Mijn idee over de motorplaatsing: of hij nu helemaal achteraan of 5 of 10 cm meer naar voren zit maakt niet zoveel uit. Er is ook nog zoiets als de druk van de prop die iets van 9 cm boven het 'dek' aangrijpt. Dat gaat dan als hefboom werken en vanzelf de neus naar beneden drukken. En wat al gezegd is, met de plaatsing van de lipo compenseer je die 50 gram van de motor (als dat het al is) ook weer.