...
Laatst bewerkt:
Hier mn Renaultje Megane Break 1.4 16V Authentique uit 2002
met Electrische ramen voor, Centrale Deurvergrendeling en Arco haha.
95pk 1100kg. frans comfort en is nog verasssend pittig. serieus veel grip in bochten dat valt me nog een soortvan mee haha.
en lekker ruim, kan er alles in kwijt. een complete fiets of een flinke koelkast. je kan er evt zelfs languit in slapen!
hier op het Circuit van Zandvoort op het Paddock. naast een 5je Turbo
hier naast een Nissan Skyline R33 GTS-T leuk speelgoed is dat, wil ik ook hebben...
ik ben nu rustig aan het sparen voor een '97 Nissan Skyline R33 GTS-T Type-M Spec2
alhoewel het met de crisis zo niet echt opschiet...
zoiets ben ik dus voor aan het sparen. maar voorlopig nog ff niet hehe, laat eerst die economie maar aantrekken...
met Electrische ramen voor, Centrale Deurvergrendeling en Arco haha.
95pk 1100kg. frans comfort en is nog verasssend pittig. serieus veel grip in bochten dat valt me nog een soortvan mee haha.
en lekker ruim, kan er alles in kwijt. een complete fiets of een flinke koelkast. je kan er evt zelfs languit in slapen!
hier op het Circuit van Zandvoort op het Paddock. naast een 5je Turbo
hier naast een Nissan Skyline R33 GTS-T leuk speelgoed is dat, wil ik ook hebben...
ik ben nu rustig aan het sparen voor een '97 Nissan Skyline R33 GTS-T Type-M Spec2
alhoewel het met de crisis zo niet echt opschiet...
zoiets ben ik dus voor aan het sparen. maar voorlopig nog ff niet hehe, laat eerst die economie maar aantrekken...
...
Laatst bewerkt:
M
mark83
Guest
leuke bakkies, wat moeten die nu nog opbrengen? ben niet zo thuis in die auto`s..
Na al bijna 2 jaar in de auto van mijn moeder te rijden, heb ik nu net m'n eerste auto gekocht. 
Is een Volkswagen Corrado VR6 uit 1993
(de foto's zijn van de verkoper. heb zelf nog geen foto's gemaakt.)
Staat nu nog veels te laag (gaat in ieder geval weer 3 centimeter omhoog, mischien wel 4) zo'n lage auto is alleen maar onhandig, en nergens voor nodig.
heb de auto gekocht met motorschade, hebben al een vervangend motorblok in de garage liggen. (alleen de ontsteking van rotor naar dis ombouwen, en dus de kabelboom van de oude motor op de nieuwe zetten.)
komt dus wel weer een 2.9L VR6 blokje in. (190pk, en een berg koppel. )
Nu zal iedereen wel zeggen, dat zuipt als een tank. maar met m'n moeders golf 3 VR6 rijdt ik 7.5 Liter op 100 kilometer naar m'n werk. dus dat valt allemaal wel mee.
Besides, de VR6 is zo'n mooie motor. (heel appart in ontwerp, en geluid. en super prestaties.)
anyways, eerst maar eens fixen, dan plaats ik nog wel eens foto's. ben in ieder geval extreem blij. want dit is een van mijn all-time-favorite auto's!
Is een Volkswagen Corrado VR6 uit 1993
(de foto's zijn van de verkoper. heb zelf nog geen foto's gemaakt.)
Staat nu nog veels te laag (gaat in ieder geval weer 3 centimeter omhoog, mischien wel 4) zo'n lage auto is alleen maar onhandig, en nergens voor nodig.
heb de auto gekocht met motorschade, hebben al een vervangend motorblok in de garage liggen. (alleen de ontsteking van rotor naar dis ombouwen, en dus de kabelboom van de oude motor op de nieuwe zetten.)
komt dus wel weer een 2.9L VR6 blokje in. (190pk, en een berg koppel.
)Nu zal iedereen wel zeggen, dat zuipt als een tank. maar met m'n moeders golf 3 VR6 rijdt ik 7.5 Liter op 100 kilometer naar m'n werk. dus dat valt allemaal wel mee.
Besides, de VR6 is zo'n mooie motor. (heel appart in ontwerp, en geluid. en super prestaties.)
anyways, eerst maar eens fixen, dan plaats ik nog wel eens foto's.
ben in ieder geval extreem blij. want dit is een van mijn all-time-favorite auto's!
Laatst bewerkt door een moderator:
A
Arno78
Guest
Wat ik me de laatste tijd afvraag, ik heb in geen maanden meer een Corrado gezien op de weg.
Waar zijn al die dingen. :S
Waar zijn al die dingen. :S
Na al bijna 2 jaar in de auto van mijn moeder te rijden, heb ik nu net m'n eerste auto gekocht.
Is een Volkswagen Corrado VR6 uit 1993
(de foto's zijn van de verkoper. heb zelf nog geen foto's gemaakt.)
Staat nu nog veels te laag (gaat in ieder geval weer 3 centimeter omhoog, mischien wel 4) zo'n lage auto is alleen maar onhandig, en nergens voor nodig.
heb de auto gekocht met motorschade, hebben al een vervangend motorblok in de garage liggen. (alleen de ontsteking van rotor naar dis ombouwen, en dus de kabelboom van de oude motor op de nieuwe zetten.)
komt dus wel weer een 2.9L VR6 blokje in. (190pk, en een berg koppel.
Nu zal iedereen wel zeggen, dat zuipt als een tank. maar met m'n moeders golf 3 VR6 rijdt ik 7.5 Liter op 100 kilometer naar m'n werk. dus dat valt allemaal wel mee.
Besides, de VR6 is zo'n mooie motor. (heel appart in ontwerp, en geluid. en super prestaties.)
anyways, eerst maar eens fixen, dan plaats ik nog wel eens foto's.
In een of ander autoprogramma wss Topgear werd deze wagen nog bestempeld als een hebbeding voor de toekomst. Vooral omdat het commerciel gezien geen succes was, maar wel oneindig rijplezier geeft.
Je bent gewaarschuwd, geen krassen op zetten.
Laatst bewerkt door een moderator:
daarom dus
In een of ander autoprogramma wss Topgear werd deze wagen nog bestempeld als een hebbeding voor de toekomst. Vooral omdat het commerciel gezien geen succes was, maar wel oneindig rijplezier geeft.
Je bent gewaarschuwd, geen krassen op zetten.
Jammer genoeg zitten er al plekjes op. (mensen die de deur er tegenaan hebben gezet op een parkeerplaats denk ik.) mja, is ook geen nieuwe auto of zo, 't beesje is nu ook al 15.
kan niet wachten tot de andere motor er in zit, en ik er einderlijk in kan rijden. (heb alleen maar een testrit kunnen maken in een uitgeleefde 2L 16v Corrado, maar zelfs dat reed nog aardig goed. )
R
razor
Guest
dit is de mijne,
5.7hemi piper cross 385 pk
5.7hemi piper cross 385 pk
Laatst bewerkt door een moderator:
Dagelijkse auto is een mk3 gti ,alles elektrisch ,leder en nog een hoop.
Dit is mijn hobby auto en staat meer stil dan dat hij rijdt.
Is een originele Edition one mk2 gti.(kenners weten dan wel genoeg)
De ramen achter zijn zo donker vanuit de fabriek,deze heeft namelijk een coating erin gebrand.Dus het is geen folie
Wat betreft de corrado's ,meesterlijke autootjes inderdaad.En helaas zie je ze alsmaar minder,maar ik denk dat heel veel jeugd zo'n auto wil hebben en ze hem dan in de prak rijden omdat ze nog niet fatsoenlijk kunnen rijden omdat ze pas hun rijbewijs hebben.
Dit is mijn hobby auto en staat meer stil dan dat hij rijdt.
Is een originele Edition one mk2 gti.(kenners weten dan wel genoeg)
De ramen achter zijn zo donker vanuit de fabriek,deze heeft namelijk een coating erin gebrand.Dus het is geen folie
Wat betreft de corrado's ,meesterlijke autootjes inderdaad.En helaas zie je ze alsmaar minder,maar ik denk dat heel veel jeugd zo'n auto wil hebben en ze hem dan in de prak rijden omdat ze nog niet fatsoenlijk kunnen rijden omdat ze pas hun rijbewijs hebben.
H
hendrik prins
Guest
ik rij (werk) op een :
ALSTOR 8X8
en een Antonio Carraro 4400
en over een half jaar wil ik een DAF kopen
ALSTOR 8X8
en een Antonio Carraro 4400
en over een half jaar wil ik een DAF kopen
R
Rogier
Guest
Mijn schatje (tis wel een pittige tante):
NICE!!! Maar.... als je op de ene foto je kenteken onherkenbaar maakt moet je het op de ander ook doen he.. .
*Ff verwijderd, en opnieuw.
Laatst bewerkt:
Jammer genoeg wel ja. ben zelf uiteraard ook nog maar beginnen bestuurder. maar ik vind wel dat ik verantwoord rijd.
(ik rijd dagelijks toch wel onder de 8 liter /100km in een vr6, dan doe je het beslist niet verkeer. )vind het wel erg gaaf, eerste auto gekocht, met een kapotte motor. eerst zelf een andere motor ingezet. ( +het blok ombouwen van rotor naar dis ontsteking, zodat dit weer origineel is.)
projectje voor in het voorjaar is het stalen schuifdak vervangen met een glazen schuifdak, en de airco na (laten) kijken.
ps: erg mooie golf. vind het echt super als mensen dit soort auto's in mooie staat houden!
wat helemaal gaaf is, m'n vader heeft nu ook een (donker blauwe) Corrado VR6 gekocht. (ook een opknapper, cosmetisch erg mooi, maar technisch wat aandacht nodig)
super rijders auto's zijn het, ik zit gewoon met een glimlach achter het stuur!
Laatst bewerkt: