KMP/Esm fw-190

raesi01 zei:
Klopt,... gewoon een gaatje boren. Let wel op dat de zo boord dat de controlhorn haaks ten opzichte van de vleugel staat ! (dus niet haaks op de bovenkant van de aileron want dan boor je schuin ten opzichten van je vleugel)
Als je de handleiding volgt dan moet het goed komen :)

Mooi cockpit trouwens ! Ga je ook nog een sliding cockpit maken ?
Klik om te vergroten...

Bedankt voor je bericht, als je de ailleron gelijk " in dezelfde lijn" aan de vleugel zet dan boor je toch gewoon goed?
Ben ook erg blij met de cockpit, heb jij er al eentje besteld?
Sliding cockpit lijkt me wel een uitdaging maar is volgens mij nogal complex.
Momenteel wacht ik nog op een piloot.
 
Ik heb de cockpit al een een jaar in huis, hij zit nog dicht in de doos :)

De sliding cockpit is inderdaad een uitdaging,..... ik ben ook nog aan het kijken hoe ik de rails ga aansturen (met 1 servo of 2 servo's) maar eerst ga ik een mal maken van de huidige cockpit en daar een paar nieuwe uit maken zodat ik niet de originele hoef te verbouwen. Het voordeel is dat je ook gelijk in de mal een voorziening kunt maken voor de railbevestiging. Maar dit wordt een winterproject :p

Ik ben benieuwd naar je piloot, welke heb je besteld ?

Edwin Lievaart zei:
wat ik ook heb gedaan is het boutje in een hoek gezet zodat de sluitring onderop en de verzonken ring bovenop mooi op de rolroer aansluiten...je hebt ander een kiertje aan de achterkant....
Klik om te vergroten...

Dit is inderdaad vaak het probleem, dat de ring niet helemaal aansluit.
Ik heb mijn controlhorn er inmiddels al opzitten en ik moet zeggen,..... als het boutje er kaarsrecht in zit de kier best meevalt (ong. 1mm)
Wel een goed idee om het boutje iets te verbuigen. Bedankt voor de tip :p
 
Cockit maken is wel een leuk klusje,
Ik heb eens eerder een nog mooiere german fighter pilot besteld via ebay alleen deze kwam nooit aan, de verkopers hadden dan ook een beetje een raar verhaal, na mijn weten bestaat de advertentie nog.
Het probleem is namelijk ook dat je erg moeilijk aan deze piloten kan komen.
Ik heb nu de piloot Dragon Models 1/6 Scale 12" WWII German Luftwaffe Pilot Figure Hans Pifer besteld.
Ik verwacht dat hij over twee weekjes binnenkomt ongeveer.
Niet echt helemaal een fighter pilot maar deze vind ik ook mooi.

887g.jpg


Deze krijg ik trouwens ook, ik heb er straks dus twee. wellicht verkoop ik er weer eentje.
05e2.jpg
 
Laatst bewerkt:
Vandaag landingsgestel binnengekregen, nu idd nog 90 graden, echter worden deze later aangepast naar 80 graden... dit stuurt Erik van Bigplanes later na.
 
??????? heb je toch 90 graden retracts gekregen ??????

Ik heb ook 90 graden retracts liggen thuis, zijn waarschijnlijk verkeerd ingepakt bij ESM ?

Hopen dat we snel de juiste krijgen :)

Als ik je een tip mag geven ?,..... stuur je retracts aan met een 4,8V nimh pack aan. Hier is die iets langzamer door maar je weet zeker dat je de boel niet kapot trekt.
 
Laatst bewerkt:
raesi01 zei:
??????? heb je toch 90 graden retracts gekregen ??????

Ik heb ook 90 graden retracts liggen thuis, zijn waarschijnlijk verkeerd ingepakt bij ESM ?

Hopen dat we snel de juiste krijgen :)

Als ik je een tip mag geven ?,..... stuur je retracts aan met een 4,8V nimh pack aan. Hier is die iets langzamer door maar je weet zeker dat je de boel niet kapot trekt.
Klik om te vergroten...

Ja ik heb ook 90 idd, had erik al gezegd en later stuurd hij de juiste onderdelen op.
Ik laat inderdaaf alles aansturen door 4.8v nimh pack, Bedankt voor de tip.
 
Silvo2011 zei:
Yves had jij de motor al gemonteerd? ben er benieuwd hoe dat eruit ziet!
Klik om te vergroten...

Helaas niet,... ik ben ook ontzettend druk met andere dingen op dit moment. Ik hoop volgende week (weer een keer) verder te gaan.
De cockpit staat eerst op de planning. Ook moet de motor nog verder inlopen en dit doe ik toch het liefst op de werkbank omdat ik dan overal goed bij kan.
Uiteraard hou ik jullie op de hoogte als ik er aan ga beginnen.

