Heeft iemand nog bouwtekeningen voor simpele modellen?

Sorry, ik had je antwoord nog niet gezien....
Stelregel is dat de prop ongeveer 1/3 tot 1/4 van de spanwijdte is, dus dat betekent een model van tussen 30 en 40 cm spanwijdte (12 to 16 inch). Ik weet overigens niet of het lezen van engels moeilijkheden oplevert? Dat is voor het lezen van de bouwtekeningen en instructies wel van belang.

Een paar mogelijkheden, als er niets voor je bijzit moet je dat maar laten horen, dan zoeken we verder:

De SFA World tour Flyer, Sofia. Geheel van balsa, dus niet bespannen. Maten in inches:
http://www.smallflyingarts.com/WorldTour/WTFlyer_plan.gif
Meer info op: http://www.smallflyingarts.com/WorldTour/wt_flyer.htm

 

De AM/FM, lijkt op een antiek model, heeft een bespannen vleugel en staart, romp is een latje. Vliegt goed en bouwt redelijk makkelijk. Maten in inches.
http://mywebpage.netscape.com/dmlivesay/am-fm.PDF

 

De BYO, Bespannen vleugels, opgebouwde en bespannen romp. Goede oefening voordat je een schaalmodel bouwt. Maten in centimeter
http://www.smallflyingarts.com/Free_Plans/BYO.gif

 

En natuurlijk de semi-schaal P51d, bespannen romp en vleugels. Lastig cockpitkapje. Maten in inches:
http://www.smallflyingarts.com/Free_Plans/Baxter_P51.zip

 

bedankt!
van de eerste en de "bio" werkt de link.
(en Engels lezen is voor mij geen probleem)

 

Dus de links van de 2e en 4e werken blijkbaar niet? De tweede link moet je nog maar eens proberen, die website is nogal eens onbereikbaar. De 4e zou een optie moeten geven voor het opslaan of openen vn een zip-bestand. Ik heb dit nog eens vanaf een andere PC geprobeerd en daar werkte het OK. Je mag mij ook een mailtje sturen (mailadres op mijn website) of een Persoonlijk Bericht met je e-mailadres via dit forum, dan kan ik je de bestanden mailen.

 

de 1e en de 4e

 

AM/FM

die am/fm lijkt heel erg op de antoinette

maar even een vraag over die AM/FM:
zijn die "schuine balken" plat of net zoals normale ribbetjes?

 

Die gelijkenis met de Antoinette heb je goed gezien, het model is ongetwijfeld daarop gebaseerd. De ribben zijn inderdaad plat, en dat maakt bij deze afmetingen ook niet echt uit in vliegprestaties. En het bouwt wel zo makkelijk. Door de "ribben" zo schuin te plaatsen wordt de vleugel veel stijver dan wanneer ze allemaal in de vliegrichting staan.

 

Oke
binnenkort even balsa halen en rubber,
en dan bouwen maar.(denk ik)
ik ga dat poppetje(wat geloof ik een piloot moet voorstellen) maar weg, dat is alleen maar extra gewicht.
Maar waar moet het zwaartepunt liggen?, het staat niet aangegeven.
toch op ongeveer 1/3 van de vleugel?

 

Pilootjes kún je heel licht maken van schuim (zie de foto's van Wout zijn projecten), of van een stukje dikpapier en dan twee dimensionaal, en het staat wel zo leuk, anders heb je een spookvliegtuig. Bedenk wel dat je rubber (althans geen geschikt rubber) niet in Nederlandse modelbouwwinkels kunt kopen, dus alleen via Nederlandse rubbervliegers of bestellen in het buitenland (bijv. SAMS in Engeland).
Zwaartepunt bij modellen met een profiel met een platte onderkant en een vlak stabilo ligt inderdaad meestal ongeveer 1/3e van de koorde vanaf de voorlijst, maar het exacte zwaartepunt bepaal je door handstarts.

 

Een nieuwe optie voor een eenvoudig model is mijn Weather-Buster ontwerp, ik heb hier zojuist een tekening van geplaatst op mijn website. Het is een model van 3 mm dik depron en is goed te combineren met het propje dat je hebt liggen.

Bouwtekening:
http://www.zininmijnleven.nl/hobby/downloads/weatherbusterplanuk.pdf

Beschrijving:
http://www.zininmijnleven.nl/hobby/sport/weatherbuster/index.html

Plaatje: