Groeps-bouwverslagen en ervaringen: Medicine Man 60"

Hallo,

Nu de donkere dagen weer aanbreken wil ik gaan beginnen met het zelf bouwen van een balsa zwever. Dit project lijkt mij ideaal daarvoor. Nu zoek ik de tekeningen maar die kan ik online niet meer vinden (alle links wijzen naar wat anders) De italiaanse uitvoering heb ik wel, maar ik zoek de engelse (of nederlandse)

Heeft iemand nog de tekeningen op de computer staan en wil ze met mij delen? Het liefst de A0 versie anders de A4. (of allebei natuurlijk!)

Mijn dank zal groot zijn,

groeten,

Leo.

 

tekening is te donwloaden in draadje #280. dat is de A0 tekening....

succes met de bouw.

gait

 

Hallo Gait,

Hartstikke bedankt!

Bouwbeschrijving: http://members.ziggo.nl/familieharmans/downloads/Medicine_Man_bouwstappen.docx
Tekening: http://members.ziggo.nl/familieharmans/downloads/Medicineman glider.pdf
Tekening op A4'tjes: http://members.ziggo.nl/familieharmans/downloads/Medicineman_glider_tileable.pdf
De ribben: http://members.ziggo.nl/familieharmans/downloads/Medicine_Man_ribs.jpg

Ik ga er aan beginnen!

 

ha, help me even; ik dacht dat alle links in de allereerste post van dit draadje gewoon werkten.
Is dat bij jullie niet het geval....?

 

Nee, de MAKE site is geheel nieuw ingericht lijkt het wel. Kom op een vreemde pagina terecht die niks met zweven te maken heeft.

 

zou dit model ook kunnen zweven zonder motor ? dus vb van een heuvel ofzo

 

zou dit model ook kunnen zweven zonder motor ? dus vb van een heuvel ofzo

 

Absoluut.

Per definitie.


jan.

 

ik veronderstel dat hij ook een stuk sterker zou zijn moest ik de platte stukken uit laseren ipv van stukjes aan elkaar te kleven ?

 

Ik weet niet welke platte stukken je bedoelt maar ik denk niet dat je het sterker krijgt. De richting van de houtnerf bepaalt de sterkte en als je alles uit een plankje lasert klopt die richting niet. De constructie wordt dan dus zwakker.

 

Als je bijvoorbeeld naar het stabilo kijkt zie je dat op de tekening de houtnerf staat aangegeven. Je kunt het stabilo dan ook niet uit een plankje laseren zonder de weerstand tegen buiging te verminderen.

 

Klopt helemaal arjan

 

Hallo,
Ik heb ook een medicineman 60 gebouwd, en heb onlangs de eerste handstarts gemaakt. Het model vliegt keurig vlak weg, maar zet dan de neus naar beneden en maakt een harde landing. Hij is uitgebalanceerd onder de vleugeldrager ter hoogte van de 5e ribben met de neus ietsjes naar beneden. Wat doe ik fout?

 

Ik weet niet precies wat je bedoeld dat je hem uitgebalanceerd hebt ter hoogte van de 5e rib. Je balanceert een vliegtuig niet uit bij een bepaalde rib. Op de tekening staat een rondje (welke verdeeld is in 4 zwart/wit vakken), deze geeft precies aan waar het zwaartepunt moet zijn. Bij de MM is dat ter hoogte van de hoofdligger en dat meet je dan tegen de romp aan, dus niet bij rib 5.

Staat je hoogteroer wel helemaal vlak?

 

Ja, hoogteroer staat precies vlak. Ik ga 'm nogmaals uitbalanceren, en dan tegen de romp. Ik had de 5e rib gekozen omdat de vleugelliggers naar voren staan. Hoe verder je van de romp afgaat hoe meer ballast er inde neus moet. Vandaar.
Bedankt voor je reactie.

 

Dus dan klopt het met wat je zegt: je meet te veel naar voren, dus je moest er te veel lood bij doen, dus hij duikt gelijk.
Maar het zwaartepunt is geen vrije keuze hoor ;-)
Met die logica zou je bij een vleugel met liggers naar achter beter bij de vleugeltips kunnen meten, dan hoef je helemaal geen lood te gebruiken...

 

Dit is 'm geworden.

 

Hij is mooi geworden!.

Lijkt of je aan beide zijden de hoofdligger nog iets verder had moeten afschuinen . . .

Maakt niet uit.

jan.

 

Hallo Arjan.

Mijn naam is Henk van der Meer, en woon in Lippenhuizen, Friesland.

Ik heb ook een medicineman 60 gebouwd, en heb onlangs de eerste handstarts gemaakt. Het model vliegt keurig vlak weg, maar zet dan de neus naar beneden en maakt een harde landing. Hij is uitgebalanceerd onder de vleugeldrager Vlak naast de romp met de neus ietsjes naar beneden. Wat doe ik fout?

Met vriendelijke groet,

Henk van der Meer
hvdm1953@gmail.com