Nimh laden

ron van sommeren zei:
Jouw lader ken ik niet, ik kan/wil/durf* er niets over te zeggen. Zegt de handleiding er iets over? Of, als je die niet (meer) hebt, even een handleiding zoeken?


* doorhalen wat niet van toepassing is
Klik om te vergroten...
In de handleiding schrijven ze hierover niks.Alles dat je verschillende batterijen gelijktijdig mag laden maar max 700mah niet overschrijden.Dus zou ik dit beter niet proberen?
Hier de handleiding.
http://www.protech.be/Manuals/T0241manual web.pdf
Mvg Wes.
 
In de tabel geven ze verschillende laadstromen en de daarbijbehorende laadtijden, over parallel wordt niet gesproken.
De NL versie staat vol met spel- en vertaal-fouten, eenheden en grootheden worden door elkaar gehaald.
 
ron van sommeren zei:
In de tabel geven ze verschillende laadstromen en de daarbijbehorende laadtijden, over parallel wordt niet gesproken.
De NL versie staat vol met spel- en vertaal-fouten, eenheden en grootheden worden door elkaar gehaald.
Klik om te vergroten...
Misschien moet ik eens de servicedienst van protech mijn vraag stellen?
Of ik 2 laaduitgangen samen parallel kan verbinden.
Mvg Wes.
 
Alle recht-toe-recht-aan multiladers bevatten stroombronschakelingetjes, die bij benadering de stroom leveren, die op de uitgang staat. Dit soort schakelingetjes mag je straffeloos parallel schakelen. Uit het hoofd weet in dit niet zeker, maar volgens mij zitten de minnen van alle uitgangen al aan elkaar. Je hoeft dan alleen maar de plussen van twee uitgangen met elkaar te verbinden.

Zo'n stroombronschakelingetje bestaat eigenlijk alleen uit één dikke weerstand, die in serie staat geschakeld met de te laden accu. Om een indicatie te geven, dat er wordt geladen zit er parallel aan deze weerstand een led + serieweerstand. Er loopt daarbij circa 25 mA van de laadstroom door de led en de rest gaat door de weerstand.

In de lader zit dus een transformator, een gelijkrichter en een aantal van deze schakelingetjes.
 
Corrien zei:
Alle recht-toe-recht-aan multiladers bevatten stroombronschakelingetjes, die bij benadering de stroom leveren, die op de uitgang staat. Dit soort schakelingetjes mag je straffeloos parallel schakelen. Uit het hoofd weet in dit niet zeker, maar volgens mij zitten de minnen van alle uitgangen al aan elkaar. Je hoeft dan alleen maar de plussen van twee uitgangen met elkaar te verbinden.

Zo'n stroombronschakelingetje bestaat eigenlijk alleen uit één dikke weerstand, die in serie staat geschakeld met de te laden accu. Om een indicatie te geven, dat er wordt geladen zit er parallel aan deze weerstand een led + serieweerstand. Er loopt daarbij circa 25 mA van de laadstroom door de led en de rest gaat door de weerstand.

In de lader zit dus een transformator, een gelijkrichter en een aantal van deze schakelingetjes.
Klik om te vergroten...
Dan kan ik een gewoon simpel kabeltje maken.Dus kan ik van mijn bestaande laadkabel een plus(rode) banaanstekker bij de rode stekker die er nu aan zit solderen?Klopt dit?
Dan zou ik 1 rode stekker in de plus van de 180mah laaduitgang steken en ene in de 80mah uitgang?De plus stekker steek ik dan in 1 van de plus laaduitgangen als ik het goed begrijp?
Mvg Wes.
 
Het verhaal van Corrien klopt helemaal.
Ik heb een Graupner multilader waarbij juist de plussen al gekoppeld zijn.
Als ik twee minnen koppel dan wordt de laadstroom de som van de twee gekoppelde uitgangen maar meer uitgangen koppelen kan volgens mij ook geen kwaad.
Alleen staat op mijn lader duidelijk aangegeven dat de 500mA uitgang nur eizeln also nicht mit anderen bereichengleichzzeitig verwended wierden.
Dat is verklaarbaar niet alleen tegen het overbelasten maar de 500mA uitgang zit op een 16V aftakking van de trafo terwijl de andere op een 36V aftakking zijn aangesloten.
Dat zijn dan ook de spanningen gemeten op de onbelaste poorten.;)
 
Laatst bewerkt:
cdrom flyer zei:
Het verhaal van Corrien klopt helemaal.
Ik heb een Graupner multilader waarbij juist de plussen al gekoppeld zijn.
Als ik twee minnen koppel dan wordt de laadstroom de som van de twee gekoppelde uitgangen maar meer uitgangen koppelen kan volgens mij ook geen kwaad.
Alleen staat op mijn lader duidelijk aangegeven dat de 500mA uitgang nur eizeln also nicht mit anderen bereichengleichzzeitig verwended wierden.
Dat is verklaarbaar niet alleen tegen het overbelasten maar de 500mA uitgang zit op een 16V aftakking van de trafo terwijl de andere op een 36V aftakking zijn aangesloten.
Dat zijn dan ook de spanningen gemeten op de onbelaste poorten.;)
Klik om te vergroten...
Eum wat moet ik dan nu koppelen?2 rode plusuitgangen of 2 zwarte minuitgangen?
Jij spreekt nu van 2 minnen te koppelen.Als ik lees wat Corrien schreef dan zou ik 2 plusuitgangen moeten koppelen.
Ik zie wel nog iets staan op de achterkant van de lader.Het voltage per uitgang is ook verschillend.
Zie mijn foto.
Als ik er 2 wil koppelen zal ik het voltage dan ook niet verdubbelen?Of mag ik niet kijken naar deze voltages?

