Nieuw! Align Trex 150DFC
- Topicstarter wimb
- Startdatum
Misschien toch even zo'n orange proberen Uwe, vriend van mij heeft alles bij elkaar (quadcopter, hexacopter, tricopter, vliegtuigjes) zo'n 50 tal toestellen en allen werken met een orange RX en KK flight controlers, en alle 50 vliegen die probleemloos en strak...
Heli-Uwe
Forum veteraan
Misschien toch even zo'n orange proberen Uwe, vriend van mij heeft alles bij elkaar (quadcopter, hexacopter, tricopter, vliegtuigjes) zo'n 50 tal toestellen en allen werken met een orange RX en KK flight controlers, en alle 50 vliegen die probleemloos en strak...
Hoi @Frocky:
dat klinkt goed,
maar kijk: .. ik begon met een Futaba f7c en een T Rex 450 paddel-heli
alle 2 doen het nog, wel is de Rex verkocht ...
maar als ik een nieuw model doe =
= Futaba programmeren, ontvanger in, vliegen , mooi,
en als ik naar buiten kijk,
en wil morgen met de ... heli vliegen,
moet ik niks verder doen als het juiste model instellen,
en veilig vliegen .........
.nog eens, niet om te zeggen dat andere spullen niet goed zijn.
Groet
Uwe
Chow
Forum veteraan
Ik snap je verhaal niet. Dat is bij Spektrum of enige andere zender toch ook zo?
Ik heb er deze sateliet bij Lemon DSM2 Spektrum Compatible Satellite Receiver werkt perfect en past als gegoten onderaan het frame, met verzending bij heb ik 7,75 euro betaald naar België en was op 10 dagen hier
Initializeren duurt toch zeker 5 seconden eer ik 2 groene LEDs krijg gevolgt door een 'muziekje' en dan is ie klaar om de lucht in te gaan.
Vliegen gaat goed al is het maar wat hooveren in de tuin tot ik de heli naar mijn zin heb ingestelt. Had wat problemen met de tail die wat traag draaide naar mijn zin maar is nu OK. Morgen eens knallen op't voetbalveldje
Heb ook 3 laadkabeltjes gemaakt, van een oude Turnigy lipo voor de 130x de stekker afgeknipt en daar een gepaste stekker van een balanceboard aangesoldeerd zodat ik een verloopstuk heb en dus met dezelfde laadkabel zowel de 130x als de Trex 150 kan laden
Kwartiertje werk voor 3 verloopstukjes en 0 euro kosten
Bovenaan de 130x lipo, onderaan de adapter met Trex 150 lipo = 1 laadkabel voor 2 types van lipo's...
Grtz Rudi
Ik heb 'm hier gehaald Rc-Helistore zitten al de A parts op én het flexible landingsstel. Ondertussen thuis eens uit mekaar gehaald en overal zit Locktide op zoals het hoort en de swash is er blijkbaar ingelijmd met secondenlijm want ik zie hier en daar wat restjes op de swash van het lager erin te duwen maar verder geen probleem.
Heli is ook goed gemonteerd, alles mooi level, motor en tandwiel met perfecte meshing. Bij de maiden bleef de heli mooi level en stabiel hangen, moest enkel de roll rate wat verhogen en hooverde rustig rond, nice
Extra parts hebben ze ( nog)niet maar zouden einde volgende week moeten toekomen...
Grtz Rudi
Slecht nieuws wat de Trex betreft
Gisteren tijdens een rustige hoover komt het onderstel los en blijft al vliegend onder de heli hangen, niet direct in paniek maar hoe land je zo'n ding??
Door de hoge headspeed was ik niet van plan om 'm uit de lucht te plukken met mijn vingers en mijn tuin ligt vol met klinkers, dus geen zachte plek om 'm neer te zetten.
Dus de hoogte in en dan TH erop maar de blades draaiden bij impact nog steeds zeer snel, gevolg de canopy kwam los en werd door de blades in 0,0001 seconde tot plastic schilfers herleid, de main shaft en spindle krom en de blades die over het beton schraapten, zijn nog bruikbaar maar moeten terug gebalanceerd worden8-O8-O
Had 'm bij nader inzien beter over het tuinhek gemikt en bij de buren op hun grasveld 'neergezet'
Positief is dat de plastic 'A' parts zeer degelijk zijn en een klap kunnen hebben. Maar of ik nu blij moet zijn
Eerste aanpassing zal zijn dat ik achteraan door het frame en landingsskid een gaatje ga boren en er een pennetje doorsteek zodat de skid niet meer kan lostrillen
De 150 is inderdaad wat zwaar op de tail en weet niet goed hoe dit op te lossen zonder gewicht toe te voegen in de neus?? Misschien de ALU tailboom vervangen door CF tailboom van de 130x?
Grtz Rudi
Gisteren tijdens een rustige hoover komt het onderstel los en blijft al vliegend onder de heli hangen, niet direct in paniek maar hoe land je zo'n ding??Door de hoge headspeed was ik niet van plan om 'm uit de lucht te plukken met mijn vingers en mijn tuin ligt vol met klinkers, dus geen zachte plek om 'm neer te zetten.
Dus de hoogte in en dan TH erop maar de blades draaiden bij impact nog steeds zeer snel, gevolg de canopy kwam los en werd door de blades in 0,0001 seconde tot plastic schilfers herleid, de main shaft en spindle krom en de blades die over het beton schraapten, zijn nog bruikbaar maar moeten terug gebalanceerd worden8-O8-O
Had 'm bij nader inzien beter over het tuinhek gemikt en bij de buren op hun grasveld 'neergezet'
Positief is dat de plastic 'A' parts zeer degelijk zijn en een klap kunnen hebben. Maar of ik nu blij moet zijn
Eerste aanpassing zal zijn dat ik achteraan door het frame en landingsskid een gaatje ga boren en er een pennetje doorsteek zodat de skid niet meer kan lostrillen
De 150 is inderdaad wat zwaar op de tail en weet niet goed hoe dit op te lossen zonder gewicht toe te voegen in de neus?? Misschien de ALU tailboom vervangen door CF tailboom van de 130x?
Grtz Rudi