dat schip had het goed voor elkaar zo te zien... ik denk dat ik wel begrijp wat er fout is gegaan... wat nl wel vaker gebeurd met dit soort dingen..
De wal moet zorgen voor al het extra hijs materiaal wat nodig is voor specifieke lifts..
In dit geval had het schip van zichzelf de zware evenaar. Daar onder zijn er 2 kleinere geplaatst maar...!!!
de grote maar is altijd het opgegeven en het daadwerkelijke gewicht, daarnaast zijn vaak in apenlanden spullen aanwezig die niet of slecht gekeurd zijn MAW er is geen officiele SWL (safe working load) test bekend.. dus de heren hebben gezegd dit is goed en daarmee basta.. naja.. das dus duidelijk.. het was niet sterk genoeg..
Het had zo goed kunnen gaan als het gebruikte materiaal idd de vereiste certificaten had... en ik denk dat dat er in dit geval aan schorte