Eigen ontwerp dubbeldekker; shoot!
- Topicstarter HugoW
- Startdatum
Kijk dat ziet er uit als een mooi dubbeldekkertje.
Ik zou de span oook nemen in de trant van 1300 mm, dan is een 15cc nog aan de magere kant denk ik.
Ik heb zelf een Robbe Duett gehad met een 15cc 2-takt, zie de link hieronder voor de gegevens en filmpjes van de prestatie met deze kist:
Robbe Duett (2)
Ik zou de span oook nemen in de trant van 1300 mm, dan is een 15cc nog aan de magere kant denk ik.
Ik heb zelf een Robbe Duett gehad met een 15cc 2-takt, zie de link hieronder voor de gegevens en filmpjes van de prestatie met deze kist:
Robbe Duett (2)
Even de link volgen, dan zie je ook hoe die vloog met die set up:
Robbe Duett (2)
Spanwijdte: 1350mm
Gewicht: 4185 gram
Robbe Duett (2)
Spanwijdte: 1350mm
Gewicht: 4185 gram
Zo, dat was nog eens een waardeloze zakentrip; dagen onderweg voor 30 minuten keuvelen... Nou ja, wel weer verder gekomen met de dubbeldekker. Zo staat het er nu voor:
En die is ook in AutoCAD versie verkrijgbaar.
Hij is nu 1250 span, vleugelhoek is gelijkgebleven (vind ik mooi) en de boel is grotendeels gedetaileerd. Verder moet er gewoon tijdens de bouw maar gezien worden hoe het moet. Als ik er aan begin open ik wel een draadje in het bouwverslagen forum.
Verdere op- en aanmerkingen altijd welkom, uiteraard.
Groeten,
En die is ook in AutoCAD versie verkrijgbaar.
Hij is nu 1250 span, vleugelhoek is gelijkgebleven (vind ik mooi) en de boel is grotendeels gedetaileerd. Verder moet er gewoon tijdens de bouw maar gezien worden hoe het moet. Als ik er aan begin open ik wel een draadje in het bouwverslagen forum.
Verdere op- en aanmerkingen altijd welkom, uiteraard.
Groeten,
Hmmm, ik zit nog even naar de invalshoek van de vleugel te kijken. Nu is die 0, het profiel is symetrisch dus heb ik geen lift. Ik krijg pas lift als ik de staart naar beneden druk door 'up' te geven. Zou het handig / aanbevelingswaardig / nodig zijn het vleugelprofiel een beetje te kantelen zodat ik met het hoogteroer horizontaal al een beetje lift heb?
Dank,
Dank,
M
Manuel
Guest
:schrik:Nope, geen vorderingen. Althans, niet met deze. Mijn Telemaster is bijna klaar, en de nieuwe keuken en badkamer ook... Verder heb ik tekeningen gekregen, in ACAD, van een zelfde maat Pitts Python. En die vind ik erg mooi:
Voor van de zomer, zullen we maar zeggen...
misschien handig om tekeningen online te plaatsen 
Als de tekenaar daar niet expliciet 'nee' tegen gezegd had, dan zou ik dat doen. Hier is de link naar de topic, Dennis C is de maker en distribueert ook.
RC Groups topic
RC Groups topic
Zo, ruim een jaar later, en er is veel gebeurd. De twee belangrijkste zaken:
1) Ik heb redelijk leren vliegen in de mode van de club.
2) Ik weet dat ik niet zo'n 3D vlieger ben. Ik kan het wel een beetje, maar ik vind het niet zo leuk. Ik ben meer van de sierlijke lijnen en zo.
Komen we terug op de dubbeldekker. Eerder getekende tuigjes en plannen waren toch wel zeer 3D geschikt, en niet zo 'pattern'. Probleem; pattern vliegtuigen zijn meestal geen dubbeldekkers! Maar, dat mag de pret niet drukken. Dus ben ik weer aan het schetsen gegaan. Ik heb met een schuin oog gekeken naar de Oxay Miss Wind:
Oxay Miss Wind F3A biplane | Lineu F. Del Ciampo
Vleugels en staart heb ik van de foto's afgeleid. Ik ben nog aan de romp bezig, die vind ik nog niet mooi maar hij moet wel (hout-)bouwbaar worden.
Hier vast een voorschotje als jpg:
En de dwg:
Klik
Wederom, zoals de topic titel nog steeds zegt; shoot! Ik vind zelf het richtingsroer wat klein, maar dat komt misschien omdat ik tot nu toe erg veel naar 3D toestellen keek.
Nou ja, ik lees het wel! Uitvoering van de plannen is op z'n vroegst van de zomer, dus we hebben nog even...
Hugo
1) Ik heb redelijk leren vliegen in de mode van de club.
2) Ik weet dat ik niet zo'n 3D vlieger ben. Ik kan het wel een beetje, maar ik vind het niet zo leuk. Ik ben meer van de sierlijke lijnen en zo.
Komen we terug op de dubbeldekker. Eerder getekende tuigjes en plannen waren toch wel zeer 3D geschikt, en niet zo 'pattern'. Probleem; pattern vliegtuigen zijn meestal geen dubbeldekkers! Maar, dat mag de pret niet drukken. Dus ben ik weer aan het schetsen gegaan. Ik heb met een schuin oog gekeken naar de Oxay Miss Wind:
Oxay Miss Wind F3A biplane | Lineu F. Del Ciampo
Vleugels en staart heb ik van de foto's afgeleid. Ik ben nog aan de romp bezig, die vind ik nog niet mooi maar hij moet wel (hout-)bouwbaar worden.
Hier vast een voorschotje als jpg:
En de dwg:
Klik
Wederom, zoals de topic titel nog steeds zegt; shoot! Ik vind zelf het richtingsroer wat klein, maar dat komt misschien omdat ik tot nu toe erg veel naar 3D toestellen keek.
Nou ja, ik lees het wel! Uitvoering van de plannen is op z'n vroegst van de zomer, dus we hebben nog even...
Hugo
Oh ja, en ik moet de liggers van de vleugels / staartdelen nog detailleren. Komt allemaal goed, later...
De liggers van de vleugels krijgen inkepingen, zo kan je de hele vleugel, behalve de sheeting, droog assembleren. Ik leg de voor- en achterlijsten en de centrale ligger op afstandblokjes op de tekening voor het droog assembleren. Dan even met de dunne CA erlangs en klaar! Dan sheeten, rolroeren lossnijden, schuren, folien, schanieren enin. 't Is een hele snelle bouwmethode, ik heb hem al eerder toegepast. Het verschil tussen de onder- en bovenvleugel is de bevestiging en een uithap in het midden van de bovenvleugel, alles gestippeld getekend.
Hugo
De liggers van de vleugels krijgen inkepingen, zo kan je de hele vleugel, behalve de sheeting, droog assembleren. Ik leg de voor- en achterlijsten en de centrale ligger op afstandblokjes op de tekening voor het droog assembleren. Dan even met de dunne CA erlangs en klaar! Dan sheeten, rolroeren lossnijden, schuren, folien, schanieren enin. 't Is een hele snelle bouwmethode, ik heb hem al eerder toegepast. Het verschil tussen de onder- en bovenvleugel is de bevestiging en een uithap in het midden van de bovenvleugel, alles gestippeld getekend.
Hugo
Laatst bewerkt: