foto's zwembad hasselt!!!
- Topicstarter rubenbosman
- Startdatum
@ Mike,
Ik wil er zeker een keer komen varen. Lijkt mij de indeale locatie voor de eerste proefvaart als de U-47 omgebouwd is
Neem ik meteen mn zwembroek mee voor het geval er iets misgaat 
(al ga ik daar natuurlijk niet van uit!)
Maar dat duurt nog wel heel wat weekjes voor het zover is!!
Ik wil er zeker een keer komen varen. Lijkt mij de indeale locatie voor de eerste proefvaart als de U-47 omgebouwd is
Neem ik meteen mn zwembroek mee voor het geval er iets misgaat (al ga ik daar natuurlijk niet van uit!)Maar dat duurt nog wel heel wat weekjes voor het zover is!!
BYM
Forum veteraan
Vrijdag post ik meer informatie omtrend de lokatie, en geloof me dat is geen teleurstelling 
(even de spanning erin houden :rolling
Ik wil namelijk eerst een en ander besproken hebben, misschien dat men er zelfstandig ook gewoon terecht kan van 09:00 tot 17:00 en ben je niet verplicht enkel op vrijdag heen te gaan omdat ik er dan ook ben (wel gezelliger maar goed
)
Ik heb overigens nog wel een enigsinds serieuze noot.....
Om tijdens het spelevaren te proberen iets meer respekt en ruimte voor elkanders boot of sub te houden, ik heb namenlijk een paar krassen opgelopen die niet mooi zijn.
Ik hoop dat ik ze kan bijtippen, maar eentje zit zelfs in het plastic gekrasd en dat is teveel nep weathering
(even de spanning erin houden :rolling
Ik wil namelijk eerst een en ander besproken hebben, misschien dat men er zelfstandig ook gewoon terecht kan van 09:00 tot 17:00 en ben je niet verplicht enkel op vrijdag heen te gaan omdat ik er dan ook ben (wel gezelliger maar goed
)Ik heb overigens nog wel een enigsinds serieuze noot.....
Om tijdens het spelevaren te proberen iets meer respekt en ruimte voor elkanders boot of sub te houden, ik heb namenlijk een paar krassen opgelopen die niet mooi zijn.
Ik hoop dat ik ze kan bijtippen, maar eentje zit zelfs in het plastic gekrasd en dat is teveel nep weathering
Hallo BYM,
was dit je eerste treffen?
Gezien je opmerking waarschijnlijk wel.
***Om tijdens het spelevaren te proberen iets meer respekt en ruimte voor elkanders boot of sub te houden, ik heb namenlijk een paar krassen opgelopen die niet mooi zijn.
Ik hoop dat ik ze kan bijtippen, maar eentje zit zelfs in het plastic gekrasd en dat is teveel nep weathering ***
Je komt er nu dus al achter dat met meerdere boten snel schade is.
Moet je eens naar een treffen gaan waar ook "bovenwaterschepen" tegelijk varen met onderwaterschepen.
Dit is een van de redenen dat ik dus nooit in combinatie vaar.
Of alleen onder of alleen boven water.
Succes met je krassen.
Hein
was dit je eerste treffen?
Gezien je opmerking waarschijnlijk wel.
***Om tijdens het spelevaren te proberen iets meer respekt en ruimte voor elkanders boot of sub te houden, ik heb namenlijk een paar krassen opgelopen die niet mooi zijn.
Ik hoop dat ik ze kan bijtippen, maar eentje zit zelfs in het plastic gekrasd en dat is teveel nep weathering ***
Je komt er nu dus al achter dat met meerdere boten snel schade is.
Moet je eens naar een treffen gaan waar ook "bovenwaterschepen" tegelijk varen met onderwaterschepen.
Dit is een van de redenen dat ik dus nooit in combinatie vaar.
Of alleen onder of alleen boven water.
Succes met je krassen.
Hein
BYM
Forum veteraan
Dit was mijn eerste treffen in de botenwereld, en tevens de eerste keer dat ik voer met mijn onderzee-er
.Dit waren ook een aantal bootjes en onderzee-ers samen ja.
Dank je wel, ga wel ff kijken of het wil lukken, en anders heb ik een reden om hem alsnog te gaan schuren
Roel van Essen
Forum veteraan
raf
Forum veteraan
hallo mike
mark is zo eens over heel de lengte van mijn u2540 gegaan met zijn prop
ik heb dus nu allemaal kapjes in de flank van mijn u2540
en dan ?????? dat zijn strijd tekens en vooral dat je veel met je boot vaart
wat je nog meer kan verwachten
kromme periscopen
een kanon dat half in frutsels licht
een toren waar een 6.5 cm grote schroef heeft door gehapt
en als je geluk hebt en mijn pa is niet op het water met zijn braakman dan kan het zijn dat je met minimale schade terug aan de kant komt
maar is de braakman in het water dan is de vijver zeker voor beide schepen te klein en kom jij er met de brokken vanaf
de braakman weegt haast 60 kilo en is gemaakt van 1.5 cm polyester
hoe het gaat op zo een treffen we passen natuurlijk steeds op en proberen ongevallen te vermeiden
niemand heeft graag echte stukken (krasjes zijn geen stukken das lakschade)
voorbeeldje
in keulen was er een frans man met een ohio van een metertje of 3 a 4
mooie boot en die vaarde mooi en de lak job was perfect gedaan
komt daar zo een duits met een 212 volledig in aluminium en inox en die schat zijn bocht te klein in en die scheert langs die ohio en neemt de linker kant van de achterste duikroeren gewoon mee
na het bekijken van de schade zei die met zijn inox boot
niet genoeg gelamineerd ???????
