Hoe bouw ik zelf een trainer als beginner.

Als de lijsten gedroogd zijn kunnen we deze bijwerken met het schuurlatje , maar eerst de streepjes overzetten op de plaatsen waar de scharnieren komen . ;)

full


full


Als alles is bijgeschuurt is de vleugel op neuslijst en verbinder met de laatste beplanking klaar.

full


full


Nu maken we eerst de andere vleugelhelft ook zo ver .

word vervolgt ..........

Mvg Johan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Johan,

Als ik het goed lees heb je maar een mm speling voor de scharnierbeweging naar onder van het rolroer.
Is dat voldoende?
Of zie ik wat over het hoofd.

Ton
 
Ja Erik een mooiere fotobeschrijving heb ik nog niet gezien!
Dan ben ik zeer nieuwsgierig welke scharnieren er in komen.
Misschien heb ik nog een paar paumelles liggen dan kan het er roer er ook nog af. :smile:

Ton
 
Erik v. Schaik zei:
Ja, zoveel plaatjes posten zodat er niet meer gelezen wordt is ook weer niet de bedoeling Johan ;)
Klik om te vergroten...

Scheeld uitleg en omschrijven Erik.

ron van sommeren zei:
Mijn complimenten Johan: voor het ontwerp, de foto's, de uitleg, de tips ... :)
Klik om te vergroten...

Bedankt voor de bloemen Ron.

Helitony zei:
Johan,

Als ik het goed lees heb je maar een mm speling voor de scharnierbeweging naar onder van het rolroer.
Is dat voldoende?
Of zie ik wat over het hoofd.

Ton
Klik om te vergroten...

1 mm van het roer , 1 mm aan de andere kant aan de vleugel + 2 mm van het scharnierpunt van de kavan scharnieren .

En de verhouding roer is 1:3 , dus het roer kan 12 mm naar beneden.

En dat is al bijna teveel om te beginnen .
Ik vlieg er nu een en ben tevreden met de uitslagen.
Je kan zo een rustige rol vliegen.

Mvg Johan
 
volg dit draadje al een geruime tijd,
En je bent goed bezig,duidelijk iemand met ervaring en verstand van modelbouw.

Ben errug blij met de vele foto's,en de uitleg,
In 1 woord KLASSE!!:thumbsup::thumbsup:

Blijf het lekker volgen,en ben zeer benieuwd naar het eindresultaat.
 
hallo Johan
Ziet er weer mooi uit.
Sta nu op het punt om aan de vleugels te gaan beginnen.
Is het nog gelukt om de foto's en de video te krijgen ??

mvg.
Andreas
 
Goedendag Johan.
Ik ben zelf sinds kort voor het eerst met een model (Pilot QB 25L) in elkaar aan het zetten. Veel van je tips heb ik kunnen gebruiken. Ik heb alleen één probleem met één kant van de vleugels. Ondanks dat alles recht was op het moment van lijmen en drogen is één kant toch licht getordeerd. Heb jij hier misschien een oplossing voor?
 
Balsa licht vochtig maken met een plantenspuit. Met gewichten/lijmklemmen de vleugel in de juiste positie brengen en goed laten drogen.
 
Montego zei:
Ondanks dat alles recht was op het moment van lijmen en drogen is één kant toch licht getordeerd. Heb jij hier misschien een oplossing voor?
Klik om te vergroten...

Het ligt er aan hoeveel het is .

Is het een paar mm is met de bespanning wel uit te halen .
Is het teveel haal ik normaal de laatste gelijmde beplanking er weer af en lijm er opnieuw een beplanking op.

Ik werk niet met water omdat ik recht wil bouwen en haal liever weer iets los .
Water gebruik ik alleen bij laminate van bv. randbogen .;)

Mvg Johan
 
andreasfischer zei:
Is het nog gelukt om de foto's en de video te krijgen ??
Klik om te vergroten...


Ik heb de video en foto,s wel maar het beeld wakkelt te veel .
Is niet leuk om aan te zien.

En het voorbeeld heeft nu ook ramen , dus de foto,s zijn niet meer actueel.

Zal komend weekend eens nieuwe maken .;)

Misschien is er dan ook een met een kamera.

Mvg Johan
 
Nu de tweede vleugelhelft ligt te drogen kunnen we met het stabilo en zijvin beginnen .

Ook weer een beetje bijschuren zo dat de kanten schoon zijn.

full


We snijden nu van een 1,5 mm balsa plank stroken af.
2x 20mm , 3x 15 mm en 1x 10 mm

full


Nu kunnen we de eerste kant met latjes voorzien.

Op de scharnierkant komt 20 mm
Links en rechts + 2x in de midden en 2x aan de neuslijst 15 mm.
En de 4 verbindingen zijn 10 mm breed .

full


Hier komen nu gewichten op en het moet zeker overnacht drogen voor we de onderkant kunnen doen omdat het anders krom gaat trekken als het niet is uitgedroogt .

Word vervolgt .........

Mvg Johan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ik zie dus dat ik mijn taxi 2 echt totaal verkeerd bouw.ik heb de romp echt gewoon zo in elkaar geplakt af en toe is een lijmklem gebruikt, maar ik heb me absoluut niet aan al die regeltjes en dergelijke gehouden.de vleugel moet nog gebouwf worden dus mischien gaatie tog nog vliegen
 
Vandaag even een paar foto,s gemaakt van de trainer die ik nu vlieg .

full


full


En met Tim om hem van de onderkant te fotograferen.
full


Mvg Johan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ziet er goed uit Johan.
Leuk met die raampjes.
Kan ik me lekker op uitleven met de folie.
Een leuk project voor mij.
Zie ik het goed zit er een kleine knik in de vleugel?
Ton
 
Haha, ik sta nog best goed op de foto!
Bedankt, Johan dat ik je model mocht zijn!

Tim
 
Hier nog even de foto,s om te zien waar welke breedte aan lijsten komen.

Wel eerst de langste lijsten afsnijden van de stroken.

Voor de kleinere lengtes hebben we nog genoeg korte stukken van de beplanking over.

Over de scharnierkant 20 mm , in de midden 2 van 10 mm en de rest is 15 mm.
full


Over de scharnierkant een 15 mm stuk en de rest 10 mm.
full


Over de scharnierkant een 20 mm stuk, rechts 2 korte stukken van 10 mm en de rest 15 mm
full


Over de scharnierkant een 20 mm , links en rechts 15 mm en in de midden een 10 mm stuk
full


Word vervolgt .........

Mvg Johan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Als de lijsten gedroogt zijn kunnen we de delen bijschuren .

De enden van de oplijmers bij de 2 roeren worden tot op 0 bijgeschuurt.

full


full


De dikte is dus 3 mm aan het ende van de roeren.

Word vervolgt ........

Mvg Johan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top