Hpi baja 5t geeft zelf gas

[Boris de Weert]

hallo allemaal

Mijn hpi baja 5t doet een beetje raar na langer rijden. na ongeveer een half uur heb ik het al 2 keer gehad dat hij uit zichzelf toeren maakte, nu was ik laatst aan het rijden en nu kwam het na 5 minuten al alleen dan maar een klein beetje terwijl het de vorige keren net leek of hij half gas gaf. De servo en de gashevel staan gewoon op de stationair stand maar toch maakt hij toeren. Wat kan nou het probleem zijn?

 

[speedys01]

vuil in carbarateur of bij, misschien zand

 

[Boris de Weert]

maar zou het dan ook als hij niet warm is moeten zijn? om de caberateur is het schoon

 

[speedys01]

misschien toch eens schoonmaken en opnieuw kijken

 

[speedys01]

misschien dat er toch ergens vuiligheid zit

 

[Boris de Weert]

Ik heb de caberateur er net afgehaald maar vanbinnen was hij schoon alleen aan de onderkant was hij best vies, hoe kan ik hem nou het beste schoonmaken

 

[speedys01]

allereerst eens kijken of je de pakking niet hebt kapotgemaakt, en ik maak hem altijd schoon met benzine. Beste gaat met een kwastje, oude tandenborstel of zo

 

[speedys01]

ooit ergens gelezen over magnetisme bij de gas/rem stang en dat ze daar iets van plastic overheen maken maar zal eens kijken of ik dit ergens terug kan vinden

 

[ruudxd]

Dat heb ik inderdaad ook wel eens gehoord.
Volgens mij was dat storing van de ontsteking als de gas stang de cilinder aanraakte?
Er werd dan krimpkous om de gas/rem stang gedaan.

 

[speedys01]

dat bedoel ik, probeer een krimp kous en kijk of dat het probleem oplost.baat het niet schaad het niet

 

[Roelof]

ooit ergens gelezen over magnetisme bij de gas/rem stang en dat ze daar iets van plastic overheen maken maar zal eens kijken of ik dit ergens terug kan vinden

Geen magnetisme. Als 2 gescheiden metalen elkaar raken ontstaat er een knakpuls wat een storinkje op de ontvangst kan geven. Je kunt de delen maximaal van elkaar isoleren of juist met draadjes electrisch aan elkaar verbinden.

 

[vonkentrekker]

Aanvoer en retour brandstof slangetje juist geplaatst ?

 

[Boris de Weert]

Als het goed is wel, oranje zit bovenop bij het pompje en de zwarte zit onder

 

[Boris de Weert]

En kan ik in plaats van krimpkous ook even tape eromheen doen om te kijken of t daar aan ligt

 

[toostbeek]

Dat van die knakpulsen heb ik ook wel eens gehoord, maar die storing moet dan wel tot gevolg hebben dat je servo de gasklep vd carburateur verder open drukt.

Als je motor harder gaat lopen terwijl de carburateur in de stationair stand staat, dan zuigt je motor volgens mij ergens valse lucht aan.

 

[Boris de Weert]

De pakking van het luchtfilter zag er ook niet echt goed uit, dus die vervang ik ook maar. Ik denk dat ik de zuigerveer ook gelijk vervang, hoef ik maar een keer verzendkosten te betalen

 

[Schots en Scheef]

Die andere pakking dan tussen carburateur en blok. Ben ff kwijt hoe die heet.

 

[ruudxd]

De isolator kan ook krom zijn inderdaad, als u die bedoelt Schots?

 

[Schots en Scheef]

Ja die ja. Kun je je ook de pleuris naar zoeken

 

[ruudxd]

Valt mee hoor, hij zit vaak tussen de carburateur en het blok

Soms helpt wat vlakken op schuurpapier ook wel een beetje, maar zo heel duur zijn ze niet.
Als u hem weer in elkaar hebt het blok inspuiten met remmenreiniger als hij loopt, en als hij harder gaat lopen als u een op een plek spuit, zit daar een lucht lek.