full

Mvg Wes.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Het is al weer een paar jaar geleden, dat ik ook de service voor ProModels deed, dus van deze lader weet ik niet uit het hoofd op de minnen of de plussen binnenin al met elkaar zijn verbonden, maar dat zie je snel genoeg. Eventueel kun je ook even met een multimeter Ohms meten (wel eerst de voedingssteker uit het stopkontakt halen). Bij twijfel koppel je zowel de plussen van twee uitgangen aan elkaar als ook de twee minnen. Jouw lader kan tot max. 700 mA laden, dus wel oppassen als je tegelijkertijd de 500 mA uitgang gebruikt.

Naar de spanningen, die achterop de lader staan, moet je niet kijken. Bij een dergelijke lader wordt namelijk de uitgangsspanning aangepast aan de accu. Vermoedelijk worden de aangegeven stroomwaarden het best benaderd bij de aangegeven spanning. De 500 mA uitgang geeft dan bij een 4,8 Volt accu daadwerkelijk ook 500 mA en bij accu's met een hogere spanning een iets lager Amperage. Heel erg interessant is dit niet omdat je altijd 14 uur met 1/10 x C laadt. De 4 extra uren zijn niet alleen om verliezen, maar ook om iets lagere laadstromen te compenseren.
 
Ok iedereen bedankt alvast voor de hulp.Zoiezo zal ik nooit meer dan 500mah laden.Dus de lader zal ik niet overbelasten.
Zou ik dit eventueel dan kunnen uitmeten of ik dan wel met 260mah aan het laden ben?
Op wat moet ik mijn multimeter zetten.
Ik heb deze multimeter maar van elix. Is net dezelfde als deze:MY-64 - Digital Multimeter
Mvg Wes.
 
Wes56 zei:
Ok iedereen bedankt alvast voor de hulp.Zoiezo zal ik nooit meer dan 500mah laden.Dus de lader zal ik niet overbelasten.
Zou ik dit eventueel dan kunnen uitmeten of ik dan wel met 260mah aan het laden ben?
Op wat moet ik mijn multimeter zetten.
Ik heb deze multimeter maar van elix. Is net dezelfde als deze:MY-64 - Digital Multimeter
Mvg Wes.
Klik om te vergroten...
Ik denk dat het nu tijd is er even iemand met kennis van elektro techniek bij te halen.
Op afstand wordt het wel moeilijk uitleggen.;)
 
cdrom flyer zei:
Ik denk dat het nu tijd is er even iemand met kennis van elektro techniek bij te halen.
Op afstand wordt het wel moeilijk uitleggen.;)
Klik om te vergroten...
Ok zal een kabeltje maken en iemand vragen die wat van elektronica kent om het uit te meten voor mij of ik wel 260mah bekom.Is het niet mogelijk misschien met een multimeter?
Alvast bedankt.
Mvg Wes.
 
indien je de stroom wilt testen die naar de batterij gaat kan je er inderdaad een ampere meter tussen plaatsen die deze stroom aankan ;)
 
Wanneer je jouw meter volgens de onderstaande tekening aansluit en de draaiknop met de groene pijl tegenover de groene pijl links zet zal je bij 260mA laadstroom 0,26 op het display moeten zien. Kan eigenlijk niet fout gaan maar pas op voor kortsluiting. :onweer:
O ja, je moet de meter natuurlijk wel aanzetten. ;);)

full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ernst Grundmann zei:
Wanneer je jouw meter volgens de onderstaande tekening aansluit en de draaiknop met de groene pijl tegenover de groene pijl links zet zal je bij 260mA laadstroom 0,26 op het display moeten zien. Kan eigenlijk niet fout gaan maar pas op voor kortsluiting. :onweer:
O ja, je moet de meter natuurlijk wel aanzetten. ;);)

full
Klik om te vergroten...
Ok bedankt voor deze duidelijke tekening.
Zal dit eens proberen.
Alvast bedankt.
Mvg Wes.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Net effen de test gedaan zoals Ernst schreef.
Lukt perfect.Ik heb eerst laaduitgang 80mah en 180mah samengebracht en meet 0,29A. Iets teveel maar nog ok. Dan uitgang 60mah en 180mah samengebracht en dan heb ik 0,27A. Dus neem ik misschien beter deze om mn 2700mah batterij te laden.
Heb het wel gemeten met een oude batterij van 2000mah omdat mn andere ingebouwd zit in vliegtuig.Maar zal normaal hetzelfde zijn zeker?
Leuk dit forum.We leren elke dag bij.
Alvast bedankt.
Mvg Wes.
 
Eventjes hier verder in mn draadje vragen.
Ik heb een nimh 4cel 2500MAH packje die een jaarke oud is.
Haast niet gebruikt maar ik vond dat deze snel leeg loopt.
Nu heb ik eens iedere cell los uitgemeten en ik zie dat er 1 cell een laag voltage heeft.
Deze meet 0,89 Volt terwijl te andere ronde de 1,27 volt meten.
Kan ik deze batterij pack gewoon weer 14 uur aan de lader hangen op 250mah?Of is deze ene cell stuk en zal ik zo de andere overladen? Of koop ik beter een nieuw pack?
We weet raad?
Alvast bedankt.
Mvg Wes.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top