FORUMLEDEN met ZEEWATER in de aderen...."vreemde boten.
- Topicstarter steffe
- Startdatum
- Status
J
JiB
Guest
Ook een leuk bootje Wim, maar dat is 'm niet. Deze boot was ook een in een 'severe state of neglect' maar is gerestaureerd en ligt nu in een museum op een wrechts eiland. 
De naam van de boot komt wel in de buurt trouwens, dus die schotten zullen ongetwijfeld weet hebben gehad van dit eerdere experiment.
De naam van de boot komt wel in de buurt trouwens, dus die schotten zullen ongetwijfeld weet hebben gehad van dit eerdere experiment.
Laatst bewerkt door een moderator:
Verdorie!
Wat is dat goed lezen toch moeilijk.
De hints zaten gewoon in de tekst!
Een Kestrel is een roofvogel
en het origineel ligt in het museum op het eiland Wight.
Ok,
dan nog de enige foto van het model die ik verder nog kon vinden:
* Helaas *
die leverde een dooie link op
Dan maar de plek waar ik het uiteindelijk heb gevonden:
The Isle of Wight Classic Boat Museum
Omdat ik er van overtuigd ben dat het juist is neem ik de vrijheid de volgende opgave te plaatsen:
Hoewel een prachtig schip, gaat het me niet, ik herhaal: NIET, om het achterste schip.
Van het voorste wil ik ALLES weten.
Nee, je d'r makkelijk van af maken gaat niet op.
Succes!
Wim
Wat is dat goed lezen toch moeilijk.
De hints zaten gewoon in de tekst!
Een Kestrel is een roofvogel
en het origineel ligt in het museum op het eiland Wight.
Ok,
dan nog de enige foto van het model die ik verder nog kon vinden:
* Helaas *
die leverde een dooie link op
Dan maar de plek waar ik het uiteindelijk heb gevonden:
The Isle of Wight Classic Boat Museum
Omdat ik er van overtuigd ben dat het juist is neem ik de vrijheid de volgende opgave te plaatsen:
Hoewel een prachtig schip, gaat het me niet, ik herhaal: NIET, om het achterste schip.
Van het voorste wil ik ALLES weten.
Nee, je d'r makkelijk van af maken gaat niet op.
Succes!
Wim
Toyota met 225pk buitenboord motor van Jeremy Clarkson, door hem bedacht en gebouwd voor de Cross the Channel uitdaging in het programma Top Gear. Hij heeft overigens de enige creatief die het daadwerkelijk heeft gehaald over het kanaal.
YouTube - BBC: Challenge to cross The Channel in Car Boats! - Top Gear
YouTube - BBC: Challenge to cross The Channel in Car Boats! - Top Gear
J
JiB
Guest
Dikkie, je zal vast gelijk hebben hoor, maar om nou te suggereren dat Jeremy Clackson daar op de foto staat? Is hij heel erg afgevallen of doet hij dienst als een van de drijvers...
[edit] ja verrek, of hij is heel erg afgevallen, of ik had hem verward met zo'n andere veel te dikke britse autogek? Wel een leuk flimpje, jammer dat die kerel in de zeilboot niet kon zeilen.
Wim, je had helemaal gelijk hoor, ik was best ruim met de hints geweest, het duurde al een paar dagen tenslotte.
[edit] ja verrek, of hij is heel erg afgevallen, of ik had hem verward met zo'n andere veel te dikke britse autogek? Wel een leuk flimpje, jammer dat die kerel in de zeilboot niet kon zeilen.
Wim, je had helemaal gelijk hoor, ik was best ruim met de hints geweest, het duurde al een paar dagen tenslotte.
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik mag Anton zeggen tegen de bedenker van dit principe.
D'r is een uitgebreid Wiki artikel over te vinden.
Jij laat het eerst schip zien, dit is het tweede, de Barbara.
Dat er nog steeds over gedacht wordt is af te leiden uit de bouw van dit schip (eind 2009):
Nee, de naam van het schip noem ik niet. Ook niet wat de achternaam van Anton is. Daarmee geef ik gelijk de naam van de rotor weg.
Veel te grote kans dat Jan m'n inzending weer goedkeurt.
Alle info die ik hier geef moet dus worden gezien als hints.
Wim
D'r is een uitgebreid Wiki artikel over te vinden.
Jij laat het eerst schip zien, dit is het tweede, de Barbara.
Dat er nog steeds over gedacht wordt is af te leiden uit de bouw van dit schip (eind 2009):
Nee, de naam van het schip noem ik niet. Ook niet wat de achternaam van Anton is. Daarmee geef ik gelijk de naam van de rotor weg.
Veel te grote kans dat Jan m'n inzending weer goedkeurt.
Alle info die ik hier geef moet dus worden gezien als hints.
Wim
J
JiB
Guest
Wim, ik denk dat jij er weer een moet verzinnen...
edit: ach, ik heb nog wel een mooie geboekmarkt van een vorige keer...
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110346015513
De genoemde Anton heeft Flettner als achternaam. Eerder hield hij zich bezig met helicopters bouwen; de Fe282 was een zeer stabiele heli, in dienst bij den duutsers tijdens de tweede wereld oorlog. Daar kon Sikorsky later nog een puntje aan zuigen.
Het getoonde schip is volgens wikipedia de Buckau
edit: ach, ik heb nog wel een mooie geboekmarkt van een vorige keer...
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110346015513
De genoemde Anton heeft Flettner als achternaam. Eerder hield hij zich bezig met helicopters bouwen; de Fe282 was een zeer stabiele heli, in dienst bij den duutsers tijdens de tweede wereld oorlog. Daar kon Sikorsky later nog een puntje aan zuigen.
Het getoonde schip is volgens wikipedia de Buckau
Laatst bewerkt door een moderator:
J
JiB
Guest
Volgende Opgave...
Eens een keer niet het plaatje gemishandeld.
Ik denk dat deze boot bedoeld is voor situaties waarin Sinterklaas anders te laat aan zou komen...
Eens een keer niet het plaatje gemishandeld.
Ik denk dat deze boot bedoeld is voor situaties waarin Sinterklaas anders te laat aan zou komen...
Brandaris
Forum veteraan
Mishandelen van plaatjes kan je beter wel even doen JIB!
in ieder geval de naam uit poetsen.
volgens de eigenschappen an de foto is het de: lucy in the sky with diamond
Dus verzin er nog maar 1tje die wat moeilijker is ,
in dit geval mishandelen mag!
groeten, Brandaris
in ieder geval de naam uit poetsen.
volgens de eigenschappen an de foto is het de: lucy in the sky with diamond
Dus verzin er nog maar 1tje die wat moeilijker is ,
in dit geval mishandelen mag!
groeten, Brandaris
J
JiB
Guest
Jammer joh, maar dat is niet goed. De filename heb ik wel gewijzigd dus.
Deze boot begon haar carrière heel conventioneel, maar werd daarna voor meer experimentele dingen ingezet.
edit: hmm nog niet gevonden? anyways, ik ben er het weekend niet, maar het goede antwoord zal overduidelijk zijn, zeker als je je peddel ronddraait.
Ik ben benieuwd wat voor opgave er zondag staat te wachten...
Deze boot begon haar carrière heel conventioneel, maar werd daarna voor meer experimentele dingen ingezet.
edit: hmm nog niet gevonden? anyways, ik ben er het weekend niet, maar het goede antwoord zal overduidelijk zijn, zeker als je je peddel ronddraait.
Ik ben benieuwd wat voor opgave er zondag staat te wachten...
Laatst bewerkt door een moderator:
J
JiB
Guest
Ja wat is dat nu, niemand kan mijn prachtige bootje vinden? Toch was dit mogelijk de eerste boot die met een straal turbine aangedreven werd, of eigenlijk 4 zelfs!
toch eens een technische vraag.....
welk type van voortuwing zou nu het minst energie nodig hebben?
(schroef aandrijving of een fletcher aandrijving) .....??????
stel een schip van 150 m lang, een waterverplaatsing van 100 ton
met een konstante snelheid van 10 knopen (18,52 km/uur)
hoeveel energie (per uur) in kw zou je in de voortstuwing moeten steken met een schroef....en hoeveel KW voor een fletcher motor?
steffe
welk type van voortuwing zou nu het minst energie nodig hebben?
(schroef aandrijving of een fletcher aandrijving) .....??????
stel een schip van 150 m lang, een waterverplaatsing van 100 ton
met een konstante snelheid van 10 knopen (18,52 km/uur)
hoeveel energie (per uur) in kw zou je in de voortstuwing moeten steken met een schroef....en hoeveel KW voor een fletcher motor?
steffe
Da's niet te beantwoorden steffe, ligt an nog veel meer factoren zoals rompvorm, opbouw (windgevoeligheid), stroming, weersomstandigheden en al wat meer.. Afhankelijk van je wensen KAN een fletcher rendabeler zijn, maar gezien dat men in het verleden en nog steeds kiest voor conventionele motor, schroef en roer, vermoed ik dat de fletcher toch niet zó praktisch was..
J
JiB
Guest
een Flettner (spelling?) rotor is feitelijk gewoon een zeil, maar dan iets handiger voor vrachtschepen (dacht men toen). als de wind goed staat vaar je daar dus op, de energie die je in de rotor stopt is veel kleiner dan de voortstuwings kracht.
Maar die wind he, die staat dus niet altijd goed.
Maar die wind he, die staat dus niet altijd goed.
J
JiB
Guest
Zo werkt dat met zeilboten ja, en dat is voor vrachtschepen niet erg rendabel. Wat wel schijnt te werken is hulp-voortstuwing, maar dan is een grote vlieger die automagisch opgelaten en ingehaald kan worden een betere oplossing.
- Status