Lease MiMi.Ni + Ballo DLG = MIDI-LeaseAllo ?
- Topicstarter Kcnalp Kcnarf
- Startdatum
Die veertjes op de ailerons, duwen die omlaag of omhoog?
Overtollig Epoxy gebruiken om wat kevlar plat te maken is wel een goed idee. Dat spul knipt nu echt vreselijk. Nieuwe Hema textielschaar kan er niet mee overweg.
Als ik 36g/m2 kevlar voor scharnieren wil gebruiken, is dan epoxy oplossen in alcohol en dun inrollen, daarna tussen mylars in de zak de juiste volgorde? Of moet eerst de alcohol verdampen en dan in de zak?
Overtollig Epoxy gebruiken om wat kevlar plat te maken is wel een goed idee. Dat spul knipt nu echt vreselijk. Nieuwe Hema textielschaar kan er niet mee overweg.
Als ik 36g/m2 kevlar voor scharnieren wil gebruiken, is dan epoxy oplossen in alcohol en dun inrollen, daarna tussen mylars in de zak de juiste volgorde? Of moet eerst de alcohol verdampen en dan in de zak?
De veertjes duwen omlaag, zo belasten ze de servo het meest in de 0 graden stand, en in cruise / thermiek 3 / 6 graden flaps het minst.
Je schaar moet je bewerken met een vijl, daarna knippen ze allemaal als een dolle.
verdunde epoxy , voorbewerkte vezels gebruik ik eigenlijk alleen voor servoplaatjes etc...voor scharnieren en vleugels fixeer ik de vezels met spuitlijm....vind ik t makkelijkst
Je schaar moet je bewerken met een vijl, daarna knippen ze allemaal als een dolle.
verdunde epoxy , voorbewerkte vezels gebruik ik eigenlijk alleen voor servoplaatjes etc...voor scharnieren en vleugels fixeer ik de vezels met spuitlijm....vind ik t makkelijkst