MiMi DLG

Zoals je kan teruglezen, het kitje wat Frans nu bouwt is een eerste prototype. En daar zal nog wel eea aan aanpassingen op komen. 'T hangt er vooral vanaf hoe snel Frans bouwt :D

Erik van Nes zei:
Op site van RBC zie ik nog geen set van de Mimi.Zijn er plannen om een cnc set uit te brengen? Zo ja, op welke termijn gaat dat gebeuren?

groet,

Erik
Klik om te vergroten...
 
Ziet er goed uit!

Ik bouw ondertussen nog gewoon verder, hopelijk deze week weer eentje klaar, kan ik van de zomer nog rustig in een weiland gaan zwiepen :).

Maurice
 
een cnc set kan snel volgen maar eerst de bouw even afwachten van Frans , msg hier en daar nog kleine veranderingen in materiaal etc
 
Frans doe het maar rustig aan, het is nog lang geen 16 augustus en Bergeijk is een prima plaats om demo te geven en de inschrijving voor levering te starten.
 
een cnc set kan snel volgen maar eerst de bouw even afwachten van Frans , msg hier en daar nog kleine veranderingen in materiaal etc
Klik om te vergroten...

Precies.
Met wat beperkte tijd schiet de MiMi best aardig op, is ook niet heel veel werk.
Tijdens de bouw goed kijken of er geen rare dingen in zitten en of het een beetje te bouwen is. Bij het vleugeltje is dat best lastig.
Probeer zoveel als mogelijk exotische (carbon, kevlar) materialen te vermijden, dus testslingeren en vliegen zal belangrijk zijn.
Al verschillende dingen aangepast en weet zeker dat er meer volgt.
Binnenkort weer wat fotootjes.

Frans
 


Toch maar een sluiting gemaakt voor het luikje.





Neus geschuurd.



Stabilo met pilon.





Sleufje in staartboom gemaakt met vijltje.



Uitlijnen van staartboom in romp.
Rompje met 4,5 mm opgehoogd en uitgelijnd over rechte lijn.
De boom zit bij deze MiMi met een hoek van 1 graad in de romp.
Neusje wijst hierdoor iets naar beneden tijdens vliegen.



Uitlijnen van sleuf in staartboom.



kleine aanpassing, sluit spantje ter versteviging.
 


CNC-onderdeeltjes voor de vleugel.
Verder nog nodig 2 plankjes 1,5 voor de indekking, webbing en 3x6 balsa latjes voor de neuslijst.







De buitenste ribben worden opgebouwd uit elk 2 ribben van 3 mm.
Beste om deze eerst te lijmen.







Het is belangrijk dat de bovenligger netjes op hoogte ligt. Met een lange schuurlat die net zo breed is als de ligger kan dit eenvoudig worden aangepast. Moest maar een klein beetje schuren.



Hoogte controleren met de indekking.





Aanbrengen van de 1,5 mm balsa webbing.





De voorzijde van de ribben schuren met een lange schuurlat zodat deze mooi in lijn liggen.



Hulp neuslijst



Schuren van de webbing.



Indekking tegen de ligger gelijmd.
Hierna de indekking op de hulpneuslijst lijmen.



Omdraaien en de ribben vastlijmen



Opvullen van open deel in indekking







Bij de wortel van de vleugel een extra webbing aan de binnenkant van de D-box.



Voor de webbing moet er een uitsparing worden gemaakt in de onder ondekking





Frans
 
Mooi bouwverslag ik krijg meteen zin om er nog een tebouwen... frans, Zie ik het nu goed dat de koolstof staaf onder een hoek t.ov. De romp wordt gemaakt? Dat was op de orginele tekening nog niet zo. Wat is hier de reden voor?
 
Klopt de staartboom zit onder een hoek in de romp.
De romp wijst nu 1 graad naar beneden t.o.v. de boom.
Bij de MiMi zit/zat deze eerst recht waardoor de rompneus iets omhoog leek te staan bij het vliegen (was werkelijk ook zo)
Nu wijst de romp iets naar beneden.
 
en, al weer vorderingen Frans?


Ik heb gisteravond een tijd staan zwiepen. De start gaat steeds beter en de vliegtijden zonder thermiek gaan naar de 60 seconden toe. Toch vlieg ik met 20 gram lood in de neus en daar heb ik een hekel aan.

Zodoende: heeft iemand nog een setje gebagde staartdeeltjes van de MiMi liggen? Ik hoor het graag!
 
Laatst bewerkt:
Ondertussen het zwaartepunt op het achterste aangegeven punt gelegd, neusje uitgeveild en daardoor 10 gram lood kunnen droppen. Vliegt nu beter en langer, gisteravond af en toe 63/64 seconden (ex worp, ik zet de timer handmatig aan na de stijgvlucht).
 
jitze zei:
Ondertussen het zwaartepunt op het achterste aangegeven punt gelegd, neusje uitgeveild en daardoor 10 gram lood kunnen droppen. Vliegt nu beter en langer, gisteravond af en toe 63/64 seconden (ex worp, ik zet de timer handmatig aan na de stijgvlucht).
Klik om te vergroten...

Waar ligt nu je zwaartepunt precies ?
 
Op 71mm Frank, eigenlijk een milimeter achter het achterste punt (op de tekening staat hij op 60 en 70 aangegeven).
Zaterdag in stevige wind heb ik 10 cent in het neusje geinvesteerd om het weer wat verder naar voren te krijgen, maar die is er ondertussen weer uit.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top