Inkoopactie F5B model?
- Topicstarter GJVO
- Startdatum
Inderdaad het een en ander vergeten 
Foto aangepast.
Niet op de foto,
lipo is een nieuwe Rhino 6S 4900 waar één cel het niet van doet, dit wordt dus een 4S pack, ik heb ook nog 2 nano-tech 4S 2650 25/50C liggen die evt. parallel kunnen.
Lipo/regelaar stekkers LMT 6mm, als iemand nog 4 setjes over heeft neem ik ze graag over.
Foto aangepast.
Niet op de foto,
lipo is een nieuwe Rhino 6S 4900 waar één cel het niet van doet, dit wordt dus een 4S pack, ik heb ook nog 2 nano-tech 4S 2650 25/50C liggen die evt. parallel kunnen.
Lipo/regelaar stekkers LMT 6mm, als iemand nog 4 setjes over heeft neem ik ze graag over.
Je hebt een PB.
(geen parallel accu's tijdens de wedstrijden)
Wat is de reden hier achter?
Het reglement.
Kijk nog eens goed naar de nieuwe foto. Er staat nu een YGE op.
Gerben
Forum veteraan
Dan nog, als je de limiter wilt gebruiken heb je een kabeltje tussen Unilog en ontvanger nodig. Standaard zit er een niet-opto kabeltje bij. Ipv een los Unilog kabeltje en losse opto, wat op zich ook kan natuurlijk, is een Unilog met opto kabeltje handiger, ligt al genoeg draadjes en aansluitingen in een F5B kist.
Deze:
SM-Modellbau online Shop - Anschlusskabel Empfnger <--> UniLog mit Optokoppler 2521
Groet,
Gerben
Deze:
SM-Modellbau online Shop - Anschlusskabel Empfnger <--> UniLog mit Optokoppler 2521
Groet,
Gerben
Gerben,
Stekkers tussen regelaar en motor en de XT60 lipo stekker zijn enkel om te testen geweest en de draairichting te bepalen, tussen regelaar en motor wordt gesoldeerd en aan de lipo zijde komt LMT 6mm.
Hoeveel vermogen geeft trouwens deze setup? prop is namelijk net een maatje groter als de geplande 16x16.
Gr,
Mario
Stekkers tussen regelaar en motor en de XT60 lipo stekker zijn enkel om te testen geweest en de draairichting te bepalen, tussen regelaar en motor wordt gesoldeerd en aan de lipo zijde komt LMT 6mm.
Hoeveel vermogen geeft trouwens deze setup? prop is namelijk net een maatje groter als de geplande 16x16.
Gr,
Mario
Geloof dat ik verdwaald raak 
Kan je schematisch duidelijk maken (of link) hoe het een en ander van a>z aangesloten moet worden?
Gr,
Mario
Kan je schematisch duidelijk maken (of link) hoe het een en ander van a>z aangesloten moet worden?
Gr,
Mario
Gerben
Forum veteraan
Hoi Mario,
Sorry, ik denk dat ik het wat ingewikkeld maak, een stapje tever ga.
Ga eerst maar zonder limiter vliegen, zoals je het nu hebt. (regelaar aan de opto, die in de ontvanger). Wel een timertje op je gasfunctie, zodat je de accu maximaal half leeg vliegt. (begin op 30 seconden, kijk wat je na de vlucht inlaadt en stel de timer bij).
Als je wat meer gevlogen hebt, kun je de limiter gaan gebruiken. De limiter schakelt de motor uit, nadat de toegestane energielimiet bereikt is. (1750Wmin in FAI). De motor kan dan ook niet meer aan, kan best listig zijn in het begin als je onverwacht een doorstart wilt maken.
Hier alvast een schema'tje hoe zoiets aangesloten wordt, pagina 8:
http://www.sm-modellbau.de/pdf/SM Anleitung UniLog v1.15.pdf
Groet,
Gerben
Sorry, ik denk dat ik het wat ingewikkeld maak, een stapje tever ga.
Ga eerst maar zonder limiter vliegen, zoals je het nu hebt. (regelaar aan de opto, die in de ontvanger). Wel een timertje op je gasfunctie, zodat je de accu maximaal half leeg vliegt. (begin op 30 seconden, kijk wat je na de vlucht inlaadt en stel de timer bij).
Als je wat meer gevlogen hebt, kun je de limiter gaan gebruiken. De limiter schakelt de motor uit, nadat de toegestane energielimiet bereikt is. (1750Wmin in FAI). De motor kan dan ook niet meer aan, kan best listig zijn in het begin als je onverwacht een doorstart wilt maken.
Hier alvast een schema'tje hoe zoiets aangesloten wordt, pagina 8:
http://www.sm-modellbau.de/pdf/SM Anleitung UniLog v1.15.pdf
Groet,
Gerben
Gerben
Forum veteraan
Mario,
Volgens onze Duitse vrienden zou de 16x17B zelfs iets minder stroom trekken dan de 16x16, maar efficienter zijn. Meten is weten, je bent goed voorzien met de Unilog, dus dat mag geen probleem zijn. Het exacte vermogen hangt van veel dingen af, accu, accutemperatuur, startsnelheid, regelaar en regelaarinstellingen om een paar te noemen.
Die motor kan het wel hebben op 4S, daar zou ik me geen zorgen om maken.
In de FAI reglementen is voorgeschreven dat je geen paralle accu mag gebruiken.
Ik herinner me uit de begintijd van electro F3A, dat er paketten werden gemaakt met heel veel 350mAh Kokammetjes parellel, voor een lagere interne weerstand. (nog uit de tijd dat de meeste lipo's 10 a 15C waren). Kan me voorstellen dat iets dergelijks de achtergrond van deze regelgeving is.
Groet,
Gerben
Volgens onze Duitse vrienden zou de 16x17B zelfs iets minder stroom trekken dan de 16x16, maar efficienter zijn. Meten is weten, je bent goed voorzien met de Unilog, dus dat mag geen probleem zijn. Het exacte vermogen hangt van veel dingen af, accu, accutemperatuur, startsnelheid, regelaar en regelaarinstellingen om een paar te noemen.
Die motor kan het wel hebben op 4S, daar zou ik me geen zorgen om maken.
In de FAI reglementen is voorgeschreven dat je geen paralle accu mag gebruiken.
Ik herinner me uit de begintijd van electro F3A, dat er paketten werden gemaakt met heel veel 350mAh Kokammetjes parellel, voor een lagere interne weerstand. (nog uit de tijd dat de meeste lipo's 10 a 15C waren). Kan me voorstellen dat iets dergelijks de achtergrond van deze regelgeving is.
Groet,
Gerben
Ok thanks.
zou dus ook van de Rhino 6S 4900 een 5S lipo kunnen maken voor later en in eerste instantie met de 2 nano-tech 4S 2650 25/50C parallel kunnen gaan vliegen.
Vraag me nu wel af welke prop ik nu heb, is het een B of een slim? op de prop staat alleen RF 16x17, spinner is iig o graden.
Gr,
Mario
zou dus ook van de Rhino 6S 4900 een 5S lipo kunnen maken voor later en in eerste instantie met de 2 nano-tech 4S 2650 25/50C parallel kunnen gaan vliegen.
Vraag me nu wel af welke prop ik nu heb, is het een B of een slim? op de prop staat alleen RF 16x17, spinner is iig o graden.
Gr,
Mario