Demo F16 1/6,8 en 1/5 oranje
- Topicstarter Gerald Rutten
- Startdatum
De eerste kapers zijn al op de kust Gerald. Fly Eagle Jet Model Factory
Maar die kist is vast niet zo schaal nauwkeurig als jouw toekomstige!
Zie je morgen.
Groeten, Peter
Maar die kist is vast niet zo schaal nauwkeurig als jouw toekomstige!
Zie je morgen.
Groeten, Peter
Die zijn er inderdaad ook snel bij zeg! Maarrrrr, ik daag ze allemaal uit.
Grt,
Gerald
Grt,
Gerald
Concurrentie?
They need to bloody brush up on their English.
Leek wel of ik een oude Saito handleiding aan het lezen was op hun site
Aziatisch Engels... altijd lachen (nou, okay....vaak dan)
Greetz,
Frank
They need to bloody brush up on their English.
Leek wel of ik een oude Saito handleiding aan het lezen was op hun site
Aziatisch Engels... altijd lachen (nou, okay....vaak dan)
Greetz,
Frank
Headscratching....!!!!
Hoi, weer eens verder gegaan aan het onderstel en dan wel met name de rotatie link om de hoofdwielen 85 graden om hun as te roteren. Bij mijn Avonds gear had ik dat voor simpelheid achterwege gelaten en de wielen recht in de bak laten vallen. Op deze manier kon ik nooit een afsluitende wielbak maken en nu gaan we voor helemaal schaal dussss....
Maar dat was niet eenvoudig! De originele link set-up lijkt relatief eenvoudig maar is qua geometrie best complex. Als er één van de hartlijnen niet helemaal goed uitlijnen loopt het vast. Er zijn maar héél weing model F16 gears (hoe mooi dan ook) die dit correct hebben. Door lak aan goede uitlijning hebben de meeste op het einde een ball-linkje of zoiets. Na vele uren foto's en metingen bestudeerd te hebben en wat "headscratching" tijdens tekenen zij we er uit! De link arm heb ik nu reeds gefreesd, nu de rest nog maar hieronder alvast het idee. Valt niet mee om al die hoeken op een 2D hobby frees te maken maar met een beetje vooruit plannen kom je er wel.......monnikkenwerk!
Filmpje:
Hoi, weer eens verder gegaan aan het onderstel en dan wel met name de rotatie link om de hoofdwielen 85 graden om hun as te roteren. Bij mijn Avonds gear had ik dat voor simpelheid achterwege gelaten en de wielen recht in de bak laten vallen. Op deze manier kon ik nooit een afsluitende wielbak maken en nu gaan we voor helemaal schaal dussss....
Maar dat was niet eenvoudig! De originele link set-up lijkt relatief eenvoudig maar is qua geometrie best complex. Als er één van de hartlijnen niet helemaal goed uitlijnen loopt het vast. Er zijn maar héél weing model F16 gears (hoe mooi dan ook) die dit correct hebben. Door lak aan goede uitlijning hebben de meeste op het einde een ball-linkje of zoiets. Na vele uren foto's en metingen bestudeerd te hebben en wat "headscratching" tijdens tekenen zij we er uit!
De link arm heb ik nu reeds gefreesd, nu de rest nog maar hieronder alvast het idee. Valt niet mee om al die hoeken op een 2D hobby frees te maken maar met een beetje vooruit plannen kom je er wel.......monnikkenwerk!Filmpje:
Laatst bewerkt door een moderator:
jitze
PH-SAM
Het was ook niet als negatief commentaar bedoeld hoor.Eerste bericht is van 2 oktober 2005, dus die tijd neemt ie wel
Misschien moet ik het zo formuleren: blijf er alle tijd voor nemen, dan wordt dit een prachtige kist!
ps: dit draadje was toch van de Avonds F16. Volgens mij is deze gear voor een nieuwe 1:5 F16 waar Gerald sinds een aantal maanden mee bezig is.
Tnx allemaal!
(Ben inderdaad niet van plan 4 jaar over deze kist te doen maar dat wist alex ook wel denk ik. Hopelijk vliegen ergens volgend jaar)
En zo moet het worden:
(Ben inderdaad niet van plan 4 jaar over deze kist te doen maar dat wist alex ook wel denk ik
. Hopelijk vliegen ergens volgend jaar)En zo moet het worden:
Laatst bewerkt door een moderator:
(Ben inderdaad niet van plan 4 jaar over deze kist te doen maar dat wist alex ook wel denk ik
Uiteraard, ik zat je te plagen, je kent me
Heb je de maten van mijn tekeningen kunnen gebruiken?
