Nieuw bouw 7provincien 1:77

De schaal waarop je gaat bouwen vergt erg smalle en dunne planken. Ik zou zeker niet voor eiken kiezen. Ik bouw altijd op 1 :87 en maak uitsluitend gebruik van perenhout. Ook Parana pine is heel erg geschikt voor dit werk. Perenhout is donkerder dan Parana pine. Beide zijn goed te bewerken en te buigen en zijn heel fijn van structuur.
Constant

 

Ja ik ben druk aan het lezen over de 7P (zoals hij hier zo mooi word genoemd).
Ik de digitale versie van Jan zwart gekregen van het boek van Dik.
Echt heel mooi,zeker met alle info van de originelen scheepvaart in die tijd.
Wel kom ik er achter dat deze pdf zich helaas niet laat printen op een leesbaar A4 formaat.
(Blijkt dat ik van oude stempel ben en liever op papier lees)
Dus als iemand oplossing heeft hou ik me aanbevolen .
Maar echt nooit geweten hoe gaaf deze periode is geweest.
En hoe gaaf alles in elkaar zit.
Alleen soms weet ik het niet helemaal wat ze bedoelen.
Bijv. Op dikke van de buik van het schip.
Werd hier letterlijk een tweede huid gelegd over de oude met tussenruimte?
Echt ik denk dat ik in de komende maanden nog veel zal vragen voor ik met kiel legging begin.
Ja want ik moet eerst zolder voor mijn zoon maken dan pas is mijn eigen werf in de kleine slaapkamer een mogelijkheid .
Dus tot die tijd veel lezen en informatie absorberen op forum etc.

 

Het boek "De bouw van een Oost Indië vaarder van Willem Vos geeft een mooi beeld hoe een schip vroeger gebouwd werd.
En

Hoosterw heeft (had?) het fysieke boek liggen.

 

Ja maar die is toch groot A3 ?
Kijk A4 is handzamer

 

Oké ik wil toch w a g beginnen dus bouwframe maken volgens beschrijving uit boek Dik.
Er staat gebruik latten van 9x2 cm die op elkaar ingelaten worden?
Hoe moet ik mij dit voorstellen?
Ik persoonlijk denk dus het volgende en hoor graag of het klopt.

De 9 cm is de breedte waar op het frame staat en de 2cm dus de hoogte.
Het frame word haaks met een goede hardhout verbinding met elkaar verlijmt
De grond balk voorzie ik dus met een frees van een gleuf waar de kielbalk een stukje invalt.
Deze zou ik dus vast kunnen lijmen en na de bouw los kunnen maken door het frame te delen ?
Hoever klopt mijn werkwijze?
Al het begin is moeilijk maar met het forum moet het lukken

 

Latten op elkaar inlaten houdt meestal in dat je inkepingen maakt inde latten, om een sterke verbinding te bewerkstelligen.
Het zou misschien helpen als je een tekening vanuit dat boek zou kunnen plaatsen.

 

Hier de tekeningen

 

Kijk dat maakt het duidelijker,
Dat raam bestaat dus uit 2 liggers, en twee verticalen.
In de verticalen maak je een inkeping, waar bij je op de lat de hoogte van de ligger aftekent, waarna je het kleine afgetekende deel in 3 delen verdeeld, je de buitenste delen wegneemt, en het deel binnenin laat staan.
Hierna teken je dat deeltje van de verticale af op de liggende lat, en die opening maak je. dan heb je een sterke inkeping, ( met houtlijm en een paar schroefjes)
Een echte timmerman kan dat misschien beter uitleggen, maar dit is mijn leken uitleg.

 

Een echte timmerman noemt zoiets een pen en gat verbinding Peter
De verticale delen hebben de pen boven en onder (dit is de genoemde 1/3 van de dikte) en de horizontale krijgen dan een gat waar deze pen inpast...............

Kijk met elkaar komen we er wel..............
Succes, Koos.

 

Kijk, Kijk, hier spreekt de timmerman, en dat was de term waar ik even niet op komen kon

 

Oké duidelijke taal maar als ik naar de tekening kijk is de hoogte 9 cm en breedte 2 cm .
Is dit logisch,ivm krachten ofzo?
EN klopt het dat ik een gleuf maak in de onderste ligger voor de kielbalk?

 

Beste Gert,
Als je nu eens goed naar het verslag van Hans (Hoosterw) kijkt op de eerste pagina's dan zie je een pracht van een constructie, die in een later stadia zelfs op zijn kop gedraaid kon worden.............
Misschien even een vraag aan Hans stellen en voila, ons Gertje hoeft dan zelf niet opnieuw het wiel uit te vinden..........

 

Ja ga eens uitzoeken hoe ik op forum bij zijn verhaal kom .
Kan ik misschien nog meer vragen verkomen

 

Phoe...Dit gaat enkel nog maar over het bouwframe.... het gaat een best klusje worden.

 

Probeer deze link eens:
https://www.modelbouwforum.nl/threa...t-schip-van-de-ruyter-de-7-provinciën.216834/

Gaat helemaal goed komen nu............

 

Super ja word geweldige uitdaging.
Maar is geen aangenomen werk dus ga gewoon aan de slag en puzzelen maar

 

Ik heb mijn bouwframe (van destijds, ik ben nu recent overgestapt omdat ik in een andere bouwfase kwam) afgekeken van de vele verslagen van bouwers van wat grotere schepen. Bijna iedereen die een HZ model of een 7P of een ander groot schip bouwt heeft een soortgelijk frame. Ook Blom had zo'n constructie. Dan was voor mij de conclusie dat er dus wel iets goeds in moet zitten

Ik wens je succes. Nog een advies: zorg dat je frame erg stabiel is, dat werkt straks (veel) makkelijker. Ik had daar in de aanloop veel problemen mee.

Grt Hans

 

Dank je wel Hans ik ga dat zeker ter harte nemen .
En een stabiel basis maken
En ook de hoekprofile gebruiken

 

Oké welke gebruiken ?
De een heet lijnen en spanten en de andere lijnen .
Maar er zit verschil in tekening
De lijnen is tekening 6d en getekend door emke in 2002
Dus niet door dik.
Ja heb de set zo van iemand op marktplaats gekocht

 

Ik heb de originele van DIK en het onderste blad lijkt er het meest op, met het spantenplan links.
Het bovenste plan lijkt er één om met volle spanten te werken, t.t.z. zoals ze in bouwdozen worden geleverd, terwijl de tekening van DIK voor uitgezaagde spanten is zoals bij Admirality-modellen (uit scratch dus).