Fei Bao Mirage 2000
- Topicstarter Berto
- Startdatum
maar blijft leuk om te doen 
Hee allemaal postings gemist weer even een abbo.......
Hoe staat het met de mirage
Hoe staat het met de mirage
Hee Edwin,
gaat hier gestaag door, net weer wat zaken besproken over hoe of wat ook qua motor.
Ben ook al wat servo snoeren aan het leggen, connectors eraan knijpen etc.
Als ik de servo`s heb kan ik ze perfect op lengte maken.
Maar eerst de tanks en UAT even goed monteren dan is dat werkje ook weer klaar.
Ook weer in het bezit van een leencompressor dus kan weer druk op het systeem zetten.
Grt,
Berto.
gaat hier gestaag door, net weer wat zaken besproken over hoe of wat ook qua motor.
Ben ook al wat servo snoeren aan het leggen, connectors eraan knijpen etc.
Als ik de servo`s heb kan ik ze perfect op lengte maken.
Maar eerst de tanks en UAT even goed monteren dan is dat werkje ook weer klaar.
Ook weer in het bezit van een leencompressor dus kan weer druk op het systeem zetten.
Grt,
Berto.
Zo vanavond de Mirage weer eens even onder handen genomen.
Laatste keer was mijn compressor stuk gegaan en daar ik die voorlopig voor mezelf niet meer nodig heb heb ik er 1 kunnen lenen.
Okee, de lekkage is gelokaliseerd ergens bij de romp vleugel koppelingen.
Dus vleugels eraf en testen.
Met de handpomp druk zetten en kijken welke aansluiting lekt, van de 10 aansluitingen 3 lekken geconstateerd en verholpen.
Blijkbaar was daar het borgdraad te strak of niet 100% goed gedaan wat de lekkage veroorzaakt.
Meteen de wieldeuren aangepakt, heb de koppelstang van voor naar achter de poot verplaatst en afgesteld.
Dit sluit nu redelijk, ze sluiten goed maar worden door de poot naar voren getrokken waardoor ze net op de vleugel komen te liggen.
Een dremel moet dat verhelpen.
Volgende keer de volgende lektest uitvoeren.
Morgen wordt de motor gebracht, de ECU, kleppen etc. volgen waarschijnlijk volgende week.
Dan verwacht ik ook de servo`s voor in de vleugel.
Als de motor hangt eens gaan kijken hoe het zwaartepunt uitkomt en waar de LiPo`s en powerbox geplaatst gaat worden.
Jaja we zijn weer op weg.
Grt,
Berto.
Laatste keer was mijn compressor stuk gegaan en daar ik die voorlopig voor mezelf niet meer nodig heb heb ik er 1 kunnen lenen.
Okee, de lekkage is gelokaliseerd ergens bij de romp vleugel koppelingen.
Dus vleugels eraf en testen.
Met de handpomp druk zetten en kijken welke aansluiting lekt, van de 10 aansluitingen 3 lekken geconstateerd en verholpen.
Blijkbaar was daar het borgdraad te strak of niet 100% goed gedaan wat de lekkage veroorzaakt.
Meteen de wieldeuren aangepakt, heb de koppelstang van voor naar achter de poot verplaatst en afgesteld.
Dit sluit nu redelijk, ze sluiten goed maar worden door de poot naar voren getrokken waardoor ze net op de vleugel komen te liggen.
Een dremel moet dat verhelpen.
Volgende keer de volgende lektest uitvoeren.
Morgen wordt de motor gebracht, de ECU, kleppen etc. volgen waarschijnlijk volgende week.
Dan verwacht ik ook de servo`s voor in de vleugel.
Als de motor hangt eens gaan kijken hoe het zwaartepunt uitkomt en waar de LiPo`s en powerbox geplaatst gaat worden.
Jaja we zijn weer op weg.
Grt,
Berto.
En weer iets gedaan.
Vleugelservo:
Hier moet ie komen:
Heb wel wat verstevigingen aangebracht:
Het past ook nog:
Luikje stukje aanpassen:
En de aansturing:
Deze aansturing gaat aangepast worden, er zit wat speling op kogels. Er kan mee gevlogen worden maar met zo`n roer is de speling net even te.
Hier komen dus andere stuurstangen en kogelkoppenb op, die kogelkoppen van Fei Bao zelf zijn te verschillen in kwaliteit qua speling.
En hier komen de servo snoeren over te lopen:
Vleugelservo:
Hier moet ie komen:
Heb wel wat verstevigingen aangebracht:
Het past ook nog:
Luikje stukje aanpassen:
En de aansturing:
Deze aansturing gaat aangepast worden, er zit wat speling op kogels. Er kan mee gevlogen worden maar met zo`n roer is de speling net even te.
Hier komen dus andere stuurstangen en kogelkoppenb op, die kogelkoppen van Fei Bao zelf zijn te verschillen in kwaliteit qua speling.
En hier komen de servo snoeren over te lopen:
Laatst bewerkt:
De motor ergens in de buurt van waar die moet komen:
De indeling bekijken, moet erg rekenign houden met de cockpit diepte:
De ontvanger en motor LiPo`s moeten hier maar:
Een stang door de rompp op het zwaartepunt:
En dit komt boven de centertank te zitten, moet nog wel even een filter halen:
De indeling bekijken, moet erg rekenign houden met de cockpit diepte:
De ontvanger en motor LiPo`s moeten hier maar:
Een stang door de rompp op het zwaartepunt:
En dit komt boven de centertank te zitten, moet nog wel even een filter halen:
Ziet er allemaal weer gelikt uit Berto!!
Waar dient de R 6914 voor?
Waar dient de R 6914 voor?
Hee Edwin,
dank je, ik rommel weer lekker voort.
En wat Danny (ook thanxs) klopt, hier komt de R6014 ontvanger op.
Of de ontvanger daadwerkelijk daar komt weet ik nog niet.
Gisteren avond zat ik wat te mijmeren en misschien dat die plaat wel weer aangepast gaat worden maar dat gaan we nog even bekijken.
Grt,
Berto.
dank je, ik rommel weer lekker voort.
En wat Danny (ook thanxs) klopt, hier komt de R6014 ontvanger op.
Of de ontvanger daadwerkelijk daar komt weet ik nog niet.
Gisteren avond zat ik wat te mijmeren en misschien dat die plaat wel weer aangepast gaat worden maar dat gaan we nog even bekijken.
Grt,
Berto.
inbouw.
Netjes Berto!!
gr Rene.
Netjes Berto!!
gr Rene.
Servo snoertjes zover opgeknoopt:
Heb jij er nooit problemen mee gehad om de snoertjes te bundelen. Je hoort er nogal wilde verhalen over, dat ze smelten en zo.
gert-jan