De bouw van de ADAMAS

Ja bij het loshalen van de rode draad van de BEC wordt deze uitgeschalekd en krijgt de ESC alleen de nominale 3.3Volt puls, zeer universeel, kan eigenlijk niet fout gaan.

Als je servo's HV zijn dan geen geklungel met diodes, gewoon aansluiten, iedere 2.4GHz ontvanger van een gerenommeerd merk kan ook tegen 2S LiPo of 2S LiFe.

Wanneer je 1 of 2 servo's ertussen hebt die niet HV zijn kan je altijd nog een lokale 5 V regelaar per servo toepassen zoals:
http://www.t9hobbysport.com/mks-sbec

Rick
 
Het id geen 7805 maar een L4941 of een L4940 van ST. Veel beter, iets duurder. Je zult hem zelf met gaatjesprint ook kunnen maken voor iets minder. Maar dan is wel de belastbaarheid kleiner omdat je niet de koeling hebt van een dubbelzijdige doorgemetaliseerde print. Het is een keuze.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hey Berrie.

Net heb ik mijn regelaar geprobeerd zonder de rode draad in mijn ontvanger.
Maar dan werkt hij niet meer.
Of het bij jouw dan ook niet meer werkt weet ik dus niet maar wilde het even melden.
 
Bert, Jij hebt een OPTO regelaar, daar moet de plus aangesloten zijn. Berrie heeft een SBEC regelaar, daar moet de plus losgehaald worden (als je met losse ontvangeraccu vliegt).

Gerben
 
kijk dat is duidelijk.
Bedankt dat je even gereageerd hebt.
Anders breng ik Berrie in de war in plaats dat ik hem help.
 
Hey Berrie.
Gert-Jan plaatste net deze post in mijn piper draadje.
Wilde je dit goede nieuws niet onthouden.

Bert (en allen) nog even een update.

Ik heb nagevraagd in China.
De OPTO mag aangestuurd worden met een spanning van 5 tot 9 Volt.
Dat is zo bij de Sunrise, dus ook bij YGE.
Jeti OPTO regelaars mogen ook tot 9 Volt aangestuurd worden.

Met mijn smartphone verstuurd
 
Nou Bert, dan is er nu uiteindelijk duidelijkheid. Fijn.

@DirkSchipper ; wat betreft de rompbouwmethode. Het voordeel van een goedkope negatieve schuimmal ten opzichtte van een positieve mal zit voor mij niet in een eventueel mee gefreesd kievlak. Dat kielvlak kan ik veel makkelijker strak vacuum baggen. Later plaats ik die wel in de romp. Zo heb ik dat ook gedaan met mijn elektrozwever. Dat zit al zeker 8 jaar prima.

Het voordeel dat ik zie is dat makkelijk lokaal, om openingen etc, versterkingen aangebracht kunnen worden (zoveel als ik zin in heb.) zonder dat deze resulteren in dikke bulten in de buitenkant. Én geen geëtter met weefsel dat verschuift m de mal, of kous dat opstroopt of doek dat los komt en niet meer in fatsoen is te krijgen. Man o man, ik voel de stress nóg als ik terug denk aan mijn eerste en tot nu toe laatste positief gebouwde romp.....

De romp wordt 2150mm lang, tot en met puntje spinner. Ook kies ik toch voor een eendelige romp. Een tweedelige romp zou makkelijker zijn in transport. Zo'n 470mm kan daar dan van af. Maar 2150mm lijkt me toch ook goed genoeg mee te nemen, en de complexiteit van tweedelig schrikt me toch af. Drie openingen komen er in: in de staart achter de vleugel voor de staartservo's, een opening on der vleugels, en een opening in de neus.

De Thermik XL van Bertus ligt dermate prettig in de hand dat ik die rompdiameter maar ga hanteren. Dat is circa 75mm. Daar moeten de componenten die ik gebruik ook wel in passen.

Werken in Solidworks gaat steeds beter, al is het eindresultaat nog lang niet bereikt. Hier wat oefeningen:

H3r7Sv.png

3aGNrE.png

Solidworks is een nieuwe wereld voor me. Als het moet teken ik een simpele bezemsteel romp er nu zo in. Maar om dát te tekenen wat zo dicht mogelijk in de buurt komt van wat ik eigenlijk wil, dat valt niet mee.
 
Tijdens de vakantie meer tijd gehad, en dat levert bruikbaar resultaat op.

De getekende romp is 2125 mm lang. De spinnerdiameter 42mm, de breedste maat 80mm, hoogste maat onder de vleugel is 94 mm. Dat is niet het dunst mogelijke, maar een compromis tussen prettig vast te houden en de apparatuur goed kwijt te kunnen. Net voor het kielvlak is de romp 28mm breed en 38mm hoog. Deze maten zijn niet exact bepaald, maar gewoon ontstaan.

De komende periode zal er nog aan de maatvoering geknutseld worden. O.a. de passing van het kielvlak in de staart en een check of de splines wel lekker vloeiend tangent verlopen.
c0ej2j.jpg


9WAXw0.jpg

oe81bz.jpg


Het grote wachten is op het gereed komen van dit project: http://www.modelbouwforum.nl/threads/nieuwe-eigenbouw-frees.182023/

Hopelijk lukt het om geschikte mallen uit het beschikbare schuim te frezen.
 
Inmiddels is het 2016. Tijd voor een kleine update. Zou de ADAMAS dít jaar dan gaan vliegen?!? Het zou zomaar kunnen! Dirk is erg ver met de frees, dat overigens een supermooi en knap gemaakt apparaat is!! Respect voor dit karwei. Mogelijk binnenkort dus verder. Ik heb wat extra vrije dagen uit 2015 gespaard voor 2016 om de bouw een flinke duw te geven.

Op modelvlieggebied heb ik niet stil gezeten. Het tweede Skyfalletje (2mtr elektro zwever) maak ik af. Ook heb ik de stoute schoenen aangetrokken en de lang gewenste schaalzwever gekocht. Een model dat hopelijk (en zeer waarschijnlijk ;) )beter tegen de wind in loopt als de 3mtr Grunau baby. Hopelijk gaat de nieuwe schaalzwever net zo lang mee als dat de Grunau Baby doet.

Ook ben ik lid geworden bij een vereniging met een groter veld. Daar is meer sleepcapaciteit, en de 1:3 JS1 is daar goed te landen. Ik voel me klaar voor die uitdaging.

En, misschien wel het belangrijkste, we hebben "gezinsuitbreiding" sinds augustus!

GaCKM8.jpg


En die rooie rakker houdt ons ook aardig bezig. Wát een heerlijk beestje!
 
Ik denk dat er 6 bruikbare negatieven zijn getekend!!

BNapeW.jpg


Zes stuks, vanwege de beschikbare schuimplaat, en de max. afmetingen van het freesbed.
 
Ik ben weer in de race! De CNC frees machine van Dirk is op een haar na gereed voor productie. Een fantastische machine is het geworden! De stap van CAD model naar G-code voor drie-assig frezen dient nog genomen te worden.

De blokken voor de negatieve schuimmallen zijn al vast gesneden. Om de blokken op het bed van de frees te kunnen bevestigen zijn er 6mm MDF platen onder gelijmd. Daar kunnen dan gaten in geboord worden waar de bevestigingsbouten door kunnen.

1kltGT.jpg


En natuurlijk even een beetje passen....... ;)

2LShcx.jpg


Hopelijk binnen afzienbare tijd de negatieve mallen! Zodra die er zijn zal ik meer schrijven over hoe ik de romp precies denk te maken.
 
Laatst bewerkt:
Gaaf, je verlegt grenzen.
En negatieve mal drie-assig gefreesd is voor de meeste modelbouwers een brug te ver!
Succes, ik blijf dit prachtige project volgen.

Johannes
 
Voor mij op dit moment ook nog ... :rolleyes:
Er is nog een hoop te leren voordat ik er de G-code uit krijg die er goed uitziet.
Gelukkig is er simulatie, anders kost het heeeeel veel tijd. ;)
 
Dirk, ken jij Estlcam.de een heel gebruikers vriendelijk programma dat in 1 keer van dxf in 2-D freest en vanuit stl in 1x in 3-D freest. Geen geklooi met G-codes. Of vindt je dat juist leuk?
 
Het gaat me niet om die G-codes, maar om het af te leggen traject goed te krijgen. En of dat traject nou mbv. G-code of swahili wordt gedocumenteerd zal me een zorg zijn.

Dit is het proefstukje dat ik in Solidworks heb getekend:
piramide-bol.PNG

De 'bodemplaat' is 100x200 mm

En dit is het traject dat DeskProto uitrekent voor een 2 mm diam. bolkopfreesje:
traject%20DeskProto.PNG

Het ruw frezen hiervoor laat nog 0,5 mm materiaal staan. Bij het fijn frezen (deze afbeelding) staat de 'distance between toolpaths = 0,12 mm'. De frees-strategie is 'waterline'. Het lijkt erop dat DeskProto die 0,12 mm alleen op de verticale afstand (Z-as) toepast. Kijk maar eens naar de afstand tussen de freespaden in het gebied tussen de twee figuren. Daar liggen de freespaden 5 - 20 mm uit elkaar, voor een freesje met een diameter van 2 mm. Dat wordt een leuk slootje door die resterende 0,5 mm. Maar geen net glad oppervlak.
 
@Rick:
EstlCam berekent toch de freesroutes en bestuurt toch ook de de machine!?
Mijn machine-besturing is USBCNC van EdingCNC.com. Die moet G-code gevoerd krijgen, anders doet ie ut nie ...

Om nu, nog voor mijn eerste echte freesklussen de hardware om te gooien, lijkt me niet slim.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top