MVB aanpassingen 2009
- Topicstarter Hansie
- Startdatum
J
Jespr
Guest
Ziet er goed uit Hans.
Kan niet wachten om weer te rijden.
Ik zit alleen nog in het gips
Groeten Jesper
Kan niet wachten om weer te rijden.
Ik zit alleen nog in het gips
Groeten Jesper
extra fototjes plus textuele verklaring
Hallo allen,
nog wat foto's en een kleine verklaring links en rechts.
Op onderstaande foto is het niet heel goed te zien maar bij het ingaan van de chicane ligt een drempeltje om het nog wat lastiger te maken, erg leuk om te rijden vindt ik zelf.
Op onderstaande foto is goed te zien dat de 3 hobbels voor de rijdersstelling zijn verwijderd, dit is nu dus een recht stuk geworden met een knijpende bocht aan het einde.
Dit hebben we eind vorig jaar al veranderd.
De schans die nu voor Bertha ligt is een snelle vlakke sprong met daarna een klein knikje.
je komt nu dus als alles goed gegaan is met een noodgang op Bertha af, erg spannend.
De schans zelf is een metalen raamwerk met daarop trespa. Deze is na het ingraven bedekt met tapijt, de afsprong zal dus nooit verrassen (met dank aan Michael).
Deze lag eerst in het hoog laag stuk maar daar is hij verwijderd en die leegte is opgevuld met aarde zodat de auto's goed zichtbaar blijven
Al met al vinden we het zelf geslaagde ingrepen.
We hopen velen van jullie dan ook snel een keer te zien om jullie oordeel te vellen.
Groeten
Hans
Hallo allen,
nog wat foto's en een kleine verklaring links en rechts.
Op onderstaande foto is het niet heel goed te zien maar bij het ingaan van de chicane ligt een drempeltje om het nog wat lastiger te maken, erg leuk om te rijden vindt ik zelf.
Op onderstaande foto is goed te zien dat de 3 hobbels voor de rijdersstelling zijn verwijderd, dit is nu dus een recht stuk geworden met een knijpende bocht aan het einde.
Dit hebben we eind vorig jaar al veranderd.
De schans die nu voor Bertha ligt is een snelle vlakke sprong met daarna een klein knikje.
je komt nu dus als alles goed gegaan is met een noodgang op Bertha af, erg spannend.
De schans zelf is een metalen raamwerk met daarop trespa. Deze is na het ingraven bedekt met tapijt, de afsprong zal dus nooit verrassen (met dank aan Michael).
Deze lag eerst in het hoog laag stuk maar daar is hij verwijderd en die leegte is opgevuld met aarde zodat de auto's goed zichtbaar blijven
Al met al vinden we het zelf geslaagde ingrepen.
We hopen velen van jullie dan ook snel een keer te zien om jullie oordeel te vellen.
Groeten
Hans
Laatst bewerkt:
ja da ziet er al meer terug uit zoals het heeeeel oude dat ik als laatste gekend heb .
mis alleen nog een panache echte rechte lijn .
maar dit ziet er al heel veel meer bevredigend uit dan daar waar ik vorig jaar op gereden heb.
dus ga zeker een van de komende weken tijd maken om te komen testen.
mis alleen nog een panache echte rechte lijn .
maar dit ziet er al heel veel meer bevredigend uit dan daar waar ik vorig jaar op gereden heb.
dus ga zeker een van de komende weken tijd maken om te komen testen.
ziet er weer goed uit Hans! Dit jaar probeer ik weer te komen rijden bij jullie (tussen de buggy en truggy wedstrijden door ;-) ).
MVB
Hallo allen,
Ik heb alleen de foto's geplaatst voor de goede orde,
de veranderingen zijn tot stand gekomen dankzij de inzet van de halve vereniging.
Michael is de architect geweest van het geheel.
De baan zal nu ook wat beter begaanbaar zijn voor de rally jongens.
Nu ik er over nadenk, het zal voor het eerst zijn dat ze op een baan rijden zonder vorst
in de grond!
Ik ben benieuwd hoeveel mensen we dit jaar gaan zien met een Slash/SC10 komend seizoen.
Groeten
Hans
Hallo allen,
Ik heb alleen de foto's geplaatst voor de goede orde,
de veranderingen zijn tot stand gekomen dankzij de inzet van de halve vereniging.
Michael is de architect geweest van het geheel.
De baan zal nu ook wat beter begaanbaar zijn voor de rally jongens.
Nu ik er over nadenk, het zal voor het eerst zijn dat ze op een baan rijden zonder vorst
in de grond!
Ik ben benieuwd hoeveel mensen we dit jaar gaan zien met een Slash/SC10 komend seizoen.
Groeten
Hans
Tja, De Slash/SC10 cup. Gaat die daadwerkelijk komen dan?
Erbi/Somerwill hebben al diverse malen gepeilt of hier animo voor is.
Als we (op dit forum) de topic over deze evt nieuwe klasse als graadmeter moeten gebruiken, is er nog weinig animo. Maar dat zegt natuurlijk niets. Jullie horen bij MVB waarschijnlijk veel meer geluiden
Ik ben er in ieder geval voor in. Nogmaals..wil aankomend weekend als Newbie in het daadwerkelijke circuit rijden eens langskomen. Om te rijden, maar ook om verder kennis te maken met de club.
Kan dit zomaar?
On topic: Vind het een mooie baan. Lekker of road! is er een plattegrond om zicht te krijgen op het geheel het?
Groeten,
Rinaldo
Erbi/Somerwill hebben al diverse malen gepeilt of hier animo voor is.
Als we (op dit forum) de topic over deze evt nieuwe klasse als graadmeter moeten gebruiken, is er nog weinig animo. Maar dat zegt natuurlijk niets. Jullie horen bij MVB waarschijnlijk veel meer geluiden
Ik ben er in ieder geval voor in. Nogmaals..wil aankomend weekend als Newbie in het daadwerkelijke circuit rijden eens langskomen. Om te rijden, maar ook om verder kennis te maken met de club.
Kan dit zomaar?
On topic: Vind het een mooie baan. Lekker of road! is er een plattegrond om zicht te krijgen op het geheel het?
Groeten,
Rinaldo
kennis maken
Hallo allen en met name Rinaldo,
Tuurlijk kun je kosteloos en vrijblijvend kennis komen maken en komen rijden.
Kom lekker langs en vergeet je lader niet.
Als we je elke week gaan zien zullen we wel een keer vragen of je lid wilt worden.
Ik heb geloof ik nergens een goede overzichtsfoto van ons circuit.
Tot binnenkort
Groeten
Hans
Hallo allen en met name Rinaldo,
Tuurlijk kun je kosteloos en vrijblijvend kennis komen maken en komen rijden.
Kom lekker langs en vergeet je lader niet.
Als we je elke week gaan zien zullen we wel een keer vragen of je lid wilt worden.
Ik heb geloof ik nergens een goede overzichtsfoto van ons circuit.
Tot binnenkort
Groeten
Hans
Ik zal als ik er eens ben een foto nemen met m'n groothoeklens
Of vraag eens aan flipside als hij komt, die kan dat ook
)