Krick Lisa M

[flugelplace]

De proefvaart zal het beslissen, maar voor nu ben ik al blij met de aandrijflijn.
Het gefrubbel zal meer optisch zijn.
Anker en ketting, rubberboot er achter hangen , vlaggetjes en dat kleine mastje wat ik voorop wil hebben.
Oja misschien een dakraam in het vlakke stuk van de roef voorop.
En wie weet bikini dames.
En als ik echt door sla een interieur , zou die vast kunnen maken aan de bovenbouw.
Maar de laatste is een optie, en wie weet verlichting.

 

[flugelplace]

@Fokko 66
Is dit dan beter ??

 

[Fokko 66]

Nu herken ik je

 

[flugelplace]

Nou hoop drukte gehad.
Maar toch wat gedaan, en nee geen testvaart.
Het bijbootje erachter gehangen, en het heeft nu ook een anker.
Tis niet veel, maar wel weer iets.

Rest komt vanzelf.
Eerst zorgen dat de rust terug komt.

 

[k-k]

Gaat er steeds beter uitzien Bart. En van de proefvaart laat je ons zeker wel een video zien. Succes ermee!. Gr. Klaas.

 

[Fokko 66]

Kijk eens aan, top.
Anders had je al dit moois uit handen gegeven,
nu heb je het zelf gedaan en zeg nu zelf, das toch veel mooier.

 

[brutus]

Is inderdaad een heel leuk bootje.

 

[k-k]

Hoe gaat het op de werf Bart? Gr. Klaas.

 

[flugelplace]

@k-k Die ligt helaas ff stil.
Helaas werkt de gezondheid weer eens niet mee.
Toen het net weer beter ging andere keuken gekregen, nou leuk zou je denken.
Mits daar ook niet van alles mis ging, en gepaard met veel stof door slijpen in de muur.
Dat vonden men longen geen feest, dus weer vlak.
Dikke verkoudheid erbij toen was het feestje compleet.
Heb nu nog de effecten ervan, maar ga al beter.
Heb nog helemaal niks met het rc gebeuren gedaan, geen boot of auto.
Ja een een snelle off road wagen erbij, nog geen meter mee gereden.
En een scaler van een suzuki samurai gekregen op men ouderwordtdag.
Wil die zo gaan bouwen als het hok wat ik ooit had.
Moet nu nog stof vermijden, dus geen geschuur en geschilder, longen eerst wat rust geven.
En ik heb nog diverse schilder projecten .
Conclusie heb betere dagen gehad.
Het was wel lekker rustig alle holtes in men hoofd dicht hoorde vrij weinig.
Gaat al beter al is links nog niet top, ondanks dat is het al stukken beter gelukkig.

Nog even geduld hebben denk ik maar, kan ik weer gaan prutsen.
En nog 2 proefvaarten maken, en men auto's testen.

 

[k-k]

Bart, Bedankt voor de update en beterschap gewenst. Hoop dat je t.z.t. de hobby weer kunt oppakken. Gr. Klaas.

 

[flugelplace]

Zo heeft even geduurd maar de test is gedaan.
Werkt prima.

Ook nog een oud omgebouwd nikko bootje getest die moet nog wat gewicht hebben.
Technisch werkte het allemaal.

 

[k-k]

Kijk eens aan! Model geslaagd en jij ook Bart! Geen rare bijgeluiden en lekker snel. Goede overstap naar het brushless "geweld". Nu het Nikko bootje nog. Hier weinig te melden. De hele vloot is operationeel en af en toe laat ik een bootje uit. Gr. Klaas.

 

[flugelplace]

Nou kreeg bij ander deel hier op het forum de tip voor sprayrails op het ding.
Nu daar even men info over verbeteren, of gewoon een begrenzer op de snelheid ook een optie lol.

 

[brutus]

of gewoon een....

Een WÁT?????

 

[Fokko 66]

Stukje touw met een plank......

 

[k-k]

Bart, Kijk eens of er dual rate op je zender zit. Zo ja, dan op het motorkanaal de dual rate op 50% zetten en kijken wat er dan gebeurt. En vanuit die ervaring stel je het percentage bij. Gr. Klaas.

 

[Roel van Essen]

Nou kreeg bij ander deel hier op het forum de tip voor sprayrails op het ding.
Nu daar even men info over verbeteren, of gewoon een begrenzer op de snelheid ook een optie lol.

Zoals Winston Churchill ooit zei:
"Building slow destroyers is the same as breeding slow racehorses..."
Enne:
sprayrails: wat ik bij één van m'n snellere bootjes heb gedaan is een L-profiel ABS tegen de romp gelijmd met 4mm uitstekende 'rail'. Gevolg: een stuk minder water op het dek, en een bijzonder mooi vooraanzicht als ze op snelheid voer. (En ja, ik begrijp dat het bijzonder lastig is om zo'n sprayrail te monteren nadat je net een mooie verflaag op de romp heb gezet...)
Wat me trouwens opvalt bij dit model: Exact dezelfde romp en constructiemethode als de WSP (Wasserschutzpolizei)47 van... jawel: Krick. Opbouw heeft ook overeenkomsten: houten opbouw, 'kuil' er aan vast gemeubeld. Alleen lag er in de WSP een Speed 380, die het dingetje best van haar plek deed komen...
Een paar ploaties:

"Klaar om te enteren..."

Nou ja... Zoek de verschillen, zou ik zeggen...

BVG (Belachelijk Veel Gas) en oh ja: géén sprayrail...

Een ietwat comfortabele snelheid voor de diender op het voorschip...