Feibao Rafale wrak

[jbecaus]

Beste allen, 25/1 de afwerking van de workshop 'wheatering' bij aerobertics. De eerste live sessie kan je hier herbekijken:

. Dan gaan we de LA7 afwerken. Dus een must voor iedere liefhebber!

 

[jbecaus]

Ziet er weer prachtig uit!

Die 'throttles' zitten gespiegeld in beide cockpits. Met opzet?

???? Heb ik een fout gemaakt? Hij staat nu bij aerobertics. Van zodra hij terug is controleer ik het.

 

[jbecaus]

Dit weekend wat verder gedaan aan de Rafale. De weathering wat soberder gemaakt en de cockpit is zo goed als klaar.

 

[arjan.grolleman@hotmail.c]

Echt een prachtig kunstwerk geworden.

 

[jbecaus]

Laat ons hopen dat hij even goed vliegt als dat hij er stillaan uitziet.

 

[Frits37]

Prachtig project, vakwerk!

 

[Gerald Rutten]

Je bent lekker bezig daar, ook leuk 3D printwerk!

 

[jbecaus]

Ja dat 3D vind ik fascinerend!... Ondertussen rustig wat decals gemaakt en aangebracht. Is dat een Thunderstreak op de foto van jou Gerald? Die vind ik zo mooi... Dat kan mijn volgende project worden. Misschien die van Knoll.

 

[jbecaus]

Ben even op je site geweest Gerald. Manman wat een mooie machine die Thunderstreak. Schitterend!

 

[gpman]

Ben even op je site geweest Gerald. Manman wat een mooie machine die Thunderstreak. Schitterend!

Als je bij vliegende schaalmodellen kijkt, dan staat daar een bouwverslag van Gerald z'n Thunderstreak

 

[jbecaus]

Vandaag de vleugels enigzins aangepakt... en een beetje verder gewerkt aan de 3D prints voor het landingsgestel.
Stillaan beginnen kijken voor het zwaartepunt en dan eens rijden op de piste of te kijken of ik de 90RXI miet vervangen door de 140RXI
Gewicht zit nu juist op 12 kilo kompleet met de bewapening en fueltanks.

 

[bipeflyer]

Prachtig! Zeer mooie schaaluitstraling!

 

[Gerald Rutten]

Ziet er erg overtuigend uit op die foto's, mooi hoor!

(Zag je reactie net pas, tnx!)

Die 12kg is zonder brandstof?

Groetjes,

 

[arjan.grolleman@hotmail.c]

Vandaag de vleugels enigzins aangepakt... en een beetje verder gewerkt aan de 3D prints voor het landingsgestel.
Stillaan beginnen kijken voor het zwaartepunt en dan eens rijden op de piste of te kijken of ik de 90RXI miet vervangen door de 140RXI
Gewicht zit nu juist op 12 kilo kompleet met de bewapening en fueltanks.

Bekijk bijlage 428079 Bekijk bijlage 428080 Bekijk bijlage 428082 Bekijk bijlage 428083

Het is echt een prachtig kunstwerk geworden.
Je zou hem haast een plekje geven in een vitrinekast .
Hoe ga je bepalen of de 90 RXI genoeg is?
In de vlucht of toch al op de grond?
Een turbine kist hoeft natuurlijk niet 1 op 1 te zijn maar het komt natuurlijk wel veel lekkerder los op een veld van gras..
Hangt ook af van de lengte natuurlijk.
Wij hebben allemaal sloten rondom niet echt lekker als het allemaal net aan gaat.
In elk geval veel succes met de test en eventueel de maiden.

 

[jbecaus]

De 12 kilo is met een halve tank brandstof. ik ga binnenkort eens een rij-test doen om te kijken hoe vlot het gaat met de 90RXI. We verliezen natuurlijk heel wat power door die broekspijp. Mocht het een twijfelgeval zijn dan wissel ik de turbines tussen mijn F15 dan wordt het een 14 kilo... Zou niet verstandig zijn om hem los te trekken met te weinig power. Aan de andere kant is mijn F15 op aanraden van een collega uitgerust met een 14 kilo en dat is dan weeral overpowered. Daar kan je geen vol gas geven of hij vliegt uiteen. To be continued...

 

[Berto]

9 kg en broekspijp lijkt mij wat krap worden.
Zou daar zeker bij de eerste testen de 140èr er in zetten, mocht ie dan met weinig vermogen toch goed vliegen dan kan de 90èr in.

Better safe than sorry.

 

[jbecaus]

EIndelijk is hij klaar voor de eerste vlucht! En ik heb er de 140 in geplaatst. Nu een mooie dag afwachten voor de maiden.

 

[Frits37]

Absolute schoonheid geworden! Gefeliciteerd met het resultaat en heel veel succes met de maiden!

 

[Tadango]

Mooi zo in het zonnetje

 

[Peter v/d Riet]

Ziet er mooi uit Jan, succes met de maiden!