Dat probleem ken ikGlasbak, lantaarnpaal, stalen container, onverharde weg, asfalt en een hele hoop bomen.
2300kv op 4s dus ging bij de meesten hard ook.
cobra poweerrrrrrr icm een beetje lompigheid
MCOL MultiCopter Outlawz Limburg
- Topicstarter DannyMetall
- Startdatum
cobra poweerrrrrrr icm een beetje lompigheid
Is inderdaad gewoon een super frame. Let wel op dat je de carbon variant te pakken krijgt en niet de glasvezel variant. PDB van DTI erop (banggood, 6 euro) en je hebt een perfecte quad. Ik zie weinig verschil kwa kwaliteit in mijn ZMR250 of mijn Blackout - behalve in de prijs....Glasbak, lantaarnpaal, stalen container, onverharde weg, asfalt en een hele hoop bomen
2300kv op 4s dus ging bij de meesten hard ook.
Ik zie een behoorlijk verschil in kwaliteit.
Mijn qav frame is netjes afgewerkt met geen enkel braampje meer aan het frame.
De zmr frames die ik in mijn handen heb gehad hadden allemaal scherpe hoeken, totaal geen afwerking.
De boutjes in mijn qav passen allemaal perfect, terwijl ik er met de zmr frames constant met een boormachine bij moet.
Achja, iets met parels en zwijnen 
Ik heb een zr250 als oefen quad. Ik ben zo slecht met vliegen dat ik er geen duur frame tegenaan wil gooien om mee te oefenen
Ik heb er een flip 260 naast gebouwd voor het betere werk als ik wat beter wordt en als dat niveau goed genoeg is dan ga ik voor een blackout.
Wat ik wil zeggen is, dat er wel degelijk verschil in zit, maar als je nog begint met vliegen maakt dat verschil nog niet zoveel uit.
Geef danny een zmr 250 en die vliegt er net zo strak mee als met een blackout gok ik, en dat zit in de piloot en niet in het frame.
Als je echter wedstrijden gaat vliegen en een betrouwbaar quadje nodig hebt dat altijd even goed performed, ook na een flinke crash, dan heb je met een zmr 250 gewoon te weinig kwaliteit.
Een blackout ofzo is dan toch wel een must.
Ik heb een zr250 als oefen quad. Ik ben zo slecht met vliegen dat ik er geen duur frame tegenaan wil gooien om mee te oefenen
Ik heb er een flip 260 naast gebouwd voor het betere werk als ik wat beter wordt en als dat niveau goed genoeg is dan ga ik voor een blackout.
Wat ik wil zeggen is, dat er wel degelijk verschil in zit, maar als je nog begint met vliegen maakt dat verschil nog niet zoveel uit.
Geef danny een zmr 250 en die vliegt er net zo strak mee als met een blackout gok ik, en dat zit in de piloot en niet in het frame.
Als je echter wedstrijden gaat vliegen en een betrouwbaar quadje nodig hebt dat altijd even goed performed, ook na een flinke crash, dan heb je met een zmr 250 gewoon te weinig kwaliteit.
Een blackout ofzo is dan toch wel een must.
Zo'n braampje meer of minder zie ik niet als ik vlieg. En die BO vliegt echt niet harder, dat is inderdaad de piloot.
Ik neem mijn pet af voor zij die doorontwikkelen (zijn er velen). Een hoge prijs is terecht zolang iemand doorontwikkeld, nieuwe dingen probeert etc. Maar nu nog 120+ euro betalen voor een frame van een jaar oud neigt naar Apple fanboy gedrag
Ik neem mijn pet af voor zij die doorontwikkelen (zijn er velen). Een hoge prijs is terecht zolang iemand doorontwikkeld, nieuwe dingen probeert etc. Maar nu nog 120+ euro betalen voor een frame van een jaar oud neigt naar Apple fanboy gedrag
yup .. ieder zijn keuze natuurlijk
maar ik ga met me Blackoutje altijd fluitend na huis
alleen Lipos laden en props verwisselen .. i love it
zoals Arpione al zei: in een Race zijn er Piloten die moeten sleutelen na dat ze een Airgate gekust hebben
ik kan dan ff Relaxen en vd Hamburgertent genieten
maar ik ga met me Blackoutje altijd fluitend na huis
alleen Lipos laden en props verwisselen .. i love it
zoals Arpione al zei: in een Race zijn er Piloten die moeten sleutelen na dat ze een Airgate gekust hebben
ik kan dan ff Relaxen en vd Hamburgertent genieten
De Blackout frames lijken wel onverwoestbaar. De mijne heeft al vele klappen opgevangen en bijna geen schrammetje te zien. Er lijkt gewoon veel verschil in Carbon kwaliteit. Kan ook niet anders met dit prijsverschil.
