Nieuwe sleepkist, de Rearwin Speedster

en weer verder

 

Onherkenbaar geworden! Heel erg mooi en klassiek schema,

Tip: indien de folie metaaldelen bevat, de antenne('s) naar buiten leiden!

 

Mooie kleurcombinatie!

 

thanx. het valt niet mee om wat te bedenken. maar ben er tevreden over.
alleen nog wat op het kielvlak en stabilo bedenken.

 

Ook dat lukt jullie wel om daar iets moois op te maken.

mvg

 

iemand nog ideen?

richard, als het goed is zit het er niet in.

 

Tenminste een goede range check, dan.....

 

Dat altijd

 

dit is de stand van zaken op dit moment.
nu alles na lopen en dan kan die in het voorjaar mooi de lucht in!

 

Als hij zo vliegt gelijk hij oogt , heb je een prima kist Raymon

 

heb er in het verleden denk ik maar 5 vluchten mee gemaakt. maar die motor was een en al probleem.
nu zit de motor van de CAP232 er op want daar komt een 30cc op

motor start wat moeilijk maar daar komen we wel over een als die eenmaal loopt

 

het para bakje kleur gekregen.

morgen weer een midagje knutselen en eens alles op een rijtje zetten voor de maiden!
zal wel opschieten.

 

tank nippel ingebouwd



en nog even een sfeerfoto

 

Heb t al eerder gezegd, maar vind het een ERG mooie kleurstelling!

 

zo de piloten kunnen ook wat zien nu.


dankje japie!
mocht er komentaar zijn hoor ik dat ook graag natuurlijk

 

[media=youtube]rKqAazlIuic[/media]


hier de eerste landing.
zonder flaps en motor uit. na wat proberen met flaps ging het veel beter.
[media=youtube]YELuIxEyygk[/media]



[media=youtube]iaCcmpig7YE[/media]

oftewel vliegt goed!
wil er nog een andere prop op hebben en dan niets meer aan doen.
zit nu op 4db teveel
vliegt super!
alleen nog kijken of ik er een sleepkopeling weer in zet.

 

Proficiat met de maiden Raymon ...
Gaat prima

 

dankje, vind hem fijn vliegen tot nu toe en rustiger als een biglift.
nu de kist snel leren kennen en dan de popen enzo er

 

Proficiat met je geslaagde maiden.
De Speedster is stukken rustiger dan de Biglift.
Die is nooit echt "rustig" als hij met echte power hard moet werken. Met een 15cc motor ja, maar niet met de moderne motoren die we er vandaagdedag op zetten. Mijn laatste versie vloog met MVVS45, Vette 5PK, waarbij het motorkoppel toch wel heel erg aanwezig was.

 

pe, we hebben hier een bl staan met 25cc met reso, het motorkoppel is prima.. maar we hangen er 4 tot 5 kg aan gewicht onder voor de popen. dan word het krap en vliegt hij niet lekker meer.