Hog-Bipe van SIG

PHTB

PHTB

Op dit vliegtuig wordt een brandstof motor geadviseerd van 10cc.
Ik wil hem graag elektrisch uitvoeren.
Heb een Turnigy SK3 4250-350 liggen met 350 Kv en 1190 W power.
Is deze te gebruiken op deze kist ?
En zo ja, welke prop wordt er dan geadviseerd en welke lipo accu ?
Graag hoor ik jullie adviezen.

Met vriendelijke groet,

Tom (PHTB)
 

Bijlagen

  • siga0069_660 Hog Bipe.jpg
    siga0069_660 Hog Bipe.jpg
    83 KB · Weergaven: 211
  • IMG_0047 Turnigy 5.JPG
    IMG_0047 Turnigy 5.JPG
    258 KB · Weergaven: 183
Wat is de maximum propmaat die je erop kan krijgen?
Hoe doe ik dat: toestel vlak zetten (staart dus omhoog), afstand meten tussen grond en midden van de motor (kan ook een imaginair punt zijn als de motor et nog niet opstaat) en daar 4 tot 5 cm vanaf trekken (minimum grondspeling).

Kv van 350 is laag en op 6s zou er toch een 15 tot 16" prop op moeten om hem ten volle te laten werken.

Ter vergelijking: ik had een Wayfarer met een 4240 kv=530 op 5s met een 13x8 en dat was een realistische power
 
Hallo eclips,

Mijn vraag was juist of de motor, die ik heb, geschikt te maken voor de Hog-Bipe.
 
ik vermoed van wel hoor, zeker op 5/6cellen mss dat de prop iets groter moet?

met mijn setup kan hij echt wel blijven stijgen, hoveren denk ik ook al is het toestel daar niet voor gemaakt,
qua gewicht niet veel verschil
 
dries_neyrinck zei:
Wat is de maximum propmaat die je erop kan krijgen?
Hoe doe ik dat: toestel vlak zetten (staart dus omhoog), afstand meten tussen grond en midden van de motor (kan ook een imaginair punt zijn als de motor et nog niet opstaat) en daar 4 tot 5 cm vanaf trekken (minimum grondspeling).
Klik om te vergroten...

inderdaad, staart optillen tot het toestel recht staat (doet hij ook bij opstijgen) en dan een paar cm speling houden.
heb je een grof veld, kan het handig zijn 4 a 5 aan te houden.

3 is wel minimaal.. beetje grove landing en je tikt meteen de prop op de grond.
desnoods kun je altijd nog een tik hoger landingsgestel installeren.. Aan de andere kant, als heel de wereld met 12" (bijvoorbeeld) vliegt, hoeft er ook geen 14"op te passen
 
Ik vlieg de Hog-Bipe met een gloeiplug motor, Saito 91 en een 15x6 prop
Grote prop met lage spoed doet het altijd goed met een dubbeldekker.
Is meer dan genoeg vermogen en net voldoende grondspeling voor het grasveld.
Net even het propcalc programma erop losgelaten:
http://rcplanes.000webhostapp.com/calc_thrust.htm
Ik heb op mijn kist dus bijna 5 kilo trekkacht en 1400 watt met een 15x6
De kist weegt nog geen 4 kilo dus vermogen te over.
Met jouw motor op 6S en een 15x8 kom je daar aardig bij in de buurt,
Denk zo'n 4 kilo bij 900 watt (beetje gegokt, meten is weten)
Geloof niet wat je leest op de HK website, daar schrijft iemand een recensie dat hij een 17x6,5 prop op 7000 rpm heeft met 550 watt, dat is echt geen normale prop dan, ik reken dan ruim boven 1000 watt
Ik heb het standaard landingsgestel en aanbevolen wielen met wielkapjes.
Erg fijne kist, stuurt er goed.

Succes Willem
 
Laatst bewerkt:
Even door eCalc gejaagd.

Eigenlijk heb je vrij veel keus met deze motor op 6S.
Ik zou voor een 16x10 prop gaan, goeie balans tussen trekkracht en snelheid.
Een 15x8 zal ook werken, een 15x10 ook.

Dit alles uitgerekend met een 6S 4000 mAh => 10 minuten vliegtijd.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top