Peter jij bent dol op kiezels opzuigen,,,:showass:
De bouw van een Boomerang Elan
- Topicstarter jolmer
- Startdatum
Peter jij bent dol op kiezels opzuigen,,,:showass:
Ja en wormen zoeken doe je ZEKER niet met de neus van je F16 !!! Al die gaten in de grond.
Een vliegveld lijkt dan snel op een schietrange waar ze bommen gooien als je bent geweest haha.De vriendelijke groeten.
roost:dan weet je tenminste zeker dat ik geweest ben ha ha:help:Ja en wormen zoeken doe je ZEKER niet met de neus van je F16 !!! Al die gaten in de grond.
De vriendelijke groeten.
en het is nog waar ook
(maar ik maak ook wel eens een foutje)
remke
(maar ik maak ook wel eens een foutje)
remke
Ha Jolmer,
enthousiast geworden door jouw enthousiasme heb ik vier weken terug ook een Elan bij Sandor opgehaald, en vandaag tussen enorm dreigende wolkenmassa's toch ff gemaidenend.
tsjonge wat een lekker vliegende kist en wat een gigantisch verschil met de Velox die ik eerst vloog, dit is tenminste een kist waarmee je lekker en compleet relaxed kan vliegen en die je tijdens de landing wél normaal uit kan flairen,
tot op een meeting, Pampa Jet Power etc. etc.
Frank
enthousiast geworden door jouw enthousiasme heb ik vier weken terug ook een Elan bij Sandor opgehaald, en vandaag tussen enorm dreigende wolkenmassa's toch ff gemaidenend.
tsjonge wat een lekker vliegende kist en wat een gigantisch verschil met de Velox die ik eerst vloog, dit is tenminste een kist waarmee je lekker en compleet relaxed kan vliegen en die je tijdens de landing wél normaal uit kan flairen,
tot op een meeting, Pampa Jet Power etc. etc.
Frank
@Frank
Yes je hebt je Elan gemaidet gaaf man gefeliciteerd kerel en vele fijne vluchten toegewenst.
Vriendelijke groeten Jaap
Yes je hebt je Elan gemaidet gaaf man gefeliciteerd kerel en vele fijne vluchten toegewenst.
Vriendelijke groeten Jaap
Goed bezig die Frank! 
Hey Frank,
Super dat je er nu ook één hebt! Goed om te horen dat mijn enthousiasme ook op schrift doorkomt...
Ik hoop dat je bij de bouw van de Elan wat aan dit draadje hebt gehad?En nog van harte gefeliciteerd met je maiden! Waar heb jij trouwens het zwaartepunt zitten? Moest je nog hoogteroer bijtrimmen?
~Jolmer
Heb de raad van Sandor opgevolgd en het zwaartepunt 20mm teruggelegd.
(dus 230mm vanaf de vleugel achterrand i.p.v. de 250mm vlgs. de Manual)
"als je zonder kap de neus optild moet 'ie achterover kantelen" en dat klopte perfect!
Moest hierbij nog wel een paar tandjes 'up' bijtrimmen,
Het meegemixte 'down' elevator bij full flaps bleek bij dit zwaartepunt niet nodig,
Grappig genoeg schoot bij mij, tijdens het uitladen thuis, (gelukkig niet bij de landing!!) ook de houder van het neuswiel los, (die met dat stelschroefje áchter het asje)
gr.
Frank
S
Sandor
Guest
Heb de raad van Sandor opgevolgd en het zwaartepunt 20mm teruggelegd.
(dus 230mm vanaf de vleugel achterrand i.p.v. de 250mm vlgs. de Manual)
"als je zonder kap de neus optild moet 'ie achterover kantelen" en dat klopte perfect!
Moest hierbij nog wel een paar tandjes 'up' bijtrimmen,
Het meegemixte 'down' elevator bij full flaps bleek bij dit zwaartepunt niet nodig,
Grappig genoeg schoot bij mij, tijdens het uitladen thuis, (gelukkig niet bij de landing!!) ook de houder van het neuswiel los, (die met dat stelschroefje áchter het asje)
gr.
Frank
mooi zo...
snap alleen niet waarom bij alleen de nederlanders dat deel van de voorpoot loskomt .
we hebben er echt al honderden uitgeleverd en van die allemaal zijn er mischien een paar geweest met dit probleem.
zat er geen locktite op de poot zelf?.
Ik moest ook nog een paar tandjes up erbij trimmen, inderdaad. Mijn zwaartepunt ligt nét ietsjes meer naar voren dan bij jou (kwam zo uit); om dat te veranderen moet ik daar weer mee aan de gang en heb daar niet zoveel trek in. Hij vliegt zo prima...
Ik heb wel de downmix op de flaps ingeregeld. Op zich vind ik het wel fijn om bij de landing iets aan de stick te moeten trekken en de kist naar de grond te laten vieren. Maar dat is een kwestie van smaak. Hoe dan ook, hij vliegt erg lekker! Ik heb gisteren weer 4 vluchtjes gemaakt en begin er al aardig mee te stunten, heerlijk!
~Jolmer
Die neuspoot van mij was geen nieuwe hoor Sandor, die had al een paar flinke klappers met de Velox (verharde baan!) achter de rug,
ik kon aan de afdruk van de stelschroef zien dat 'ie goed aangedraaid was, had het gewoon moeten controleren; op de poot zat echter geen locktite.
gr.
Frank
S
Sandor
Guest
a ok op de eerste versies zat inderdaad geen locktite.
de nieuwere series hebben dit wel.
en nu komen weer de series 3 op de markt waarbij het weer veranderd is
Sandor,
Is het dan misschien ook een goed idee om bij versie #3 het neuswiel standaard m.b.v. 2 RVS-buisjes om de as in de vork op te sluiten, i.p.v. deze op de as vast te lijmen (zoals ik onlangs nog in dit draadje heb beschreven)? Dan scheelt bij het verwisselen van je neuswiel érg veel stress!
~Jolmer
S
Sandor
Guest
Sandor,
Is het dan misschien ook een goed idee om bij versie #3 het neuswiel standaard m.b.v. 2 RVS-buisjes om de as in de vork op te sluiten, i.p.v. deze op de as vast te lijmen (zoals ik onlangs nog in dit draadje heb beschreven)? Dan scheelt bij het verwisselen van je neuswiel érg veel stress!
~Jolmer
is teveel werk en te duur
als het busjes worden zijn ze van teflon