dat is duikboot varen en soms zitten we wel met een tiental boten op een 25 m²
en dan wordt het wel heel krapjes
krasjes pfhhhhhhhhh
maar het blijft natuurlijk wel spijtig dat het gebeurt
groetjes raf
mark is zo eens over heel de lengte van mijn u2540 gegaan met zijn prop
ik heb dus nu allemaal kapjes in de flank van mijn u2540
en dan ?????? dat zijn strijd tekens en vooral dat je veel met je boot vaart
wat je nog meer kan verwachten
kromme periscopen
een kanon dat half in frutsels licht
een toren waar een 6.5 cm grote schroef heeft door gehapt
en als je geluk hebt en mijn pa is niet op het water met zijn braakman dan kan het zijn dat je met minimale schade terug aan de kant komt
maar is de braakman in het water dan is de vijver zeker voor beide schepen te klein en kom jij er met de brokken vanaf
de braakman weegt haast 60 kilo en is gemaakt van 1.5 cm polyester
hoe het gaat op zo een treffen we passen natuurlijk steeds op en proberen ongevallen te vermeiden
niemand heeft graag echte stukken (krasjes zijn geen stukken das lakschade)
voorbeeldje
in keulen was er een frans man met een ohio van een metertje of 3 a 4
mooie boot en die vaarde mooi en de lak job was perfect gedaan
komt daar zo een duits met een 212 volledig in aluminium en inox en die schat zijn bocht te klein in en die scheert langs die ohio en neemt de linker kant van de achterste duikroeren gewoon mee
na het bekijken van de schade zei die met zijn inox boot
niet genoeg gelamineerd ???????
dat is duikboot varen en soms zitten we wel met een tiental boten op een 25 m²
en dan wordt het wel heel krapjes
krasjes pfhhhhhhhhh
maar het blijft natuurlijk wel spijtig dat het gebeurt
groetjes raf
BYM
Forum veteraan
Ahum... Dat er in de Sub-wereld over "targets" gesproken wordt is nog tot daar aan toe.
Maar dat een sub-schipper zich verlaagt tot het niveau van RC-vliegers en -rijders door over "bootjes" te praten stelt mij ernstig teleur.
Ooit een "bootje" van 20 kilo op je tenen gehad?
:rolling: :rolling:
Ik moet me overigens wel verlagen van niveau, want als bovenwaters bestuurder van vliegers en waggie's zit je nu eenmaal hoger dan een submarine
(Overigens zit ik te overwegen er een SCHIP bij te kopen, heb gemerkt dat aan de waterkant zitten met een SCHEEPJE erg rustgevend kan zijn
) Hulde trouwens Roel, vond je de tijd die je kreeg met een microfoon voorgeknoopt bijzonder goed volbrengen, alsof je nooit anders gedaan hebt!
Hasselt
Groet,Peter.
Hallo Gerben en Ruben,ik vond Zaterdag in Hasselt een bijzonder leuke dag en heb ervan genoten.Bedankt ook voor de fotos.Ten eerste:
Als voorziter van Vaargroep Flevoland en namens het zwembad bedank ik hierbij iedere deelnemer voor zijn inbreng, het was een geweldige dag zo samen!
Als 2de punt:
Hierbij de link naar een exe bestand die automatisch een zip uitpakt met ongeveer 98MB aan onderwaterfoto's, voor elk wat wils
http://www.kampen.org/vgf/12september2009/hasselt.zip
Als 3de:
Het was ook een beetje een trieste dag, en wel voor Fred (ook bekend als Tijger1gek).....
Het zou de eerste proefvaart worden van zijn XXI, het werd een XXI met een verbrand tech-rek.
Zoiets gun je niemand: Fred sterkte.
Een paar foto's hiervan zijn te zien op 12sept2009 Hasselt pictures by vaargroepflevoland - Photobucket
Hartelijke groet,
Gerben
Groet,Peter.
Ahum... Dat er in de Sub-wereld over "targets" gesproken wordt is nog tot daar aan toe.
Maar dat een sub-schipper zich verlaagt tot het niveau van RC-vliegers en -rijders door over "bootjes" te praten stelt mij ernstig teleur.
Ooit een "bootje" van 20 kilo op je tenen gehad?
Denk dan wel om je rug als je je SCHIP op tilt voordat je em laat vallen
Raf,
Lothar heeft in Keulen eens d volledige achterkant van een boot afgevaren met volle snelheid.
Er werd gekeken hoe hard die 90 kg van Lothar kon.
Hij voer langs de ponton en er kom een boot onder ponton vandaan en precies in de vaarroute van Lothar.
