Ik heb het niet duidelijk genoeg uitgelegd denk ik.
Als de flaps in de nul stand staan.
Staat de servohevel in het verlengde van de stuurstang.
Daardoor komt er geen kracht op de servo dus geen extra stroom verbruik.
Verder gebruik ik wel zoveel mogelijk van de servo weg.
Ik ben daar verder niet op in gegaan omdat dat voor mijn gevoel duidelijk is en iedereen dat zo doe.
Vanmiddag weer wat verder gegaan.
Hier toch nog m,aar wat foto's.
Als de flaps in de nul stand staan.
Staat de servohevel in het verlengde van de stuurstang.
Daardoor komt er geen kracht op de servo dus geen extra stroom verbruik.
Verder gebruik ik wel zoveel mogelijk van de servo weg.
Ik ben daar verder niet op in gegaan omdat dat voor mijn gevoel duidelijk is en iedereen dat zo doe.
Vanmiddag weer wat verder gegaan.
Hier toch nog m,aar wat foto's.