FORUMLEDEN met NOSTALGIE......"vreemde" kisten
- Topicstarter steffe
- Startdatum
- Status
Turbine Legend Aircraft, Inc. A kit plane, experimental, homebuilt, composite, Walter turboprop, Thunder Mustang, Glasair, Lancair
Dit lijkt me hem wel...
Ik post even niks, dus doe zelf nog maar een....
Dit lijkt me hem wel...
Ik post even niks, dus doe zelf nog maar een....
Lijkt me een duits ontwerp (de staart heeft iets van een heinkel)
nog effe verder zoeken.
edit : ik kom in de buurt denk ik
nog effe verder zoeken.
edit : ik kom in de buurt denk ik
Laatst bewerkt:
Heinkel HE 119
Toch nog iemand die dit draadtje kent 
Ik zal iets zoeken want ik weet zelf ook niets van deze kist , kwam hem toevallig tegen (ik was aanhet werk en het moest snel gaan)
Edit een beetje info:
The one and only Model XXXX was the idea of Virginius E. Clark, FXXX Corporate vice president of engineering. The aircraft was a “proof of concept” design to explore the use of molded wood panels and structure, bonded together with a plastic resin under heat and pressure in an autoclave. A subsidiary company called Duramold aircraft company was created in 1937 to shepherd the project along. Using the Duramold wood-bonding process the planes aft fuselage was a monocoque cone fabricated in two halves. The forward fuselage structure was of conventional welded square steel tubing with aluminum skin. The wing and tail surfaces were fabricated of wood skinned with spruce veneer. All of the control surfaces were aluminum with fabric covering. The aircraft was powered by the Ranger Inverted V-12 SGV-770B-5 engine of 420 horsepower. A confusing number of name changes followed as the aircraft was developed, FXX Duramold, Clark, Duramold and finally back to FXX. Sherman FXX sold the Duramold process to Howard Hughes who used it on his large flying boat.
Ik zal iets zoeken want ik weet zelf ook niets van deze kist , kwam hem toevallig tegen (ik was aanhet werk en het moest snel gaan)
Edit een beetje info:
The one and only Model XXXX was the idea of Virginius E. Clark, FXXX Corporate vice president of engineering. The aircraft was a “proof of concept” design to explore the use of molded wood panels and structure, bonded together with a plastic resin under heat and pressure in an autoclave. A subsidiary company called Duramold aircraft company was created in 1937 to shepherd the project along. Using the Duramold wood-bonding process the planes aft fuselage was a monocoque cone fabricated in two halves. The forward fuselage structure was of conventional welded square steel tubing with aluminum skin. The wing and tail surfaces were fabricated of wood skinned with spruce veneer. All of the control surfaces were aluminum with fabric covering. The aircraft was powered by the Ranger Inverted V-12 SGV-770B-5 engine of 420 horsepower. A confusing number of name changes followed as the aircraft was developed, FXX Duramold, Clark, Duramold and finally back to FXX. Sherman FXX sold the Duramold process to Howard Hughes who used it on his large flying boat.
Laatst bewerkt:
nou, nou, nou
Kollega's,
De laatste tijd zie ik dat er regelmatig nieuwe plaatjes geplaatst worden zonder boe of ba....(zonder een woordje uitleg, zonder een wetenswaardigheid....)
Dit is niet leuk......
Dit is, zoals wimg al zei: een leerrijk draadje......het zoeken is NIET het doel....
Dus heb ik regel sub A3 aangemaakt in de eerste blz van dit draadje.
(men dient een kleine vermelding, wetenswaardigheid, verwijzing, anekdote, tip ..... enz... te vermelden bij het plaatsen van een nieuw plaatje
* Sub A3
regel: bij elk nieuw plaatje dient met een kleine vermelding, wetenswaardigheid, verwijzing, beschrijving, anekdote of tip......
reden: dit is een leerrijk draadje...
zomaar een plaatje op het forum smijten zonder boe of ba is uit den boze...
Zoals wimg al zei: zoeken is niet het doel van dit draadje....
den scheids
steffe
Laatst bewerkt:
[[ oepsie te snel gereageerd - mods gelieve te verwijderen... ]]
Laatst bewerkt:
Niemand ????
ook geen foute , gok ????
F... is de Fabrikant naam
een beetje info:
The one and only Model XXXX was the idea of Virginius E. Clark, FXXX Corporate vice president of engineering. The aircraft was a “proof of concept” design to explore the use of molded wood panels and structure, bonded together with a plastic resin under heat and pressure in an autoclave. A subsidiary company called Duramold aircraft company was created in 1937 to shepherd the project along. Using the Duramold wood-bonding process the planes aft fuselage was a monocoque cone fabricated in two halves. The forward fuselage structure was of conventional welded square steel tubing with aluminum skin. The wing and tail surfaces were fabricated of wood skinned with spruce veneer. All of the control surfaces were aluminum with fabric covering. The aircraft was powered by the Ranger Inverted V-12 SGV-770B-5 engine of 420 horsepower. A confusing number of name changes followed as the aircraft was developed, FXX Duramold, Clark, Duramold and finally back to FXX. Sherman FXX sold the Duramold process to Howard Hughes who used it on his large flying boat.
ook geen foute , gok ????
F... is de Fabrikant naam
een beetje info:
The one and only Model XXXX was the idea of Virginius E. Clark, FXXX Corporate vice president of engineering. The aircraft was a “proof of concept” design to explore the use of molded wood panels and structure, bonded together with a plastic resin under heat and pressure in an autoclave. A subsidiary company called Duramold aircraft company was created in 1937 to shepherd the project along. Using the Duramold wood-bonding process the planes aft fuselage was a monocoque cone fabricated in two halves. The forward fuselage structure was of conventional welded square steel tubing with aluminum skin. The wing and tail surfaces were fabricated of wood skinned with spruce veneer. All of the control surfaces were aluminum with fabric covering. The aircraft was powered by the Ranger Inverted V-12 SGV-770B-5 engine of 420 horsepower. A confusing number of name changes followed as the aircraft was developed, FXX Duramold, Clark, Duramold and finally back to FXX. Sherman FXX sold the Duramold process to Howard Hughes who used it on his large flying boat.
Tja met zoveel info was het niet moeilijk meer hé. Fairchild F-46, toch?
Op een manier hoop ik dat het mis is, anders moet ik nog een gekke foto gaan zoeken en er zijn er zoveel gepasseerd...
Op een manier hoop ik dat het mis is, anders moet ik nog een gekke foto gaan zoeken en er zijn er zoveel gepasseerd...
juist
inderdaad het is een
Fairchild F-46
inderdaad het is een
Fairchild F-46
't Is weer van't zelfde: als ik zoek naar "nieuwe berichten" dan zie ik dat er een reactie zou zijn van jetpropdlx maar hier niks te zien...
Werk aan de winkel!
Werk aan de winkel!
- Status