Grts, Peter
Grts, Peter
Super, deze foto moeten we in de toekomst maar eens op nieuw vastleggen.
Groetjes,
Peter
Groetjes,
Peter
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik dacht eerder binnenkort aan zoiets? 
strutter
PH-SAM
en nu gaan we voor helemaal schaal dussss....
Adembenemend mooi Gerald!
Prachtig vakmanschap
Groeten, Ralf
Helemaal mee eens, de grotere maten duurt te lang 
.
.Gadgets..........
Tsja......had me voorgenomen om non-stop met de grotere F16 bezig te zijn, niet veel werk meer aan de kleinere.... Afgelopen wedstrijd te BLC Tilburg werd me door diversen in de neus gewreven dat een dragchute wel heel erg leuk zou zijn bij zo'n kist. Zoals sommige zullen herinneren heb ik deze ook al een poos liggen maar niet meer aan toe gekomen. Deels door complexe inbouw, weinig zin en doordat ik simpelweg geen vrij kanaal meer had op de zender, alle 8 zijn bezet. Nu ben ik heel recent ook maar op 2,4ghz overgestapt dus dát euvel is verholpen met een 10 kanaals zenderke. Samen met het commentaar kreeg ik er toch maar weer zin in, het setje weer uit de kast gehaald en effe kijken hoe en wat.
En ja, diverse ideen plopte naar boven en er direct maar aan begonnen.
Hieronder de parachute die ik ooit een keer vanuit america heb laten komen. Niet helemaal de schaal vorm van de demo chute die rood/wit/blauw moet zijn maar deze gaan we toch mooi gebruiken. De set-up zal tevens een test worden voor de grote F16 waar we wel zelf aan de slag zullen gaan voor een schaal chute. Tegen die tijd eens afkijken bij vlieger bouwers.
Zó ziet'tie er ongeveer uit in volle vorm....
Ik had ooit al eea op papier gezet wat de vorm van de behuizing zou moeten worden achter het rudder servo. Deze servo is ook later pas geinstalleerd en zou gelijk samenlopen met de chute inbouw maar dat liep dus wat uit.....
Hier moet het hele zaakje achter komen:
Van balsa een malletje gemaakt wat precies de "chute housing" vorm moest worden. Deze glad gemaakt met epoxy en plamuur, daarna lossings middel erover en dan drie laagjes 160gram glasdoek/epoxy erover. Na uitharden de bovenlijn open gesneden (Die zie je toch bijna niet) om hem los te maken van de mal en later met een koolstof strippie weer samengevoegd. Twee hardhouten latjes aan de zijkant voor bevestiging precies in de hartlijn van de chute haak zou voldoende moeten zijn dacht ik. Later realiseerde ik me dat een landing altijd onder een relatief grote invalshoek plaatsvind van ongeveer 15-20 graden max. In dat geval zou het bakje wel eens los kunnen breken en heb ik voor de zekerheid nog twee 4mm aluminium buis draag strutjes toegevoegd om het scharnieren naar boven tegen te gaan: (Heb géén idee wat de krachten zullen zijn bij chute release op een landings snelheid van ongeveer 50 km/uur)
Nu een "release" mechanisme maken.... Ik heb besloten om er één mini-servo voor te gebruiken gecombineerd met een drie-standen schakelaar op de zender.
1. chute in
2. chute deploy
3. chute afwerpen.
Daarnaast wil ik een mechaniek maken waarbij de chute automatisch bij wiel-grond contact uitgegooit wordt maar daar kom ik later nog op terug.
Hieronder het mechaniek voor een enkele servo. Beetje handig spelen met geometrie, twee pinnen voor de functies. Aan de ene pin hangt de chute koord en aan de andere een kabel die die chute tegenhoud. (De chute zit met elastieken on voorspanning vast.)
Hier duidelijk zichtbaar de elastiek koorden met een centrale catcher. Ik was begonnen met 6 elastieken om maar genoeg kracht voor afwerpen te maken maar tóch bleef de chute regelmatig in het huisje zitten. Nu heb ik de zij banden verwijderd, waar de duct het nauwst is en nu gaat hij er wél iedere keer uit, mooi!
Hier de dragchute in positie. Later wil ik nog groene zijflapjes maken om het schaal chute pakketje te simuleren maar eerst eens effe kijken of het wel werkt.
Het maakt trouwens behoorlijk uit hoe je de chute opvouwt, dat met met enige consistentie gebeuren; een té dik pakketje blijft al snel vast zitten.
Nu verder met de aanstuur mechaniek, later meer...
Hier een klein filmpje van het uitwerpen.
Groetjes,
Gerald
Tsja......had me voorgenomen om non-stop met de grotere F16 bezig te zijn, niet veel werk meer aan de kleinere.... Afgelopen wedstrijd te BLC Tilburg werd me door diversen in de neus gewreven dat een dragchute wel heel erg leuk zou zijn bij zo'n kist. Zoals sommige zullen herinneren heb ik deze ook al een poos liggen maar niet meer aan toe gekomen. Deels door complexe inbouw, weinig zin en doordat ik simpelweg geen vrij kanaal meer had op de zender, alle 8 zijn bezet. Nu ben ik heel recent ook maar op 2,4ghz overgestapt dus dát euvel is verholpen met een 10 kanaals zenderke. Samen met het commentaar kreeg ik er toch maar weer zin in, het setje weer uit de kast gehaald en effe kijken hoe en wat.
En ja, diverse ideen plopte naar boven en er direct maar aan begonnen.
Hieronder de parachute die ik ooit een keer vanuit america heb laten komen. Niet helemaal de schaal vorm van de demo chute die rood/wit/blauw moet zijn maar deze gaan we toch mooi gebruiken. De set-up zal tevens een test worden voor de grote F16 waar we wel zelf aan de slag zullen gaan voor een schaal chute. Tegen die tijd eens afkijken bij vlieger bouwers.
Zó ziet'tie er ongeveer uit in volle vorm....
Ik had ooit al eea op papier gezet wat de vorm van de behuizing zou moeten worden achter het rudder servo. Deze servo is ook later pas geinstalleerd en zou gelijk samenlopen met de chute inbouw maar dat liep dus wat uit.....
Hier moet het hele zaakje achter komen:
Van balsa een malletje gemaakt wat precies de "chute housing" vorm moest worden. Deze glad gemaakt met epoxy en plamuur, daarna lossings middel erover en dan drie laagjes 160gram glasdoek/epoxy erover. Na uitharden de bovenlijn open gesneden (Die zie je toch bijna niet
) om hem los te maken van de mal en later met een koolstof strippie weer samengevoegd. Twee hardhouten latjes aan de zijkant voor bevestiging precies in de hartlijn van de chute haak zou voldoende moeten zijn dacht ik. Later realiseerde ik me dat een landing altijd onder een relatief grote invalshoek plaatsvind van ongeveer 15-20 graden max. In dat geval zou het bakje wel eens los kunnen breken en heb ik voor de zekerheid nog twee 4mm aluminium buis draag strutjes toegevoegd om het scharnieren naar boven tegen te gaan: (Heb géén idee wat de krachten zullen zijn bij chute release op een landings snelheid van ongeveer 50 km/uur)
Nu een "release" mechanisme maken.... Ik heb besloten om er één mini-servo voor te gebruiken gecombineerd met een drie-standen schakelaar op de zender.
1. chute in
2. chute deploy
3. chute afwerpen.
Daarnaast wil ik een mechaniek maken waarbij de chute automatisch bij wiel-grond contact uitgegooit wordt maar daar kom ik later nog op terug.
Hieronder het mechaniek voor een enkele servo. Beetje handig spelen met geometrie, twee pinnen voor de functies. Aan de ene pin hangt de chute koord en aan de andere een kabel die die chute tegenhoud. (De chute zit met elastieken on voorspanning vast.)
Hier duidelijk zichtbaar de elastiek koorden met een centrale catcher. Ik was begonnen met 6 elastieken om maar genoeg kracht voor afwerpen te maken maar tóch bleef de chute regelmatig in het huisje zitten. Nu heb ik de zij banden verwijderd, waar de duct het nauwst is en nu gaat hij er wél iedere keer uit, mooi!
Hier de dragchute in positie. Later wil ik nog groene zijflapjes maken om het schaal chute pakketje te simuleren maar eerst eens effe kijken of het wel werkt.
Het maakt trouwens behoorlijk uit hoe je de chute opvouwt, dat met met enige consistentie gebeuren; een té dik pakketje blijft al snel vast zitten.
Nu verder met de aanstuur mechaniek, later meer...
Hier een klein filmpje van het uitwerpen.
Groetjes,
Gerald
Laatst bewerkt door een moderator:
