F5B Wedstrijd 24 September
- Topicstarter dzjaivnt
- Startdatum
Ik neem een 35MHZ/K71 mee als controle ontvanger voor Woitek en ook nog een Synthesized Simprop Scan 7. Hij heeft een synth zender en ik denk ook een synth ontvanger, zou dus moeten lukken. En het weer lijkt geweldig te gaan worden....
Hoor net dat Woitek K72 gaat gebruiken...
Vraagje: Is er eten voorzien 's middags en gaat de orgie 's avonds ook door?
Hoor net dat Woitek K72 gaat gebruiken...
Vraagje: Is er eten voorzien 's middags en gaat de orgie 's avonds ook door?
Laatst bewerkt:
ron van sommeren
Forum veteraan
Neem 'm mee naar de wedstrijd, dan heb je meteen je eigen caller
Ik weet nog niet of ik er morgen bij kan zijn
Gerben
Forum veteraan
Wim,
Live van het veld: er zijn chips, zoetigheid, tosti's, rookworsten, (broodje)gehaktballen, soep en frisdrank.
Waarschijnlijk gaan we als afsluiter van de dag naar hetzelfde wok-restaurant als in Zeewolde. Lekker eten naar eigen keus en een mooi uitzicht
Gaan jullie gezellig mee?
Er is 220V aanwezig, je kunt dus een voeding meenemen om te laden.
O, ja, we vliegen linksom.
En iets minder goed nieuws: De Oranje S16 van GJ is niet meer, is net gecrasht na een apparatuurstoring.
Gerben
Live van het veld: er zijn chips, zoetigheid, tosti's, rookworsten, (broodje)gehaktballen, soep en frisdrank.
Waarschijnlijk gaan we als afsluiter van de dag naar hetzelfde wok-restaurant als in Zeewolde. Lekker eten naar eigen keus en een mooi uitzicht
Gaan jullie gezellig mee?Er is 220V aanwezig, je kunt dus een voeding meenemen om te laden.
O, ja, we vliegen linksom.
En iets minder goed nieuws: De Oranje S16 van GJ is niet meer, is net gecrasht na een apparatuurstoring.
Gerben
Laatst bewerkt:
Helaas geen wedstrijd voor rmij. Voel met al een paar dagen niet lekker. Veel plezier en succes allemaal!
Ronald
Ronald
Ik heb net het aanbod van Frank gehad zijn S14 te gebruiken, als ik er vertrouwen in heb vlieg ik daar wel mee.
Maar ik ga nu nog proberen S16 nummer 3 op te bouwen.
Het veld ligt er goed bij, net de palen uitgemeten.
Rak A ligt 80 meter lopen van de pits, landingcirkel ongeveer 50 meter lopen.
Ik ga bouwen, tot morgen allemaal!!
GJ
Maar ik ga nu nog proberen S16 nummer 3 op te bouwen.
Het veld ligt er goed bij, net de palen uitgemeten.
Rak A ligt 80 meter lopen van de pits, landingcirkel ongeveer 50 meter lopen.
Ik ga bouwen, tot morgen allemaal!!
GJ
Probleem gevonden, met dank aan Hobbycity.
Het ging als volgt, ik gooi het model, gaat omhoog.
Even uittrimmen en dan aanduiken om het rak in te vliegen.
Bij rak motor aan en de bocht om, toen bleef de motor aanstaan, seconde of 3-4.
Doodeng.
Eindelijk ging ie uit, maar niet meer sturen.
Hij ging cirkelend richting A27, toen richting boerderij en daarna gelukkig richting open veld.
Zender stond te piepen dat er geen bereik was.
Toen ik bij het model kwam (tot aan de vleugel in de klei) heb ik alles uitgezet.
Op het veld alles weer aangezet, geen reactie.
Schakelaar een paar keer heen en weer gehaald, niks.
Lampje van de bec bleef ook uit,
Beetje draadjes en solderingen nagelopen en toen weer aangezet, de bec reageerde en de servo ook.
Nu thuis... kabeltjes nagekeken.
Tussen mijn 2S lipootje en de bec zit een servostekkertje.
Servostekkertje was niet goed doorgetrokken het draadje in.
Dus de ene keer had hij contact maar als het draadje even anders lag dan verbrak het contact..
Kabeltje van 20 cent verwoest model van 1500 euro.
Voortaan ook die verbinding doorsolderen.
GJ
Het ging als volgt, ik gooi het model, gaat omhoog.
Even uittrimmen en dan aanduiken om het rak in te vliegen.
Bij rak motor aan en de bocht om, toen bleef de motor aanstaan, seconde of 3-4.
Doodeng.
Eindelijk ging ie uit, maar niet meer sturen.
Hij ging cirkelend richting A27, toen richting boerderij en daarna gelukkig richting open veld.
Zender stond te piepen dat er geen bereik was.
Toen ik bij het model kwam (tot aan de vleugel in de klei) heb ik alles uitgezet.
Op het veld alles weer aangezet, geen reactie.
Schakelaar een paar keer heen en weer gehaald, niks.
Lampje van de bec bleef ook uit,
Beetje draadjes en solderingen nagelopen en toen weer aangezet, de bec reageerde en de servo ook.
Nu thuis... kabeltjes nagekeken.
Tussen mijn 2S lipootje en de bec zit een servostekkertje.
Servostekkertje was niet goed doorgetrokken het draadje in.
Dus de ene keer had hij contact maar als het draadje even anders lag dan verbrak het contact..
Kabeltje van 20 cent verwoest model van 1500 euro.
Voortaan ook die verbinding doorsolderen.
GJ
Ja... dat is een bar lullig verhaal GJ!
Toch heb ik zelf wel vertrouwen in een stekker? Hoop doet leven!
Kan ze nazien onder een loepje of ze goed gekrompen zijn. Ik zal dat bij de Zippies nog even nazien!
Ik heb thans een goede krimptang.. en had al een goede draadstripper. Daarmee kan je een goede verbinding krimpen als je het zorgvuldig aanpakt.
Moet helaas voor morgen afzeggen wegens verplichtingen.
Had graag de Enigma een rak-attack maiden gegeven onder de hoede van Gerben, GJ of de andere cracks...
Ga nu mikken op een leuk 2012 seizoen... en toch hopelijk daarvoor nog een aantal vluchten. Rustig de zaak afstellen zonder druk van een wedstrijd of het gevoel te hebben dat je in de weg staat.
Een ieder wil zich toch graag goed prepareren en het opvolgende tempo van de heats is hoog. Verder moet eerst ook de zender op orde zijn.
Allen een goede vliegdag gewenst! En alles heelhouden!
Toch heb ik zelf wel vertrouwen in een stekker? Hoop doet leven!
Kan ze nazien onder een loepje of ze goed gekrompen zijn. Ik zal dat bij de Zippies nog even nazien!
Ik heb thans een goede krimptang.. en had al een goede draadstripper. Daarmee kan je een goede verbinding krimpen als je het zorgvuldig aanpakt.
Moet helaas voor morgen afzeggen wegens verplichtingen.
Had graag de Enigma een rak-attack maiden gegeven onder de hoede van Gerben, GJ of de andere cracks...
Ga nu mikken op een leuk 2012 seizoen... en toch hopelijk daarvoor nog een aantal vluchten. Rustig de zaak afstellen zonder druk van een wedstrijd of het gevoel te hebben dat je in de weg staat.
Een ieder wil zich toch graag goed prepareren en het opvolgende tempo van de heats is hoog. Verder moet eerst ook de zender op orde zijn.
Allen een goede vliegdag gewenst! En alles heelhouden!
Vannacht de S16 opgebouwd, vanochtend om 5 uur opgestaan en de aansturingen aangesloten (de Endfest moest uitharden).
Auto ingepakt en naar Almere.
Daar aangekomen kwam ik erachter dat ik de 150 meter kabel vergeten was, dus met 160 over de A1 naar Amsterdam terug.
Bij aankomst was alles al opgebouwd (dank) dus alleen de kabel nog neerleggen en de wedstrijd kon beginnen.
Mijn S16 even omhoog gegooid, uitgetrimd en binnen 2 minuten weer geland.
De wedstrijd ging van start met Gerben.
40 rakken en een goede landing.
Daarna ben ik zelf wat dingen klaar gaan maken.
Toen het mijn beurt was kon de kloon-ontvanger geen verbinding krijgen.
Toen dat wel zover was starte de motor niet op.
Alles weer uit elkaar, opnieuw aansluiten en nog een keer proberen.
Nu ging de start perfect.
Gerben coachte me naar 40 rakken en hij zweefde nu ook prima, alleen zouden de uitslagen wat kleiner mogen (de helft of zo).
Blij als een kind lande ik hem, pff, dat was de slapeloze nacht wel waard.
Invliegen op een wedstrijd lukt dus nog steeds.
We hadden ook weer een duitser te gast, Matthias vloog voor het eerst en dat ging ook erg leuk.
Het schijnt erg gezellig te zijn, hij wil geen duitse wedstrijden vliegen maar komt volgend jaar ook in Nederland vliegen.
Luc en Willy kwamen later, die hadden iets speciaals mee.
Zo.. wat ging dat hard!
46 rakken maar hun Avioniks liepen vreselijk hard.
Wim en Woitchek vlogen ook erg goed, met een eigen ontwerp model.
Topwerk!
Rick Ruijsink kwam ook nog een ronde meevliegen, mooi dat de topvliegers van vroeger ook nog steeds geinterresseerd zijn en meevliegen.
Na een mooie zonnige dag zijn we nog met een groep uit eten gegaan.
Het was een goede afsluiting van een mooi seizoen.
MV Almere bedankt voor de gastvrijheid en het beschikbaar stellen van het veld.
Alle helpers die dit jaar meegeholpen hebben, zonder jullie was dit niet mogelijk geweest!
En de deelnemers:
Wat een leuke groep vliegers hebben we bij elkaar gebracht!
Bedank elkaar maar voor de hulp die jullie elkaar geven.
Ik bedank jullie voor jullie inspanningen en inzet dit seizoen.
En graag tot volgend seizoen, 17 Maart 2012.
Tussentijds gaan we wat trainingen en open dagen organiseren maar ook de jaarvergadering waar de top 3 zijn prijs krijgt en iedereen zijn zegje kan doen.
Nu onder de douche, rust...
Grts Gert-Jan
Auto ingepakt en naar Almere.
Daar aangekomen kwam ik erachter dat ik de 150 meter kabel vergeten was, dus met 160 over de A1 naar Amsterdam terug.
Bij aankomst was alles al opgebouwd (dank) dus alleen de kabel nog neerleggen en de wedstrijd kon beginnen.
Mijn S16 even omhoog gegooid, uitgetrimd en binnen 2 minuten weer geland.
De wedstrijd ging van start met Gerben.
40 rakken en een goede landing.
Daarna ben ik zelf wat dingen klaar gaan maken.
Toen het mijn beurt was kon de kloon-ontvanger geen verbinding krijgen.
Toen dat wel zover was starte de motor niet op.
Alles weer uit elkaar, opnieuw aansluiten en nog een keer proberen.
Nu ging de start perfect.
Gerben coachte me naar 40 rakken en hij zweefde nu ook prima, alleen zouden de uitslagen wat kleiner mogen (de helft of zo).
Blij als een kind lande ik hem, pff, dat was de slapeloze nacht wel waard.
Invliegen op een wedstrijd lukt dus nog steeds.
We hadden ook weer een duitser te gast, Matthias vloog voor het eerst en dat ging ook erg leuk.
Het schijnt erg gezellig te zijn, hij wil geen duitse wedstrijden vliegen maar komt volgend jaar ook in Nederland vliegen.
Luc en Willy kwamen later, die hadden iets speciaals mee.
Zo.. wat ging dat hard!
46 rakken maar hun Avioniks liepen vreselijk hard.
Wim en Woitchek vlogen ook erg goed, met een eigen ontwerp model.
Topwerk!
Rick Ruijsink kwam ook nog een ronde meevliegen, mooi dat de topvliegers van vroeger ook nog steeds geinterresseerd zijn en meevliegen.
Na een mooie zonnige dag zijn we nog met een groep uit eten gegaan.
Het was een goede afsluiting van een mooi seizoen.
MV Almere bedankt voor de gastvrijheid en het beschikbaar stellen van het veld.
Alle helpers die dit jaar meegeholpen hebben, zonder jullie was dit niet mogelijk geweest!
En de deelnemers:
Wat een leuke groep vliegers hebben we bij elkaar gebracht!
Bedank elkaar maar voor de hulp die jullie elkaar geven.
Ik bedank jullie voor jullie inspanningen en inzet dit seizoen.
En graag tot volgend seizoen, 17 Maart 2012.
Tussentijds gaan we wat trainingen en open dagen organiseren maar ook de jaarvergadering waar de top 3 zijn prijs krijgt en iedereen zijn zegje kan doen.
Nu onder de douche, rust...
Grts Gert-Jan
En ja hoor, ik ben ook weer boven water............. Toen ik thuis kwam kon ik bijna niet de straat in vanwege een burendag. Iedereen zat op straat bij de BBQ, dus auto parkeren en bijschuiven............
Gisteren was een mooie dag, voor mij begon die niet echt optimaal, bij de eerste start verknoeide ik veel tijd. met motor aan het rak in en dus weer terug voor een nieuwe poging. Dat ging al een stuk beter. De oorzaak was een verkeerde trimming (zweefstand). Tijdens die vlucht maakte ik nog ergens een cut en ook verloor ik mijn model bijna door een overtrek. Sorry frank, was geloof ik aardig dicht bij jou in de buurt. Ondanks die mankementen toch nog 21 rakken, en een perfecte rugvlucht doellanding...........
De 2de vlucht ging al een heel stuk beter en kwam ik op 23 rakken. Alleen miste ik daar het doel bij de landing.
De 3de vlucht de lipo iets verder naar voren geschoven, uitslag hoogteroer nog iets kleiner en kijk aan, het ging ineens een heel stuk makkelijker. Met als resultaat 25 rakken en een perfecte doellanding.
Van mijn kant uit ook nog eens de nodige bedankjes aan allen die mij geholpen hebben. Tot volgend jaar maar weer, in de tussentijd blijf ik nieuwe dingetjes uit proberen.
Gisteren was een mooie dag, voor mij begon die niet echt optimaal, bij de eerste start verknoeide ik veel tijd. met motor aan het rak in en dus weer terug voor een nieuwe poging. Dat ging al een stuk beter. De oorzaak was een verkeerde trimming (zweefstand). Tijdens die vlucht maakte ik nog ergens een cut en ook verloor ik mijn model bijna door een overtrek. Sorry frank, was geloof ik aardig dicht bij jou in de buurt. Ondanks die mankementen toch nog 21 rakken, en een perfecte rugvlucht doellanding...........
De 2de vlucht ging al een heel stuk beter en kwam ik op 23 rakken. Alleen miste ik daar het doel bij de landing.
De 3de vlucht de lipo iets verder naar voren geschoven, uitslag hoogteroer nog iets kleiner en kijk aan, het ging ineens een heel stuk makkelijker. Met als resultaat 25 rakken en een perfecte doellanding.
Van mijn kant uit ook nog eens de nodige bedankjes aan allen die mij geholpen hebben. Tot volgend jaar maar weer, in de tussentijd blijf ik nieuwe dingetjes uit proberen.