Motorophanging; diverse vragen

[Ed Heemskerk]

het beste antwoord krijg je van de maker zelf .
een simpel mailtje naar hydesoftmounts@mymailstation.com
geeft meer antwoorden op je vragen .
Er zijn meer mensen geinteresseerd in de mounts , ook wij gaan nog een aantal mounts bestellen ,mogelijk kunnen wij samendoen om transportkosten te verdelen en de dollar staat laag

 

[br@m]

Ik had mijn 160FX ook op rubbers hangen, in 2 verschillende modellen. In de X-tra had ik het principe van de Hydromount gekopieerd alleen ipv de schokbrekers had ik lange rubbers genomen (m6 rubbers van de automaterialen zaak, met de draad op de draaibank uitgeboord :wink: ).

Wat zijn dat voor 'lange rubbers' die je toepast in plaats van de schokbrekers?

Fotootje aub?

 

[hezik]

@Ed, ik heb je een PB-tje gestuurd mbt. samen bestellen.

Ik denk toch dat ik er een mount tussenzet. Hoewel ik vermoed dat starre montage ook prima gaat, wil ik het risico gewoon niet lopen.

 

[hezik]

Kijk.. iemand die het begrijpt. Mailen en gewoon praktisch direct antwoord:

Thanks for your e-mail and interest in Hyde Custom Soft Mounts. The below mounts
will fit the 3M 170 and are normally available from Central Hobbies:

Types/Central Hobby Part #:

"CR" MKIII - Firm idle - with aluminum beams - 4 engine lug hole attachment - use
with a nose ring - also fits many other 1.2 - 2.0 cuin. engines - reduces high RPM
vibration approx. 35% (when used with mid range size engines 160-170s)

HCMOS140AR (Type OS140 "AR") also fits all 3Ms) - good idle - with nylon composite
beams - use with a nose ring - reduces high RPM vibration approx. 70% (performance
will be approx the same when used with 3M170).

HCMO140ARA (Type OS140 "AR"(A) - with aluminum beams - attaches engine with 2 rear
lug holes only - use with a nose ring - same performance as OS140 "AR"

HCMUAR80 (Type "AR80") - soft idle - I highly recommend ignition delay for close
cowls - with aluminum beams - 4 engine lug hole attachment - fits many engines
including 3Ms - use with a nose ring - reduces high RPM vibration approximately 80%
(when used with a mid-range size engine 160-170).

Hieruit begrijp ik dat de MKIII een vrij stijve ophanging is. Dan heb je nog een ophanging die 'middenzacht' is en eentje die heel zacht is. De overige variatie is in het aantal schroefgaten.

Mede door de adviezen hier maar ook op de club, ga ik toch maar voor een niet starre ophanging. Op zich denk ik dat star best gaat, mede ook weer door de reacties hier, maar, verrassing, ik ben nog net niet eigenwijs genoeg om daar m'n Alliance voor op het spel te zetten

Gebaseerd op bovenstaand verhaaltje zal het de HCMOS140AR worden, een middelzachte ophanging en 4 mounting holes. Kosten $94, dus grofweg 60 euro. Als ik meebestel met Ed Heemskerk, delen we in de verzendkosten, dus zal het rond de 90 euro worden uiteindelijk. Belachelijk veel geld voor een motorophanging, maar ja..