Maakt het wat uit?
Qua vliegeigenschappen maakt het allemaal geen bal uit. Bijna elke quad is goed te tunen en een ware racer van te maken. Daarnaast kun je voor 1 Blackout frame 3 ZMR250 frames kopen. Net wat je wil..
Ik vind sleutelen leuk, maar als het niet hoeft dan liever niet. En als ik dat kan afkopen met een duurder frame, kies ik daarvoor. Maar wanneer je een beperkt budget hebt, is de ZMR250 gewoonweg een prachtig frame met zelfs een PDB.
Een groter nadeel bij ZMR250 vind ik de breedte van de armen t.p.v. de motorbevestiging. Die zijn net wat smaller dan bij de Blackout waardoor bepaalde motoren dicht op de rand zitten waarmee je dus een groter risico loopt op schade aan de motoren.
Ondertussen als reserve quad een Blackout Clone gekocht van G10. Benieuwd hoe die zich houdt.
Maakt het wat uit?
Qua vliegeigenschappen maakt het allemaal geen bal uit. Bijna elke quad is goed te tunen en een ware racer van te maken. Daarnaast kun je voor 1 Blackout frame 3 ZMR250 frames kopen. Net wat je wil..
Ik vind sleutelen leuk, maar als het niet hoeft dan liever niet. En als ik dat kan afkopen met een duurder frame, kies ik daarvoor. Maar wanneer je een beperkt budget hebt, is de ZMR250 gewoonweg een prachtig frame met zelfs een PDB.
Een groter nadeel bij ZMR250 vind ik de breedte van de armen t.p.v. de motorbevestiging. Die zijn net wat smaller dan bij de Blackout waardoor bepaalde motoren dicht op de rand zitten waarmee je dus een groter risico loopt op schade aan de motoren.
Ondertussen als reserve quad een Blackout Clone gekocht van G10. Benieuwd hoe die zich houdt.
Fint, als je snel een micro wil zou je voor de Morphite kunnen gaan. Voordelen: veel goedkoper, customizable op verzoek (dus bijvoorbeeld voor 2204 te snijden) en levenslange frame garantie. Heb er zelf twee uit de vroege ontwikkeling gebroken en zonder enig probleem een vervanging gekregen. De laatste custom cut op 4 mm. Qua customer service en communicatie absoluut top bedrijf. Zit ook nog een zeer interessante ontwikkeling in de pijplijn:
Ja die zag ik voorbij komen echter wil ik nog steeds gewoon een Xiaomi Yi mee sleuren.
Ik zie op beide Morphite frames daar niet echt de mogelijkheid toe. (of iig niet heel easy)
Opties die ik voor mijn gevoel heb zijn:
ImpulseRC Alien 4"
Lumenier QAV180
Inimini H -> Al ben ik hier niet zeker of een cam goed gaat passen.
Toevallig vandaag een VID van het Alien frame gezien waar de 4" rond aan t vliegen is.
Ziet er goed uit!
&
QAV180
Aangezien niets echt per direct beschikbaar is is t even afwachten welke t gaat worden.
Vind de Inimini H wel echt een briljant apparaatje!!
Ik zie op beide Morphite frames daar niet echt de mogelijkheid toe. (of iig niet heel easy)
Opties die ik voor mijn gevoel heb zijn:
ImpulseRC Alien 4"
Lumenier QAV180
Inimini H -> Al ben ik hier niet zeker of een cam goed gaat passen.
Toevallig vandaag een VID van het Alien frame gezien waar de 4" rond aan t vliegen is.
Ziet er goed uit!
QAV180
Aangezien niets echt per direct beschikbaar is is t even afwachten welke t gaat worden.
Vind de Inimini H wel echt een briljant apparaatje!!
Op de iniMini H gaat hoe dan ook een gopro passen we zijn as we speek aan het tekenen begin volgende week zal ik de website updaten met fotos hoe hij er uit ziet. Tevens zal ik ook de pdb laten zien. Kan je nu vertellen dat de esc draden door de pdb gaan! Tevens zitten er female headerpins bij om je naze32 direct erop te prikken. Je hoeft alleen nog maar de ppm aan te sluiten, de rest gaat door het board.
Tevens buzzer onboard!
Volg lichten 6 leds achter op ver aan de buitenkant waardoor zichtbaar wanneer de quad in een hoek vliegt! En 6 ledjes aan de voorkant.
Foto is van prototype nieuwe type is de naze 90° gedraaid. Dus ppm is aan de achterkant.
Pololu kan direct op pdb gesoldeerd worden en er is tevens zoals je op de foto ziet ook gaatjes aanwezig om een andere 12 to 5v converter te plaatsen.