Het was dat de stuurstangen en de as heel waren van die boot anders was het achterstuk weg geweest.
Lothar had niets aan zijn boot.
De ander was totaal los.
Deze dingen gebeuren maar er is geen opzet.
In Jeroen zijn Skipjack heeft een Alpha zich eens op uitgelaten in Bremen.
Een mooi gat in de boot.
Jeroen op kookpunt, het was het eerste uurtje van een beurs.
De stemming bij iedereen op nul.
Toen ik terug kwam met Jeroen van koffie drinken in de camper stond al een hele ploeg klaar om de boot van Jeroen weer in orde te maken.
Zo kan het ook.
En krassen, beetje plamuur en weer spuiten.
Mijn 206 wordt gemiddeld 1x in de 3-4 jaar gespoten en de Skipjack 1x in de 7 jaar.
Er wordt met de Skipjack minder gevaren.
Hein
Lothar heeft in Keulen eens d volledige achterkant van een boot afgevaren met volle snelheid.
Er werd gekeken hoe hard die 90 kg van Lothar kon.
Hij voer langs de ponton en er kom een boot onder ponton vandaan en precies in de vaarroute van Lothar.
Het was dat de stuurstangen en de as heel waren van die boot anders was het achterstuk weg geweest.
Lothar had niets aan zijn boot.
De ander was totaal los.
Deze dingen gebeuren maar er is geen opzet.
In Jeroen zijn Skipjack heeft een Alpha zich eens op uitgelaten in Bremen.
Een mooi gat in de boot.
Jeroen op kookpunt, het was het eerste uurtje van een beurs.
De stemming bij iedereen op nul.
Toen ik terug kwam met Jeroen van koffie drinken in de camper stond al een hele ploeg klaar om de boot van Jeroen weer in orde te maken.
Zo kan het ook.
En krassen, beetje plamuur en weer spuiten.
Mijn 206 wordt gemiddeld 1x in de 3-4 jaar gespoten en de Skipjack 1x in de 7 jaar.
Er wordt met de Skipjack minder gevaren.
Hein
@ Fred,
Ik had laatst contact met Robbe en het even gevraagd, maar je kunt ook altijd nog onderdelen los bijbestellen. Als je de onderdeelnummers uit de bouwbeschrijving van het techrek hebt samen met het bestelnummer van de U-47 kun je bij een Robbe winkelier eventueel de beschadigde delen nabestellen.
Ik had laatst contact met Robbe en het even gevraagd, maar je kunt ook altijd nog onderdelen los bijbestellen. Als je de onderdeelnummers uit de bouwbeschrijving van het techrek hebt samen met het bestelnummer van de U-47 kun je bij een Robbe winkelier eventueel de beschadigde delen nabestellen.
raf
Forum veteraan
hallo hein
dan vergeet je nog de boot van ronald in antwerpen
een chrash met een prooi en een leuke barst in de duiktank
er liep geen water in de boot maar hij kwam wel steeds teug op een bepaald punt in het water te liggen
na het leeg pompen van de tank begon hij langzaam terug te zakken
juist in de buitenhuid daar waar de duiktank zat was er een kleine barst
demonstratie was ook voorbij voor ronald swart
het zijn dingen die kunnen gebeuren en dat is het risico van het vak
niemand doet dit expres en het is altijd een ongeluk want anders zou het maar een spijtige zaak zijn als daar moetwil bij zou zitten
groetjes raf
dan vergeet je nog de boot van ronald in antwerpen
een chrash met een prooi en een leuke barst in de duiktank
er liep geen water in de boot maar hij kwam wel steeds teug op een bepaald punt in het water te liggen
na het leeg pompen van de tank begon hij langzaam terug te zakken
juist in de buitenhuid daar waar de duiktank zat was er een kleine barst
demonstratie was ook voorbij voor ronald swart
het zijn dingen die kunnen gebeuren en dat is het risico van het vak
niemand doet dit expres en het is altijd een ongeluk want anders zou het maar een spijtige zaak zijn als daar moetwil bij zou zitten
groetjes raf
RAF,
ben je trouwens tevreden met de foto's?
groet ruben
ben je trouwens tevreden met de foto's?
groet ruben
F.van.Gent
In Memoriam
Deze dus
Kijk raf deze bedoelde ik dus
mvg
Frederik
Kijk raf deze bedoelde ik dus
mvg
Frederik
Laatst bewerkt door een moderator:
raf
Forum veteraan
hallo frederik
inderdaad die bedoel ik dus ook
periscoop gestolen en de beide schroeven dat was een paar jaar geleden in keulen
ik had de boot vroeger reeds een keer gezien
bestaat uit polyester dat niet geschuurt is geworden hahaha
want je ziet als je dichter bij staat de vezels zo nog zitten
groetjes raf
inderdaad die bedoel ik dus ook
periscoop gestolen en de beide schroeven dat was een paar jaar geleden in keulen
ik had de boot vroeger reeds een keer gezien
bestaat uit polyester dat niet geschuurt is geworden hahaha
want je ziet als je dichter bij staat de vezels zo nog zitten
groetjes raf
F.van.Gent
In Memoriam