Havilland dh-98 mosquito KA114. !!
- Topicstarter HanDeBouwer
- Startdatum
Een kleine update.
Al die kleine klusjes kosten hoopjes tijd.
Voor de bevestiging van het landingsgestel houtjes gemaakt met insurts.
En op hun plek.
En de rolroeren eindelijk geschuurd na een foutje met 1 van de 2.
En als alles klopt moeten ze zo passen.
Nu nog een ligger in schuren en de voorkant beplanken.
Groeten HanDeBouwer.
Al die kleine klusjes kosten hoopjes tijd.
Voor de bevestiging van het landingsgestel houtjes gemaakt met insurts.
En op hun plek.
En de rolroeren eindelijk geschuurd na een foutje met 1 van de 2.
En als alles klopt moeten ze zo passen.
Nu nog een ligger in schuren en de voorkant beplanken.
Groeten HanDeBouwer.
Daar gaan we dan.
Even een verlaging in de ribben schuren voor een indeklatje.
1 aluminium geleide op de ribben waar de verlaging moet komen.
De grote alu heeft schuurpapier en aan de zijkant een geleide houtje voor de juiste diepte.
Zo kun je nooit lager schuren.
En dan rustig met de schuurlat langs de geleider en er ook vlak er tegen aan.
Zo krijg je mooi de schuine hoek van de ribben in de verlaging.
En met dit als resultaat.
En afdekje er op.!!
En zo heb je vier zijden.
Op naar het indekken van de ronding. Als ik nog een stukkie balsa er voor kan vinden.
Groeten HanDeBouwer.
Even een verlaging in de ribben schuren voor een indeklatje.
1 aluminium geleide op de ribben waar de verlaging moet komen.
De grote alu heeft schuurpapier en aan de zijkant een geleide houtje voor de juiste diepte.
Zo kun je nooit lager schuren.
En dan rustig met de schuurlat langs de geleider en er ook vlak er tegen aan.
Zo krijg je mooi de schuine hoek van de ribben in de verlaging.
En met dit als resultaat.
En afdekje er op.!!
En zo heb je vier zijden.
Op naar het indekken van de ronding. Als ik nog een stukkie balsa er voor kan vinden.
Groeten HanDeBouwer.
!
Beste Han, al surfend op het web ben ik op jouw bouw van dit geweldig mooie vliegtuig gestuit.
Je bouw is erg interessant en indrukwekkend, zowel wat betreft aanpak als oplossingen voor "problemen".
Tot de volgende update, Ronald
Je bouw is erg interessant en indrukwekkend, zowel wat betreft aanpak als oplossingen voor "problemen".
Tot de volgende update, Ronald
Nou hier de volgende update.
Doe er je voordeel mee.
Het kon niet uitblijven.
De trimvlakjes in de rolroeren en dan ook nog werkend.
En dan ook nog een beetje schaal.wat aansturing betreft.
En de gebruikte onderdelen herkennen jullie wel.
Eerst de trimvlakjes.
En het heveltje dat nog net in het trimvlakje past.
En dan moest er nog iets gefabriekt worden waar het stuurstanggetje aan moet.
En dan ook nog wat gemaakt om de penscharnieren wast te kennen zetten in de vleugel
En ee stukje verdwijnt in het rolroer.
En dit was het voor vandaag.
Groeten HanDeBouwer.
Doe er je voordeel mee.
Het kon niet uitblijven.
De trimvlakjes in de rolroeren en dan ook nog werkend.
En dan ook nog een beetje schaal.wat aansturing betreft.
En de gebruikte onderdelen herkennen jullie wel.
Eerst de trimvlakjes.
En het heveltje dat nog net in het trimvlakje past.
En dan moest er nog iets gefabriekt worden waar het stuurstanggetje aan moet.
En dan ook nog wat gemaakt om de penscharnieren wast te kennen zetten in de vleugel
En ee stukje verdwijnt in het rolroer.
En dit was het voor vandaag.
Groeten HanDeBouwer.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Zijn dat metalen penscharnieren? ... waar koop je die?
Han ,werkende trimvlakjes ,sublieme schaalbouw ,jouw trimvlakjes zijn zo hoog dat het mogelijk is.
bij mijn in aanbouw spitfire van brian taylor heb ik het geprobeerd maar de hoogte van de trimvlakjes zijn teklein.
Ben zeer benieuwd als ze zijn ingebouwd hoe ze werken ,nogmaals toppunt van schaalbouw.
Gr, john.
bij mijn in aanbouw spitfire van brian taylor heb ik het geprobeerd maar de hoogte van de trimvlakjes zijn teklein.
Ben zeer benieuwd als ze zijn ingebouwd hoe ze werken ,nogmaals toppunt van schaalbouw.
Gr, john.
Wat jullie nog niet wisten is dat het richtingsroer al wel werkt.
Daar gaat het trinvlakje netjes iets heen en weer.
En ook de vlakjes in het hoogte roer.
Daar is niet van gekomen om teposten doordat er andere dingen in de hobby toen voorrang hadden.
Groeten HanDeBouwer.
Daar gaat het trinvlakje netjes iets heen en weer.
En ook de vlakjes in het hoogte roer.
Daar is niet van gekomen om teposten doordat er andere dingen in de hobby toen voorrang hadden.
Groeten HanDeBouwer.
jan brilman
Forum veteraan
Hé Vogelman, waarom lezen we daar niks over?
jan.
Mijn brian spitfire een poosje opzij gezet door ernstige gezondheidsproblemen van mijn vrouw ,heb toch tussendoor kleine zuivere schaalonderdelen gemaakt ,binnenkort wat foto,s
een technische vraag voor degene die werkelijk het juiste andwoord weet .
Heb voor de spit een rotomax [electromotor] met een vermogen gelijk aan 50 c,c met een kv van 170 vraag mij af of hier een 4 blads prop op kan ,de spit word uiterst licht gebouwd hierover later meer .
Gr, john
een technische vraag voor degene die werkelijk het juiste andwoord weet .
Heb voor de spit een rotomax [electromotor] met een vermogen gelijk aan 50 c,c met een kv van 170 vraag mij af of hier een 4 blads prop op kan ,de spit word uiterst licht gebouwd hierover later meer .
Gr, john
jan brilman
Forum veteraan
Sorry.
Spijt me dat te horen.
Had dat niet zo moeten vragen.
jan.
Spijt me dat te horen.
Had dat niet zo moeten vragen.
jan.
!
Oke kleine update.
Het zal even nu niet zo snel meer gaan.
Wel 2 kisten extra klaar om mee te vliegen.
En mijn auto heeft nu weer een bodem en wantjes en plankjes.
En de eerste thermiekvlucht van 1 uur en 41 minuten zit er ook weer op.
En de eerste verbrande neus is ook een feit.
En voor de zeurpieten alle foto's werken nu.!!!!!!!!!!!!
Landingsgestel vast met insurts.
Rolroeren op hun plek en scharnierhouders vast.
En voor de lampjes is ook al wat voor bedacht.
En toen was de vleugel los van de bouwplank.
Waar dat naar toe gaat volgt.
Op zijn kop voor inlijmen vleugel bevestiging.
En voor de rest allemaal kleine dingen die geen foto waard zijn.
Groeten HanDeBouwer. Volgende pagina meer.
Het zal even nu niet zo snel meer gaan.
Wel 2 kisten extra klaar om mee te vliegen.
En mijn auto heeft nu weer een bodem en wantjes en plankjes.
En de eerste thermiekvlucht van 1 uur en 41 minuten zit er ook weer op.
En de eerste verbrande neus is ook een feit.
En voor de zeurpieten alle foto's werken nu.!!!!!!!!!!!!
Landingsgestel vast met insurts.
Rolroeren op hun plek en scharnierhouders vast.
En voor de lampjes is ook al wat voor bedacht.
En toen was de vleugel los van de bouwplank.
Waar dat naar toe gaat volgt.
Op zijn kop voor inlijmen vleugel bevestiging.
En voor de rest allemaal kleine dingen die geen foto waard zijn.
Groeten HanDeBouwer. Volgende pagina meer.
Laatst bewerkt: