Stevo
Forum veteraan
Ik kon de verleiding weer niet weerstaan en vond (door één of andere duistere kronkel in mijn hoofd) dat ik maar eens dergelijk kistje moest aanschaffen.
Uiteindelijk werd hij verleden week netjes afgeleverd.
Het is een geinig ding, een schatje op het eerste gezicht en hij lijkt zodanig goed op de Robbe Nanoracers dat het waarschijnlijk en zonder twijfel over een kopie gaat
Nu eerst en vooral enkele opmerkingen :
Pro's :
-De prijs (je hebt 2 en half HobbyKing AT6-en voor één nanoracer:shock
-De Looks, het ziet er gelikt uit en dat is het ook.
-Ze hebben voor één keer als het ware hun huiswerk gedaan in China.
-Ziet er voor een foamie oersterk uit (en dat is hij ook nadat hij reeds van de tafel is gedonderd)...
Contra's :
-Het probleem is dat de Looks vervagen....nadat je hem enkele keren hebt opgepakt en je spullen hebt ingebouwd.
-Servo (5gr) van het hoogteroer wou maar één kant op draaien onbelast. Na het servootje te hebben bekeken bleken zijn ingewanden eruit te hangen...poubelle dus..
- De setup motor/ESC is bedoelt voor 2S. Ze hebben waarschijnlijk een paar onverkochte ESC's en motors gevonden en deze in de Texan/Harvard ingebouwd. Er wordt een 10 A ESC bijgeleverd die ik in mijn depron indoor shockflyers inbouw. Dus no way dat ik dit in een AT6 laat zitten als ik met een gerust hart wil vliegen op 3S. Aangezien ik nog een 30 A HK ESC had die in een Fox 2.3 meter zat (en die volgens diverse bronnen last had van spontane ontbranding wegens te licht voor de Fox toepassing) maar even deze ingebouwd in de AT6.
- Over het zwaartepunt doet men heel cryptisch, er is een tekening voorhanden waarop het zwaartepunt is aangeduid maar geen mens die blijkbaar weet wat ze ermee bedoelen (kan ook niet anders als je al dubbel zo ver zit in de jaartelling en de jaren verstrijken in honden katten en ratten ;-) Gelukkig heb ik een makker LucasT op het forum die zijn echte nanoracer even heeft nagemeten voor me.
-Zwaartepunt! Het toestel is hopeloos staartlastig met de standaard setup en op geen enkele manier (zonder toevoeging van lood) goed te krijgen. Verwisselen van de ESC van 10 naar 30 A leverde enkele grammen extra balast op (het vlieggevoel zegt me dat het normaal anders om moet zijn). Ook wisselen van 2 naar 3 S voor de zelfde C leverde een marginale winst op wat het zwaartepunt betrof.
-Na toevoeging van een extra 40 gr lood in de neus is het toestel iets neuslastig met een 3S pack en zou het spot on moeten zijn met een 2S pack.
-HK moet de bui al zien hangen hebben want ze hebben inmiddels een upgraded version in het gamma zitten met aangepaste motor/ESC voor 3 tot 4S wat het zwaartepunt en de prestaties ten goede zullen komen (het zal ook wel meer wegen maar het is dan tenminste functioneel gewicht) Waarom ze dan nog een 2S versie uitbrengen aangezien het voor de zelfde prijs over de toonbank zou moeten gaan is mij een raadsel.... Voor de slimme jongens een vraag stellen waarom ik dan niet voor de upgrade ben gegaan...het hoort thuis bij het draadje impulsieve aankopen en de 2S versie was voorhanden in warehouse DE terwijl de upgrade uit China diende te komen.
Dit weekend maar even zien hoe het vliegt. Ik hou jullie op de hoogte.
Stevo
Uiteindelijk werd hij verleden week netjes afgeleverd.
Het is een geinig ding, een schatje op het eerste gezicht en hij lijkt zodanig goed op de Robbe Nanoracers dat het waarschijnlijk en zonder twijfel over een kopie gaat
Nu eerst en vooral enkele opmerkingen :
Pro's :
-De prijs (je hebt 2 en half HobbyKing AT6-en voor één nanoracer:shock
-De Looks, het ziet er gelikt uit en dat is het ook.
-Ze hebben voor één keer als het ware hun huiswerk gedaan in China.
-Ziet er voor een foamie oersterk uit (en dat is hij ook nadat hij reeds van de tafel is gedonderd)...
Contra's :
-Het probleem is dat de Looks vervagen....nadat je hem enkele keren hebt opgepakt en je spullen hebt ingebouwd.
-Servo (5gr) van het hoogteroer wou maar één kant op draaien onbelast. Na het servootje te hebben bekeken bleken zijn ingewanden eruit te hangen...poubelle dus..
- De setup motor/ESC is bedoelt voor 2S. Ze hebben waarschijnlijk een paar onverkochte ESC's en motors gevonden en deze in de Texan/Harvard ingebouwd. Er wordt een 10 A ESC bijgeleverd die ik in mijn depron indoor shockflyers inbouw. Dus no way dat ik dit in een AT6 laat zitten als ik met een gerust hart wil vliegen op 3S. Aangezien ik nog een 30 A HK ESC had die in een Fox 2.3 meter zat (en die volgens diverse bronnen last had van spontane ontbranding wegens te licht voor de Fox toepassing) maar even deze ingebouwd in de AT6.
- Over het zwaartepunt doet men heel cryptisch, er is een tekening voorhanden waarop het zwaartepunt is aangeduid maar geen mens die blijkbaar weet wat ze ermee bedoelen (kan ook niet anders als je al dubbel zo ver zit in de jaartelling en de jaren verstrijken in honden katten en ratten ;-) Gelukkig heb ik een makker LucasT op het forum die zijn echte nanoracer even heeft nagemeten voor me.
-Zwaartepunt! Het toestel is hopeloos staartlastig met de standaard setup en op geen enkele manier (zonder toevoeging van lood) goed te krijgen. Verwisselen van de ESC van 10 naar 30 A leverde enkele grammen extra balast op (het vlieggevoel zegt me dat het normaal anders om moet zijn
). Ook wisselen van 2 naar 3 S voor de zelfde C leverde een marginale winst op wat het zwaartepunt betrof.-Na toevoeging van een extra 40 gr lood in de neus is het toestel iets neuslastig met een 3S pack en zou het spot on moeten zijn met een 2S pack.
-HK moet de bui al zien hangen hebben want ze hebben inmiddels een upgraded version in het gamma zitten met aangepaste motor/ESC voor 3 tot 4S wat het zwaartepunt en de prestaties ten goede zullen komen (het zal ook wel meer wegen maar het is dan tenminste functioneel gewicht) Waarom ze dan nog een 2S versie uitbrengen aangezien het voor de zelfde prijs over de toonbank zou moeten gaan is mij een raadsel.... Voor de slimme jongens een vraag stellen waarom ik dan niet voor de upgrade ben gegaan...het hoort thuis bij het draadje impulsieve aankopen en de 2S versie was voorhanden in warehouse DE terwijl de upgrade uit China diende te komen.
Dit weekend maar even zien hoe het vliegt. Ik hou jullie op de hoogte.
Stevo
Laatst bewerkt:
Met dank aan de lokale bandenhandel
