FORUMLEDEN met NOSTALGIE......"vreemde" kisten

Status
Niet open voor verdere reacties.
Lekker cryptisch: het eerste deel van de fabrikantnaam is wat je krijgt als je het tweede deel uitvoert..........:confused::)
 
Nog maar een hint: een ander type vliegtuig van deze fabrikant is het oudste nog luchtwaardige toestel in zijn land.....
 
Dit vliegtuigje uit 1928 voor vier passagiers maar even als volgende opgave ...

trivia05.jpg
 
De broers hadden de Engelse nationaliteit, maar waren geboren en getogen in een ander land, en daar was het dan ook dat zij bekend werden.

Doet er nog iemand mee?
 
Heeft iets van een Curtiss Robin en De Havilland D.H.75
Vleugel met trapezevorm is voor die tijd bijzonder.
Een licht toestel bekleed met linnen, houten latjes of stalen buizenframe?
 
Ariel zei:
Heeft iets van een Curtiss Robin en De Havilland D.H.75
Vleugel met trapezevorm is voor die tijd bijzonder.
Een licht toestel bekleed met linnen, houten latjes of stalen buizenframe?
Klik om te vergroten...

Dit vliegtuig was voornamelijk houtbouw.

De Curtiss Robin en De Havilland D.H.75 waren van hetzelfde jaar.
De Robin was een slag kleiner.
De D.H.75 was ongeveer net zo groot, maar kon een passagier minder meenemen.
Van de D.H.75 zijn er maar weinig gebouwd ... 8 stuks.
Van dit vliegtuig zijn er ongeveer 100 gebouwd.

Henri Kaper zei:
Dit vliegtuigje uit 1928 voor vier passagiers maar even als volgende opgave ...

trivia05.jpg
Klik om te vergroten...

Henri Kaper zei:
De vleugels werden per mijl gebouwd en per yard afgezaagd.
Klik om te vergroten...

Henri Kaper zei:
De broers hadden de Engelse nationaliteit, maar waren geboren en getogen in een ander land, en daar was het dan ook dat zij bekend werden.
Klik om te vergroten...
 
Het was een succesvol vliegtuig. Er volgden nog 11 andere versies met andere typenummers van dit vliegtuig, waaronder een ambulance vliegtuig. Het heeft als luchttaxi bij acht airlines van vier landen gevlogen en ook als prive vliegtuig.

... en toch zo slecht bekend. :confused:
 
Ik dacht, ik plaats maar even een makkelijke. Is 'ie te moeilijk of is iedereen druk aan het bouwen? :confused:

Wat voor tips kan ik nog meer geven ...

De eerste letter van de registratie (het land) is ook de eerste letter van de fabrikant.

De broers waren bekende pioniers.
 
Helaas heb ik weinig tijd om te zoeken.
Ben druk met het vliegtuigbouwen :D
Marco laat het ook afweten. Hij zal wel aan de Charter knutselen :confused:
Een kans voor anderen :wink:
 
Het kan Marco niet geweest zijn, want die heeft zijn Charter nog niet af.
Ik woon in Den Haag en ben dus wel verdacht ... ;)

Maarreh ... gaan we nog wat raden, heren?
 
Deze vind ik moeilijk. Heb nog niet lang gezocht maar ik zit nog steeds niet op het goede spoor. Of ik was al in de buurt zonder het te weten :confused:
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Back
Top