DH82a Tiger Moth (G-ACDA) info gezocht

Met een beetje geluk krijg ik binnenkort het detail sheet uit Australië opgestuurd... mooi hoor dat Internet. Het betreffende papier zou eigenlijk in de bouwdoos moeten zitten maar het is er niet. Er moeten oa detailtekeningen in staan over de bevestiging van de struts (en het is me wel wat waard om dat zo handig mogelijk te hebben ivm de- en montage).

Een ander probleempje (ik heb er nog niks aan gebouwd, ben alleen nog maar op onderzoek...) is dit: deze Veron Moth is bedoeld om met rudder en elevator te vliegen. Ik ga ervan uit dat ik er ook ailerons op maak. Nou vraag ik me af of de kitversie, vanwege het ontbreken van ailerons, misschien een vergrote dihedral (V-stelling) heeft... dat zou ik me nl voor kunnen stellen. Als dat zo is wil ik mijn aileron-versie de originele V-stelling geven.
Ik heb een 3-sides-view tekening gevonden van het origineel, dat wordt dus V-stelling opmeten en dan kijken of die hetzelfde is als de tekening van de kit.
dh82_3v.jpg
 
3-view ook altijd controleren met foto's; willen nogal eens fouten in zitten.

Gelukkig zijn er veel foto's van Moth's (bv. Airliners.net: even spitten (1.723 foto's)).

Succes!


jan.
 
Voor een Tiger Moth kun je ook wel eens langswippen op vliegveld Hilversum Bart.

Betere details kun je niet vinden ;-)
 
Ja dat is waar... ik had al eerder een opmerking van jou gelezen in dit draadje. Maar waar staat die dan? Niet in de grote hangar dacht ik. Aan de overkant, wat vroeger Skylight heette?
Alleen, ik denk dat opmeten van de V-stelling makkelijker is van een tekening of foto dan van een echte... en, anders dan de starter van dit topic, hoeft mijn Moth niet superscale te worden. Ik denk dat er zelfs geen registratie op komt.
 
Hij staat in 1 van de 5 kleine hangaars langs het veld, niet bij het vroegere Skylight.
Eerst stond ie wel bij ons in de (grote) hangaar maar nu heeft ie een eigen plekje.

Zolang de tekeningen kloppen is dat makkelijker, maar als die niet echt gedetaileerd wordt dan maken wat verschillen niet zo uit.

Succe sin ieder geval.

Grt,
Berto.
 
Hm goed om te weten dat daar een moth staat.. Moet de mijne snel maar eens in orde maken ook :)
 
Berto zei:
Zolang de tekeningen kloppen is dat makkelijker, maar als die niet echt gedetaileerd wordt dan maken wat verschillen niet zo uit.
Klik om te vergroten...
Het gaat mij ook eigenlijk niet om hoe het er uit ziet... de Veron Moth kit is bedoeld om met alleen rudder en elevator gestuurd te worden, en ik zou me dus kunnen voorstellen dat de maker daarom de V-stelling heeft vergroot t.o.v. het origineel. Omdat ik er ailerons op wil maken wil ik dus de oorspronkelijke V-stelling gebruiken.

Ik ben geen echte schaalfreak - daarvoor ben ik geen voldoend vaardige bouwer, en ook met andere modellen ga ik er altijd van uit dat alle optiek die niet zichtbaar is als het model op 10 meter afstand voorbij vliegt niet erg belangrijk is. Wat niet wil zeggen dat ik geen respect heb voor de mensen die heel erg scale bouwen; dat vind ik prachtig, maar ik heb er de vingers en het hoofd niet voor....
 
Inmiddels het detail sheet ontvangen. Tot mijn verbazing staat er niks op over de bevestiging van de struts, wat op dit ogenblik mijn grootste onduidelijkheid is. Verder nog wel wat andere tips maar het meeste had ik zelf al uitgevogeld.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top