Welke motor ga jij ook alweer gebruiken ?
 
raesi01 zei:
Helaas niet,... ik ben ook ontzettend druk met andere dingen op dit moment. Ik hoop volgende week (weer een keer) verder te gaan.
De cockpit staat eerst op de planning. Ook moet de motor nog verder inlopen en dit doe ik toch het liefst op de werkbank omdat ik dan overal goed bij kan.
Uiteraard hou ik jullie op de hoogte als ik er aan ga beginnen.

Welke motor ga jij ook alweer gebruiken ?
Klik om te vergroten...




Ik ben nog erg aan het twijfelen betreft de motor keuze, Evolution radial 35cc is natuurlijk wel het mooiste en ook qua geluid, alleen denk ik dat ik te weinig ervaring heb met het afstellen van deze motoren. Ook de Saito R200 vind ik zelf een mooie motor maar wederom verwacht ik dat ik te weinig verstand heb van het afstellen, na mijn weten moet je de kleppen ect altijd weer bijstellen, ik heb hier te weinig verstand van. Misschien zodoende toch een DLE 30 of Zenoah motor, wat adviseer jij?
 
Silvo2011 zei:
Ik ben nog erg aan het twijfelen betreft de motor keuze, Evolution radial 35cc is natuurlijk wel het mooiste en ook qua geluid, alleen denk ik dat ik te weinig ervaring heb met het afstellen van deze motoren. Ook de Saito R200 vind ik zelf een mooie motor maar wederom verwacht ik dat ik te weinig verstand heb van het afstellen, na mijn weten moet je de kleppen ect altijd weer bijstellen, ik heb hier te weinig verstand van. Misschien zodoende toch een DLE 30 of Zenoah motor, wat adviseer jij?
Klik om te vergroten...

Je kunt heel veel info over stermotoren vinden op internet. De handleiding van de Evolution 7-35 is overigens HEEL duidelijk. Daar staat eigenlijk alles wel in wat je moet weten i.v.m. goed aftellen :) Je kan deze downloaden bij Horizon Hobby,.... moet je maar eens kijken.
Wat kleppen stellen betreft, dat valt allemaal wel mee hoor ! Bij een 1 cilinder 4 takt moet je de kleppen ook soms bijstellen, bij een stermotor is dit niet anders, alleen een paar kleppen meer ! Het principe is hetzelfde.
Naar mijn mening vergt het inlopen van een stermotor wel wat meer aandacht.

Persoonlijk zou ik niet voor een benzine (2 takt) motor gaan. maar dat is natuurlijk een persoonlijke questie.
Het geluid van een stermotor hoort gewoon bij de Fockewulf.
 
raesi01 zei:
Je kunt heel veel info over stermotoren vinden op internet. De handleiding van de Evolution 7-35 is overigens HEEL duidelijk. Daar staat eigenlijk alles wel in wat je moet weten i.v.m. goed aftellen :) Je kan deze downloaden bij Horizon Hobby,.... moet je maar eens kijken.
Wat kleppen stellen betreft, dat valt allemaal wel mee hoor ! Bij een 1 cilinder 4 takt moet je de kleppen ook soms bijstellen, bij een stermotor is dit niet anders, alleen een paar kleppen meer ! Het principe is hetzelfde.
Naar mijn mening vergt het inlopen van een stermotor wel wat meer aandacht.

Persoonlijk zou ik niet voor een benzine (2 takt) motor gaan. maar dat is natuurlijk een persoonlijke questie.
Het geluid van een stermotor hoort gewoon bij de Fockewulf.
Klik om te vergroten...


Ik moet je ook zeker gelijk geven dat een Stermotor goed past en eingelijk een must is bij een FockWulf, heb jij je evolution ook bij Horizon hobby besteld?
Ik ga me er maar eens meer in verdiepen en wellicht kun je mij een keer helpen in de toekomst.
 
raesi01 zei:
Is er bij jou al iets bekent over de retract ??? Ik hoor helemaal niets meer van Erik ?
Klik om te vergroten...


Dit was 17-8-2013

Hoi Mark,

Klopt.

Deze worden gemaakt en ik weet nog niet wanneer ze vanuit China worden verstuurd.

Groeten,
Erik

---------------------------------------------------------------------


Goedemiddag Erik,

Ik had de retracts en de servo's binnen gekregen, top!
Ik neem aan dat ik een mailtje van je krijg zodra je de onderdelen binnen hebt om de retracts naar 80 graden te krijgen?

Alvast bedankt.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top