Het brommer topic.

BadBert zei:
DAT zijn nou motoragenten met een hart voor motor rijden (en vaak ook schakelbrommer rijden). Die heb ik in mijn tijd ook maar genoeg gezien toen ik op mijn Aprilia Futura af1 buikschuiver door de buurt reed (snelle 50, andere tandwielen en carb, top van 135 op gps, 4 versnellingen).

Leuk detail was wel, dat mijn brommert voorzien was van verschillende onderdelen van de 125cc versie (voorvoork, achterbrug, remmen, voor EN achterband) zodat ik ook veilig kon remmen, en ook vering had die de snelheid van hobbels bij kon houden ;) en de bijbehorende bandjes.

Een keer een aardig polderweggetje samen met een agent flink hard en sportief genomen, moest hem volgen, en hij zei: rijd maar met me op, is alleen papier controle joh, niets te vrezen. En vervolgens rijden we met 80 (waar je ook 80 mocht) lekker met zijn 2en een aardig eindje door de polder :)

*zucht* die goede ouwe tijd...
nu aan het wachten tot ik eindelijk mijn motor rijbewijs kan halen ;) (financieel gezien dan)
Klik om te vergroten...

als ik 18 ben wil ik ooke een motorrijbewijs:eek:
 
dennis.w zei:
als ik 18 ben wil ik ooke een motorrijbewijs:eek:
Klik om te vergroten...
Dat riep ik ook toen ik nog brommer reed, ben ondertussen 26 (dus bovenstaande is een situatie die zich 10 jaar geleden afspeelde), en nog steeds geen motor rijbewijs....
Dat krijg je als andere hobby's al het geld opslokken (modelbouw en een 1:1 mini) en dan ook nog een huis kopen helpt ook niet echt mee ;)

maar ooit... OOIT!! :P haha
 
BadBert zei:
Dat riep ik ook toen ik nog brommer reed, ben ondertussen 26 (dus bovenstaande is een situatie die zich 10 jaar geleden afspeelde), en nog steeds geen motor rijbewijs....
Dat krijg je als andere hobby's al het geld opslokken (modelbouw en een 1:1 mini) en dan ook nog een huis kopen helpt ook niet echt mee ;)

maar ooit... OOIT!! :P haha
Klik om te vergroten...

maar ik ga het zeker doen!
 
De goede tijd..
Zeker met motoragenten, welke echt een hart hebben voor de motor heb je niet zo veel te vrezen, mits je je aan een aantal dingen houdt.

Kan je brommer VEILIG de snelheid aan. (banden, remmen,frame,voor en achtervork)
Rijd je niet onverantwoord?, En houd je je aan de regels van veilig rijden?
Heb je gedegen inzicht, en toon je dit ook ?

Eventueel leeftijd, heb het idee dat als je al wat ouder bent, ze minder problemen maken, omdat je dan al heel wat jaren ervaring hebt, en wat minder opgefokt bent dan je 16 jarige mede brommer berijder. (verschilt per agent)

Nadeel is dat het een te groot risico is om te gokken!, en het vermoedelijk veiliger is om je aan de regels te houden ;)
 
Even mijn brommer geschiedenis.
Ik ben begonnen met een honda mt 5 van 50 euro. Veel lol mee gehad en toen mijn certificaat maar gehaald en een derbi senda r gekocht. Dit was toen nog 1 van de weinige schakelbrommers waar je uit kon kiezen. Aprilia, derbi en riejeu waar toen de enige met nieuwe schakelbrommers. Ik zou echt niet meer weten hoe dat tegenwoordig zit maar ik zie (gelukkig) wel weer meer schakelbrommers rijden.
Voor de lol had ik ook nog een keer een MTX gekocht met een orgineel 80cc blok. Ik moet zegggen dat dit toch wel goed liep. Zeker in vergelijking met mijn derbi met 80cc malossi. Dit ging weliswaar veel harder maar die mtx 80 was een lange slag dus lekker wat koppel.
Ik wilde als eerste mijn motorrijbewijs halen maar dat ging helaas niet zo makkelijk als ik dacht. Je moet namelijk nog verkeersinzicht krijgen en dat kan je het beste leren met de auto. Anders zou er namelijk in het begin constant iemand achterop moeten zitten.
Dus na het behalen van mijn autorijbewijs weer even wat gespaard en toen doorgegaan voor mn motor. Dit was trouwens binnen 10 lessen gehaald en nu rij ik op deze "brommer"

KopievanSNC00057.jpg

KTM 625 SMC

Door mensen zonder verstand aangezien als een brommer zolang deze niet loopt. Maar als ie loopt of als je een keer optrekt worden de meeste wel ff stil :wink:
 
Vandaag ff mee gereden met een Derbi Senda Xtreme van een vriend van me.
Ik vond schakels altijd een beetje sloom lijken maar bij deze viel er bijna achterover af:mrgreen:


Gaat ook maar eens werk zoek voor een derbi. ;)
 
Leuk onderwerp.Heb jaren vespa brommers getuned.Vooral vespa ciao.
Heb alles gehad van Simonini tot Sprocatti.Daarnaast nog vele polini speed engines , malossi carters , enz........
Heb elke cilinder die er maar bestaat gehad & dat telt ook voor de uitlaten.
Heb nu nog steeds mijn racing ciao.Die haalt de +100 zeker wel.Set-up is een zeldzaam carter van Eurocilindro,met TURBO krukas , groot carter van een Polini speed-engine wat aangepast is , Athena 46mm aluminium cilinderkit , 16mm Dell-ortho carburator met een K&N filter , Simonini CALIBRATA uitlaat , Malossi voorvario & Malossi vertanding achteraan natuurlijk.En een electronische ontsteking mag niet ontbreken.
En voor de geïnteresseerden,kijk eens op:
www.vespa-ciao.nl

Greetz
Barry
 
barry lawijt zei:
Leuk onderwerp.Heb jaren vespa brommers getuned.Vooral vespa ciao.
Heb alles gehad van Simonini tot Sprocatti.Daarnaast nog vele polini speed engines , malossi carters , enz........
Heb elke cilinder die er maar bestaat gehad & dat telt ook voor de uitlaten.
Heb nu nog steeds mijn racing ciao.Die haalt de +100 zeker wel.Set-up is een zeldzaam carter van Eurocilindro,met TURBO krukas , groot carter van een Polini speed-engine wat aangepast is , Athena 46mm aluminium cilinderkit , 16mm Dell-ortho carburator met een K&N filter , Simonini CALIBRATA uitlaat , Malossi voorvario & Malossi vertanding achteraan natuurlijk.En een electronische ontsteking mag niet ontbreken.
En voor de geïnteresseerden,kijk eens op:
www.vespa-ciao.nl

Greetz
Barry
Klik om te vergroten...

Zo`n setup.. en dan zo`n kleine Carb.?
 
Heb geprobeerd met een 19mm & een 21mm van Dell-Ortho , maar kreeg hem echt niet afgesteld.Ook strakkere membranen heb ik geprobeerd.
Bleef steeds van volgas naar relanti maar najengelen.
Heb het nooit goed gekregen.Ook allerhande luchtfilters getest voor de perfecte onderdruk in de carburateurs,maar het probleem bleef maar.
Met de 16mm gaat het prima.
 
zo tijd niet in dit topic gekeken en heb veel gemist zie ik:O

Even een update van mijn kant: ik heb de 70cc aerox rijdend gemaakt, en dat hebben de agenten in de buurt ook gemerkt....:( heb nu voor zon 250 euro aan boetes liggen deze maand.
Dit is natuurlijk terrecht, maar de lol van het rijden is dr voor mij wel een beetje af.

De derbi senda heb ik een ongeluk mee gehad(niet mijn schuld) en ik ben bang dat alle 2 de brommers verkocht worden en ik spaar voor een auto.

Frank
 
zo, even een kickje in dit topic. valt een beetje dood :P.
@ Bas. Zeker een gave "brommert":mrgreen:. Rijd dat ook een beetje op de lange afstanden?
@ Franky: waar is die 250 eu boete voor dan:P? als ik vragen mag ;). wel jammer dat je dr mee stopt.. met brommeren

Groeten,

Ruben
 
Laatst bewerkt:
t valt nog wel mee hoor(A) was met 29 km te hard gelaserd binnen de bebouwde kom, en voor rijden over de provinciale weg.
maar tegenwoordig houdt de politie dr hier een leuke gewoonte op na, altijd wachten voor mijn huis:S?
 
mijn sprintscootertje paar jaren terug.

fasf38.jpg


2qbhtoj.jpg


mazeab.jpg
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ff een update van mijn brommer plaatsen hoor :)

zo gekocht:

p1060572w.jpg


zo issie een tijd geweest:

p1070161small.jpg


p1070191small.jpg


en zo issie nu:

p1080202p.jpg


p1080204n.jpg


en zo word ie waarschijnlijk:

derbisendarcross.jpg


en dit is mijn helm :D :

dsc02321g.jpg


dsc02323.jpg
 
Misschien dat je eter niet foto's van 4MB per keer wilt plaatsen, afmeting 640x480 volstaat echt meer dan voldoende.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top