX rijders wat kan brengen. Ik zal ook meer mensen vragen om eventueel hier in dit topic mee te schrijven. Ik moet voornamelijk nog veel rondes maken aangezien ik dit buitenseizoen pas begin met het rijden van de toerwagen klasse.
gr,
Tim
Ik vind het niet erg om je op de hoogte te houden. Ik vind het ook niet erg om je te mailen. Bedankt voor je pb. Ik plaats het ook hier in dit topic aangezien het eventueel voor meer HMX rijders wat kan brengen. Ik zal ook meer mensen vragen om eventueel hier in dit topic mee te schrijven. Ik moet voornamelijk nog veel rondes maken aangezien ik dit buitenseizoen pas begin met het rijden van de toerwagen klasse.
gr,
Tim
hmx
ik kreeg de 1st HMX woensdag binnen en heb hem vandaag afgebouwd.
wagen ging zonder probleem in mekaar maar ik moest wel mijn 64dp spurgear iets smaller maken in de draaibank daar het klemliep in het gat in het chassis.
zal de rij ervaringen hier posten.
2de serie HMX is in luik (belgie) klaar voor de lange vlucht naar Canada alwaar het dinsdag of woensdag zou moeten aankomen, als de douane meewerkt heb ik alles dan donderdag en kan de 2de worden gebouwd.
Krijn
ik kreeg de 1st HMX woensdag binnen en heb hem vandaag afgebouwd.
wagen ging zonder probleem in mekaar maar ik moest wel mijn 64dp spurgear iets smaller maken in de draaibank daar het klemliep in het gat in het chassis.
zal de rij ervaringen hier posten.
2de serie HMX is in luik (belgie) klaar voor de lange vlucht naar Canada alwaar het dinsdag of woensdag zou moeten aankomen, als de douane meewerkt heb ik alles dan donderdag en kan de 2de worden gebouwd.
Krijn
HMX serie 2
2de HMX is binnen, schokdemper torens voor en achter zijn gewijzigd en geeft vooral achter meer afstellings mogelijkheden doordat er meer posities zijn waarin de schokdemper kan worden gemonteerd
ik ben het nog steeds niet helemaal eens met de stuur inrichting daar de stuurstangen tegen de ophangpunten voor de draagarmen schuren.
ik ben nu aan het kijken of er een voordeel is om de stuurinrichting via het "#79253 steering lever center chassis support" te laten lopen en dit indien nodig iets hoger te maken om het schuren der stuurstangen te voorkomen.
indien gewenst kan ik een paar foto's maken/plaatsen van mijn 1st en 2de serie HMX
Krijn
2de HMX is binnen, schokdemper torens voor en achter zijn gewijzigd en geeft vooral achter meer afstellings mogelijkheden doordat er meer posities zijn waarin de schokdemper kan worden gemonteerd
ik ben het nog steeds niet helemaal eens met de stuur inrichting daar de stuurstangen tegen de ophangpunten voor de draagarmen schuren.
ik ben nu aan het kijken of er een voordeel is om de stuurinrichting via het "#79253 steering lever center chassis support" te laten lopen en dit indien nodig iets hoger te maken om het schuren der stuurstangen te voorkomen.
indien gewenst kan ik een paar foto's maken/plaatsen van mijn 1st en 2de serie HMX
Krijn
Foto's zijn altijd leuk!
HMX
Beide wagens staan nu in elkaar, de Yeah-racing setup set is eindelijk aangekomen en de wagens zijn beide afgesteld, ik ga vandaag nog wel even een paar extra setup-sheets uit printen zodat ik ze allebei met de zelfde basis afstelling zet.
heb ook een paar sweep bandjes binnen dus kunnen beide wagens tegelijk de baan op
heb nog geen ervaring met de "carpet gripper" maar dat komt wel, heb ook mijn bandenwarmers getest en ze werken, moet alleen nog de juiste temperaturen vinden.
alles bij elkaar heb ik dus een aardige kruiwagen met centen.. nee.. stuivers.. nee euro's erdoorgegooid, en ik weet nog steeds niet of mijn oude M-zechs betrouwbaar genoeg is of dat ik een niewe flysky of sanwa moet aanschaffen.
Krijn
foto's op de website
1st training aanstaande zondag, daarna meer foto's, alu C hubs onderweg voor instalatie deze of volgende week.
Beide wagens staan nu in elkaar, de Yeah-racing setup set is eindelijk aangekomen en de wagens zijn beide afgesteld, ik ga vandaag nog wel even een paar extra setup-sheets uit printen zodat ik ze allebei met de zelfde basis afstelling zet.
heb ook een paar sweep bandjes binnen dus kunnen beide wagens tegelijk de baan op
heb nog geen ervaring met de "carpet gripper" maar dat komt wel, heb ook mijn bandenwarmers getest en ze werken, moet alleen nog de juiste temperaturen vinden.
alles bij elkaar heb ik dus een aardige kruiwagen met centen.. nee.. stuivers.. nee euro's erdoorgegooid, en ik weet nog steeds niet of mijn oude M-zechs betrouwbaar genoeg is of dat ik een niewe flysky of sanwa moet aanschaffen.
Krijn
foto's op de website
1st training aanstaande zondag, daarna meer foto's, alu C hubs onderweg voor instalatie deze of volgende week.
Laatst bewerkt:
training 1
1st impressie was goed .. wagen was stil en snel ... maar trok naar links, wagentje van de baan, afstellingen nagekeken en met de setup set opniew afgesteld.. terug op de baan.
wagen trekt naar rechts, draai het weg met de trim op de zender, wagen rijdt recht... voor 2 rondjes dan begint het trekken naar links weer.
2de wagen gepakt, met een 2.4ghz zender ... precies hetzelfde afgesteld, zelfde electronica, zelfde gedonder , wagen trekt naar links of rechts , draai het weg met trim, werkt ok voor 1 a 2 rondjes en het gedonder begint weer.
pak mijn Corally CCT (heel oud) met borstelmotortje (27 s Corally stock 300 serie) heeft een oude fut-a-bah servo maar die geeft geen probleem, wagen rijdt recht en blijft recht gaan. (tenzij ik stuur)
dus .. 2 niewe "blue bird" servo's met een chronisch neutraal probleem.
heb nu 2 Savox servo's sc1251mg besteld voor de Corally HMX's en ga nu de ene op 75mhz (airtronics m8) en de andere op een M11
hoop dat deze voor mei 10 arriveren daar we dan weer een training hebben.
Krijn
1st impressie was goed .. wagen was stil en snel ... maar trok naar links, wagentje van de baan, afstellingen nagekeken en met de setup set opniew afgesteld.. terug op de baan.
wagen trekt naar rechts, draai het weg met de trim op de zender, wagen rijdt recht... voor 2 rondjes dan begint het trekken naar links weer.
2de wagen gepakt, met een 2.4ghz zender ... precies hetzelfde afgesteld, zelfde electronica, zelfde gedonder , wagen trekt naar links of rechts , draai het weg met trim, werkt ok voor 1 a 2 rondjes en het gedonder begint weer.
pak mijn Corally CCT (heel oud) met borstelmotortje (27 s Corally stock 300 serie) heeft een oude fut-a-bah servo maar die geeft geen probleem, wagen rijdt recht en blijft recht gaan. (tenzij ik stuur)
dus .. 2 niewe "blue bird" servo's met een chronisch neutraal probleem.
heb nu 2 Savox servo's sc1251mg besteld voor de Corally HMX's en ga nu de ene op 75mhz (airtronics m8) en de andere op een M11
hoop dat deze voor mei 10 arriveren daar we dan weer een training hebben.
Krijn
Het hoeft niet meteen aan de servo's te liggen. Het kan ook aan andere dingen liggen of een combinatie van dingen.
Balans in de auto kan verstoort zijn te veel gewicht links of rechts.
Foute kogellager(s) aan een kant.
Een bouwfout.
De diff werkt niet goed.
Dempers werken niet lekker.
Kortom genoeg andere oorzaken die hetzelfde effect kunnen veroorzaken.
Het kan natuurlijk ook de servo zijn maar dan even de fut-a-bah servo op de Corally
zetten dan weet je het meteen.
Mvg,
Theo
Balans in de auto kan verstoort zijn te veel gewicht links of rechts.
Foute kogellager(s) aan een kant.
Een bouwfout.
De diff werkt niet goed.
Dempers werken niet lekker.
Kortom genoeg andere oorzaken die hetzelfde effect kunnen veroorzaken.
Het kan natuurlijk ook de servo zijn
maar dan even de fut-a-bah servo op de Corallyzetten dan weet je het meteen.
Mvg,
Theo
Misschien leuk voor jullie Corally rijders.....we hebben een paar weken geleden een bezoek gebracht aan de Corally fabriek. Uiteraard hebben we hiervan een verslag gemaakt en op onze site geplaatst. Klik hier voor het verslag Team Jaro Racing - (www.jaro-racing.nl)
Groeten,
Team JaRo-Racing
Groeten,
Team JaRo-Racing
1st training
ik heb beide servo's eruitgehaald, de hele wagen nagelopen, terug op tweakboard, daarna terug in de tc setup kit en alles weer bij/af gesteld, beide wagens zijn niew en alles loopt heel soepel
ik heb beide servo's even op de servotester gegooid en beide liepen een paar graden uit het midden, voor mij geen blue birds meer ! gooi ze niet weg want ze kunnen in mijn model oorlogschepen.
volgende week donderdag is de volgende training maar als de niewe servo's binnen zijn ga ik ze wel even testen en zorgen dat de beide HMX recht rijden.
Krijn
ik heb beide servo's eruitgehaald, de hele wagen nagelopen, terug op tweakboard, daarna terug in de tc setup kit en alles weer bij/af gesteld, beide wagens zijn niew en alles loopt heel soepel
ik heb beide servo's even op de servotester gegooid en beide liepen een paar graden uit het midden, voor mij geen blue birds meer ! gooi ze niet weg want ze kunnen in mijn model oorlogschepen.
volgende week donderdag is de volgende training maar als de niewe servo's binnen zijn ga ik ze wel even testen en zorgen dat de beide HMX recht rijden.
Krijn
Corally Fabriek
Jaren geleden ben ik op uitnodiging van Constant eens langsgeweest en heb het een en ander gezien, als ik weer eens in europa/holland ben hoop ik weer eens langs te gaan (als het mag) ik weet dat het heel interessant is en dat de technische kant van de modelbouw nog steeds vooruitgang boekt.
in 1997 toen ik nog nu en dan een wedstrijd achter de computer zat bij RCTD/Pkmodelracing in dordrecht hoorde je nog niet over "borstelloze" motoren en "lipo" batterijen, aluminium was al wel in de hobby maar niet in de vorm zoals we het huidig kennen waar heel veel via een Cad-Cam machine en een lazer uit een plaat of formstaaf word gehaald.
bedankt voor de link ik ga zeker even kijken
Krijn
Jaren geleden ben ik op uitnodiging van Constant eens langsgeweest en heb het een en ander gezien, als ik weer eens in europa/holland ben hoop ik weer eens langs te gaan (als het mag) ik weet dat het heel interessant is en dat de technische kant van de modelbouw nog steeds vooruitgang boekt.
in 1997 toen ik nog nu en dan een wedstrijd achter de computer zat bij RCTD/Pkmodelracing in dordrecht hoorde je nog niet over "borstelloze" motoren en "lipo" batterijen, aluminium was al wel in de hobby maar niet in de vorm zoals we het huidig kennen waar heel veel via een Cad-Cam machine en een lazer uit een plaat of formstaaf word gehaald.
bedankt voor de link ik ga zeker even kijken
Krijn